Pour la 5e manche des Baggers, le championnat MotoAmerica revient dans la région des grands lacs, à Mid-Ohio, un circuit seulement retrouvé il y a 2 ans après 10 années d’absence à Lexington.
Situé à 120 kilomètres au sud de Cleveland, le tracé restreint mesure 2,4 miles (3.8 Km) et comporte 15 virages reliés par une ligne droite brisée permettant néanmoins d’atteindre des vitesses élevées.
La situation au championnat est encore ouverte, avec une
domination des pilotes Indian en début de saison, mais un rebond de
Harley-Davidson à Laguna Seca grâce entre autre à une petite aide
réglementaire.
Qu’en sera-t-il ce week-end ?
Comme d’habitude, ce vendredi comprenait l’unique séance d’essais libres avant la première qualification, chacune des sessions durant 30 minutes.
Les horaires complets du week-end :
Vendredi 31 juillet :
17h10 – Superbike – Free Practice (40 min)
18h00 – Mission King Of The Baggers – Practice (30
min)
20h10 – Superbike – Qualif 1 (40 min)
21h50 – Mission King Of The Baggers – Qualif 1 (30
min)
Samedi 1 août :
16h00 – Superbike – Free Practice 2 (30 min)
17h10 – Mission King Of The Baggers – Qualif 2 (15
min)
17h35 – Mission King Of The Baggers – Challenge (2
tours)
17h50 – Superbike – Qualif 2 (15 min)
21h12 – Superbike – Course 1 (19 tours)
22h05 – Mission King Of The Baggers – Course 1 (9
tours)
Dimanche 2 août :
15h45 – Superbike – Warm Up (15 min)
16h35 – Mission King Of The Baggers – Warm Up (15
min)
20h45 – Superbike – Course 2 (19 tours)
22h05 – Mission King Of The Baggers – Course 2 (8
tours)
Au terme de la Free Practice, en seulement 4 tours, le leader du championnat Hayden Gillim (J&P Cycles/Motul/Vance & Hines Factory Indian) donnait le tempo en 1’27.820 devant son coéquipier Troy Herfoss (J&P Cycles/Motul/Vance & Hines Factory Indian) et Kyle Wyman (Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing).
La première qualification voyait ce même trio
figurer dans le même ordre, avec grosso modo les mêmes écarts, ce
qui ne semble guère porteur d’espoir pour le champion du monde en
titre, Kyle Wyman…
En effet, Hayden Gillim, parti volontairement 10
minutes après tout le monde, commençait d’emblée à battre le record
du circuit, en 1’27.622, avant d’inscrire 1’27.245 dans la foulée
!
Sauf erreur, on voit mal qui pourrait le battre ce week-end… y
compris Bradley Smith
(Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing) parti à la faute sans
gravité dans le dernier run, tout comme Cory West
(Saddlemen Race Development) quelques instants plus tard,
entraînant l’apparition des drapeaux rouges, mais lui debout mais
partant en ambulance.
Hayden Gillim
: « Nous sommes dans une bonne dynamique. Nous
sommes plus ou moins revenus au niveau où nous étions avant Laguna.
Et je me sens vraiment bien de voir que tout le monde roule très
fort. Maintenant, nous sommes tous les trois vraiment en train de
trouver le bon rythme. Rocco commence lui aussi à trouver quelque
chose, et oui, tout se passe vraiment bien en ce moment.
Je me sens à l’aise sur la moto et je peux enchaîner les tours
assez facilement. C’est ça qui est important pour moi : lorsque je
n’ai pas besoin de pousser à la limite à chaque tour, mon travail
devient beaucoup plus simple. Et je prends du plaisir.
Les gars de Vance & Hines font un travail formidable, et toute
cette équipe JMP Cycles Motul Vance & Hines Indian fonctionne
parfaitement en ce moment. »
MotoAmerica Baggers Mid-Ohio
Comment regarder le MotoAmerica ?
Pour rappel, il est possible de regarder le MotoAmerica via la plateforme de streaming MotoAmerica Live+. Quelques-unes des catégories engagées sont également disponibles gratuitement via la chaîne YouTube du MotoAmerica.
