Le MotoGP 2026 continue en Catalogne de dynamiter toutes les hiérarchies établies. A Barcelone, ce samedi, Alex Marquez a confirmé une chose que beaucoup refusent encore d’admettre : quand il sent l’ouverture, il devient l’un des pilotes les plus dangereux du plateau.
Après Jerez, le pilote Gresini Racing s’est offert un deuxième succès espagnol consécutif en remportant le Sprint du Grand Prix de Catalogne au terme d’un duel irrespirable face à Pedro Acosta.
0,041 seconde… Jamais Acosta n’avait échoué d’aussi peu en Sprint. Et pourtant, malgré une KTM incroyablement agressive sur tout le week-end, malgré la pole position, malgré un rythme terrifiant dans les derniers tours, le pilote murcien repart encore frustré.
Parce qu’Alex Marquez a parfaitement joué le coup. Comme souvent désormais. Sans faire de bruit. Sans domination écrasante. Mais avec une intelligence de course redoutable. Reste d’ailleurs cette statistique : six victoires en Sprint… sans jamais partir de la pole. Cela dit énormément sur sa capacité à lire les courses.
Acosta, lui, peut nourrir de vrais regrets. Car la RC16 semblait probablement capable de gagner. L’Espagnol a d’abord perdu la tête puis la deuxième place dans le chaos du début de course, avant de revenir comme une furie sur Marquez dans les derniers tours. Mais il lui a manqué quelques mètres. Quelques mètres seulement.
Et pendant que KTM laisse encore échapper une victoire qui lui tendait les bras, Ducati continue paradoxalement à survivre grâce à ses équipes satellites. Encore une fois.
Fabio Di Giannantonio sauve ainsi aussi l’honneur de Borgo Panigale avec une troisième place solide malgré une course immédiatement placée sous enquête après son contact avec Brad Binder au premier virage. Un incident brutal qui a également entraîné Joan Mir dans la chute.
Mais une fois blanchi, Diggia a rappelé pourquoi il est aujourd’hui le pilote Ducati le plus régulier du championnat. Et cela devient presque embarrassant pour l’équipe officielle. Car pendant que Di Giannantonio monte encore sur le podium, Francesco Bagnaia continue de naviguer dans une zone grise inquiétante.
Certes, Pecco a réalisé une belle remontée de sept positions pour terminer sixième. Mais voir la Ducati d’usine célébrer une sixième place comme un résultat positif résume parfaitement l’effondrement progressif de la domination rouge cette saison. Surtout face à une Aprilia qui continue d’étouffer le championnat. Même lorsque tout ne se passe pas parfaitement.
Elbows were OUT immediately ⚔️
Pace was so red hot that we saw the closest #TissotSprint finish ever 🤯#CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/fnnBdvNqOT
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 16, 2026
La Catalogne confirme que le MotoGP n’a plus de roi
Raul Fernandez signe par exemple encore une prestation énorme avec la TrackHouse en terminant quatrième, devant un Johann Zarco toujours aussi impressionnant sur la meilleure Honda.
Et surtout : Marco Bezzecchi limite les dégâts. Neuvième seulement. Jamais réellement dans le rythme des leaders. Mais grâce à la chute de Jorge Martin, l’Italien récupère quand même un point précieux et porte désormais son avance à deux unités au championnat.
Martin semblait arriver à Barcelone avec l’élan du patron après son triomphe du Mans. Et soudain, la pression réapparaît. Pendant ce temps, Acosta continue lui aussi de se rapprocher dangereusement.
Le classement général laisse toujours Bezzecchi leader. Martin juste derrière. Acosta qui sent enfin qu’il peut gagner régulièrement. Di Giannantonio qui surgit en embuscade. Et derrière eux, l’équipe Ducati officielle qui paraît presque perdue sans Marc Marquez.
La vérité, c’est que ce Sprint catalan a confirmé une tendance de plus en plus évidente : le trône du MotoGP 2026 est vacant.
Que va nous réserver dans ce contexte fragmenté ce Grand Prix de Catalogne ? Avant de le découvrir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.
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MotoGP™ Catalogne – Barcelone, Espagne |
2025 |
2026 |
| FP1 | 1’38.979 Pedro Acosta (Voir ici) | 1’39.950 Alex Marquez (Voir ici) |
| Practice | 1’38.171 Brad Binder (Voir ici) | 1’38.710s Pedro Acosta |
| FP2 | 1’39.119 Joan Mir (Voir ici) | 1’39.425 Joan Mir |
| Q1 | 1’37.926 Fabio Quartararo (Voir ici) | 1’38.550s Franco Morbidelli |
| Q2 | 1’37.539 Alex Marquez (Voir ici) | 1’38068s Pedro Acosta |
| Sprint | Marc Marquez, Quartararo, Di Giannantonio (Voir ici) | Alex Marquez, Pedro Acosta, Fabio Di Giannantonio |
| Warm Up | 1’38.826 Marco Bezzecchi (Voir ici) | (Voir ici) |
| Grand Prix | Alex Marquez, Marc Marquez, Enea Bastianini (Voir ici) | Fabio Di Giannantonio, Joan Mir, Fermin Aldeguer |
| Record | 1’37.539 Alex Marquez 2025 (Voir ici) |




























