Cal Crutchlow a terminé huitième un Grand Prix de Valence commencé depuis la seizième position à cause d’une chute lors de la Q.1. Une faute personnelle qu’il a payée cher, car en fin de parcours, il avait le rythme de Dani Pedrosa. Mais il a fallu remonter le peloton et subir, sous le drapeau à damiers, une défaite dans un duel qui l’opposait à l’autre Honda de Jack Miller. Pendant ce temps, Márquez était en démonstration. Une aisance qui épate sincèrement l’Anglais.
Le pilote LCR aurait voulu mieux faire pour cette der, et d’autant plus qu’il en avait les moyens. Mais comme souvent cette saison, lorsque sa Honda se retrouve à batailler au milieu du peloton juste derrière un adversaire, elle perd l’efficacité démontrée une fois qu’elle a le champ libre. Cependant, comme toujours, il ne se cherche pas d’excuses : « La chute lors des qualifications était de ma faute. Mais on parle d’un angle de quelques degrés alors que Márquez prend bien 4° de plus ! Márquez a remporté le titre, Pedrosa la course et Rabat est dans le top 10, ce qu’il n’avait jamais réussi à faire cette saison. Alors ce n’était certainement pas un mauvais dimanche pour Honda » reconnaît celui qui a fini huitième.
Il revient sur le fer de lance du clan HRC : « Marc a piloté comme à son habitude. C’est le meilleur pilote qui existe sur cette Terre. C’est aussi simple que ça. Personne d’autre n’est capable d’éviter une chute comme il l’a fait. Ce qu’il fait sur la moto est phénoménal. C’est un grand champion. Aucun doute là-dessus. N’importe qui d’autre sur la Honda serait tombé et n’aurait pas fini la course. C’est un phénomène, un alien et nous ne sommes que de simples êtres humains autour de lui. Personne d’autre n’est capable de faire ce qu’il fait ».
Il termine : « Il m’est arrivé de le battre parfois, mais il est le seul à jouer à ce niveau à chaque Grand Prix. J’aime travailler avec Honda, c’est un grand constructeur, mais leur moto est difficile à piloter ». Pour le commun des mortels s’entend !
#ValenciaGP MotoGP J.3: Classement
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 46’08.125 |
| 2 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +0.337 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +10.861 |
| 4 | 42 | Alex RINS | Suzuki | +13.567 |
| 5 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +13.817 |
| 6 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +14.516 |
| 7 | 43 | Jack MILLER | Honda | +17.087 |
| 8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +17.230 |
| 9 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | +25.942 |
| 10 | 53 | Tito RABAT | Honda | +27.020 |
| 11 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +30.835 |
| 12 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +35.012 |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +38.076 |
| 14 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +41.988 |
| 15 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | +47.703 |
| 16 | 76 | Loris BAZ | Ducati | +47.709 |
| 17 | 60 | Michael VAN DER MARK | Yamaha | +52.134 |
| Not Classified | ||||
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 5 Laps | |
| 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 5 Laps | |
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 6 Laps | |
| 22 | Sam LOWES | Aprilia | 8 Laps | |
| 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 16 Laps | |
| 45 | Scott REDDING | Ducati | 26 Laps | |
| 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 27 Laps | |
| 36 | Mika KALLIO | KTM | 28 Laps |
