MotoGP Silverstone FP2 LIVE : Fabio Di Giannantonio et Iker Lecuona surfent sur l’eau, mais pas pareil…

Dans l’ère moderne du MotoGP, il est extrêmement rare de voir un pilote mener par plus d’une demi-seconde d’avance sur ses adversaires, mais c’est pourtant ce qu’à fait Aleix Espargaro lors de la première journée du Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone, dans la seule séance d’essais qui comptait pour le passage direct en qualification-2 !

Comment ? Personne ne le sait vraiment, sauf peut-être l’intéressé lui-même qui sait toutefois rester prudent et discret sur les évolutions apportées sur l’Aprilia RS-GP : « Je ne vous cache pas que je suis satisfait. Je suis très heureux de ce résultat, car il est très difficile aujourd’hui en MotoGP d’être plus rapide que les autres, surtout dans une séance où tout le monde utilise au moins trois pneus tendres pour ses tours les plus rapides. Je me suis bien senti depuis le matin, même si j’admets que j’ai commencé la première séance un peu plus détendu que je n’aurais dû l’être parce que j’ai commis une erreur ici l’année dernière et que je ne voulais pas en faire trop. Je n’ai pas exploité correctement les deux premiers pneus, alors quand je suis rentré aux stands, j’ai réalisé que je pouvais être encore plus rapide, et c’est ainsi que j’ai réalisé le tour le plus rapide. J’ai attaqué mais sans exagérer, en me souvenant de ce qui s’est passé l’année dernière. Après la chute de Silverstone, où j’étais le plus rapide, j’ai perdu un peu de mon lustre, et l’objectif principal aujourd’hui était donc de retrouver mon rythme sans commettre d’erreurs. La séance d’essais libres de ce matin m’a aidé, j’ai pu essayer correctement quelques nouveautés et je dois dire qu’Aprilia et Lorenzo (Savadori) ont fait du bon travail pendant la pause estivale.
A la fin, j’ai réalisé un bon tour. La moto et mon style de pilotage s’adaptent bien au tracé de Silverstone. Je ne peux pas contrôler la météo, mais cela ne me dérangerait pas d’être rapide dans toutes les conditions. Les prévisions pour le week-end de course sont sèches, je suis donc détendu mais nous restons concentrés »

Effectivement, la machine de Noale a l’air de bien fonctionner sur le tracé britannique de 5900 mètres puisque Maverick Vinales, malgré une chute dans la même séance, a terminé la première journée en quatrième position.

Il semble donc qu’il faille compter avec une Aprilia qu’Aleix Espargaro avait d’ailleurs mis sur le podium en 2021 à la suite d’une belle bataille avec Jack Miller dans le dernier tour, offrant ainsi à Aprilia son premier podium dans l’ère MotoGP™, réminiscence de son premier podium avec la firme italienne en 2001 !

On n’oubliera pas pour autant la performance de Marco Bezzecchi, leader le matin et en passe de l’être l’après-midi avant de subir un effrayant highside au virage #7.

Les 5 dernières minutes du Pratice préqualificatif :

Bien qu’à bonne distance, mais en groupe serré, les adversaires sont là, qu’ils se nomment Jorge Martin, Brad Binder, Maverick Vinales, Johann Zarco, Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Jack Miller, Luca Marini et Alex Márquez, les autres devant passer par la Qualification-1 pour tenter de figurer sur les quatre premières lignes de la grille de départ.

Mais en attendant cela, tout le monde dispose d’une FP2 de 30 minutes sans réel enjeu qui se déroulera sur le mouillé, la pluie arrosant le circuit anglais depuis la nuit dernière.

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 22 pilotes (dont Iker Lecuona qui remplace Alex Rins chez LCR) se préparent pour cette troisième séance d’essais du week-end, sous une pluie intense et avec des températures de 12° dans l’air et 14° au sol, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

Silverstone MotoGP™	2022	2023
FP1	1’59.893 Johann Zarco (Voir ici)	2’00.295 Marco Bezzecchi (Voir ici)
P	1’58.946 Fabio Quartararo (Voir ici)	1’58.183 Aleix Espargaro (Voir ici)
FP2	1’58.254 Aleix Espargaro (Voir ici)	2’18.076 Fabio Di Giannantonio (Voir ici)
FP4	1’59.005 Johann Zarco (Voir ici)	XXXXXXXXXXX
Q1	1’58.609 Enea Bastianini (Voir ici)	(Voir ici)
Q2	1’57.767 Johann Zarco (Voir ici)	(Voir ici)
Sprint	XXXXXXXXXXX	(Voir ici)
Warm Up	1’59.227 Maverick Vinales (Voir ici)	(Voir ici)
Course	Bagnaia, Viñales, Miller (Voir ici)	(Voir ici)
Record	1’57.767 Johann Zarco 2022 (Voir ici)

A l’extinction des feux rouges… Maverick Vinales est celui qui affronte en premier l’asphalte mouillé, alors que Miguel Oliveira prend la piste détrempée en dernier.

Aleix Espargaro se retrouve tout de suite dans les graviers, sans chuter, et on voit immédiatement que les conditions sont vraiment limites.

Alors que Marco Bezzecchi et Marc Márquez se jaugent mutuellement sur la faible adhérence, c’est Jack Miller qui s’avère le plus rapide à l’issue du premier tour lancé, en 2’24.462.

Au passage suivant, Fabio Di Giannantonio inscrit 220376 en haut du tableau, devant Luca Marini, Alex Márquez, Johann Zarco, Jack Miller, Iker Lecuona, Francesco Bagnaia, Aleix Espargaro et Marc Márquez.

Augusto Fernandez part à la faute sans gravité au virage #1 puis Luca Marini abaisse la référence en 2’19.508.

À la mi-séance, Raul Fernandez n’a toujours inscrit aucun chrono alors qu’à l’inverse, le top 10 est constitué de Fabio Di Giannantonio en 2’18.076 devant Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Marco Bezzecchi, Alex Márquez, Luca Marini, Jorge Martin, Brad Binder et Maverick Viñales.

Miguel Oliveira part à la faute sans gravité en perdant l’arrière de son Aprilia dans le dernier secteur à 11 minutes du drapeau à damier.

Dès lors, la séance se calme un peu alors que l’on assiste à une discussion un peu tendue entre les deux pilotes dans le box Aprilia officiel.

Jack Miller remonte toutefois à la quatrième place à cinq minutes de la fin de la session.

Iker Lecuona part à la faute au virage #12 en perdant l’arrière de sa Honda du team LCR et cette séance peu signifiante se termine ainsi.

 

Résultats de la FP2 du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne à Silverstone:

Crédit Classement : MotoGP.com