MotoGP, Lorenzo Savadori, l’ombre laborieuse d’Aprilia : « je n’en peux plus, mais la...
Pendant que les projecteurs du MotoGP
étaient braqués sur Marc Marquez, sur le feuilleton des transferts
ou sur les déboires de Yamaha, un homme travaillait dans l'ombre
avec une discrétion rare. Lorenzo Savadori, pilote d'essai Aprilia,
a bouclé six jours de roulage intensifs à Sepang, cumulant
Shakedown et tests officiels pour poser les fondations de la saison
2026. Six jours ... Lire la suite
Formule 1 : Max Verstappen en guerre contre la F1 2026 : l’ère hybride ne passe pas
Max Verstappen ne lâche rien. Déjà très
critique la semaine dernière, le Néerlandais hausse encore le ton
contre la réglementation 2026 et vise désormais directement le cœur
du concept technique : les batteries. Pour le quadruple champion du
monde, la Formule 1 prend une direction dangereuse, au point de
risquer, selon lui, une convergence avec la Formule E. Une F1 ...
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WorldSSP, Interview, Ana Carrasco : « À mes débuts en mondial, je me mettais beaucoup...
Rencontre avec Ana Carrasco lors du
roulage organisé par Johann Zarco à Carthagène, qui s'apprête à
disputer sa seconde saison en Mondial Supersport. Nous poursuivons
notre série d’interviews réalisée à Carthagène, dans le cadre du
roulage organisé par Johann Zarco, avec Ana Carrasco. Seule pilote
non francophone présente, l'Espagnole évolue en Championnat du
monde Supersport au sein de la structure ... Lire la suite
Street, 59 % des motos en Espagne échouent au contrôle technique : et si le vrai problème n’était pa...
L’Espagne fait face à une alerte
silencieuse mais sérieuse : près de six motos sur dix échouent au
contrôle technique obligatoire. Selon l’AECA-ITV, organisme qui
regroupe les entités chargées de « l’Inspección Técnica de
Vehículos » (ITV), environ 59 % des défauts détectés sur les
motos au cours de l’année écoulée ont été classés comme graves, un
record toutes catégories confondues. Le ... Lire la suite
Formule 1 : Max Verstappen en guerre contre la F1 2026 : l’ère hybride ne passe pas
Max Verstappen ne lâche rien. Déjà très
critique la semaine dernière, le Néerlandais hausse encore le ton
contre la réglementation 2026 et vise désormais directement le cœur
du concept technique : les batteries. Pour le quadruple champion du
monde, la Formule 1 prend une direction dangereuse, au point de
risquer, selon lui, une convergence avec la Formule E. Une F1 ...
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