Il fallait s’y attendre. Alors que chez la concurrence, le sujet était les nouveautés amenées pour être évaluées en vue de la prochaine saison de MotoGP, chez Honda, on parlait plus de condition physique que de moteur, d’électronique ou d’ailerons. Ces trois jours de test à Sepang étaient d’abord pour un Marc Márquez toujours convalescent d’une épaule opérée. Et la dernière journée l’a rassuré…
Un final qui n’était pas acquis d’avance. Car après avoir vraiment souffert le second jour, le pourtant athlétique septuple Champion du Monde avait de sérieux doutes sur sa capacité à assumer ce vendredi dans la fournaise malaisienne. Il commente : « c’était une journée très, très positive. Physiquement, je me sentais beaucoup mieux qu’hier. Honnêtement, je ne savais pas encore si je serais capable de rouler aujourd’hui. Le premier jour, c’était encore normal, hier, ça a empiré et aujourd’hui, c’était déjà beaucoup mieux. Bien que je ne puisse pas maintenir mon style de pilotage normal, je roulais régulièrement, j’étais détendu. Et je ne suis pas tombé, ce qui est le plus important ».
Il précise : « mentalement, bien sûr, c’est beaucoup plus difficile que physiquement. Si vous vous arrêtez au milieu de la journée et que vous voyez les autres pilotes tourner alors que vous attendez ou que vous allez à la physio, ce n’est pas facile. Cependant, des discussions ont commencé avec l’équipe, qui a dû me retenir. Mais je dois agir intelligemment et être patient, alors ce sera bientôt mieux ».
Après 39 tours, il pointe à près d’une seconde du chrono record de Petrucci. Sur son temps de 1’59.170, il a déclaré : « j’ai commencé la journée beaucoup plus tranquillement. Et puis nous avons beaucoup essayé et évalué les choses les plus importantes. Je me suis senti très à l’aise sur la moto et j’ai trouvé un très bon rythme. C’est pourquoi je suis très heureux avec ce dernier jour. Nous avons fait tout ce que nous voulions et je me sens très bien ».
Parmi les nouveautés essayées, certaines ont apporté les progrès espérés. « Nous avons encore besoin de comprendre certaines choses. Nous sommes sur la bonne voie. » Mais il termine : « bien sûr, nous aurions aimé faire plus de de tours, mais je ne suis physiquement pas tout à fait en forme et je dois l’accepter ».
MotoGP, Test Sepang J3 : chronos
| 1 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:58.239 | ||
| 2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
| 4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
| 5 | 12 | Maverick Viñnales | Yamaha M1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
| 8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
| 9 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
| 10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
| 11 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
| 12 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
| 13 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
| 15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
| 16 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
| 17 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
| 18 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
| 20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
| 21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
| 22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
| 23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
| 24 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
| 25 | T2 | Nakasuga/Folger | Yamaha M1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
| 26 | T1 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |
