Pour une fois, les prévisions météo se sont avérées fiables et la pluie, qui avait mouillé la piste ce matin lors des FP1, a progressivement disparu sous l’effet du soleil andalou.

C’est donc sur une piste quasiment sèche malgré quelques traces d’humidité, et avec des slicks , que les pilotes vont maintenant pouvoir s’affronter dans des conditions semblables à celles attendues dimanche prochain pour la course.

Il s’agit donc de la première séance 2017 sur le sec depuis que Valentino Rossi a pris le commandement du championnat à Austin. Sur un circuit qu’il affectionne particulièrement et dont il a remporté l’épreuve l’année dernière, il sera intéressant de voir sur quel tempo celui qui avait fait la pole position l’année dernière   se mettra dans le rythme.

Face à lui, Maverick Vinales aura à cœur de rattraper sa bourde américaine tandis que les pilotes Honda continuent leur remake de l’année dernière, avec une machine rétive en début de saison mais devenant de plus en plus compétitive au fil des rencontres.

Chez Ducati, on s’attend à des moments difficiles mais on ne baisse pas les bras pour autant, tout comme chez Suzuki où le seul titulaire restant semble cependant, pour le moment, un peu moins incisif que l’année dernière.

Techniquement, la clé du Grand Prix reviendra à celui qui saura gérer au mieux le patinage sur cette piste à l’adhérence incertaine quand il fait chaud.

 

#SpanishGP MotoGP

2016

2017

FP1 1’40.270 Jorge Lorenzo  1’51.648 Dani Pedrosa
FP2 1’39.555 Jorge Lorenzo
FP3 1’39.244 Valentino Rossi
FP4 1’39.241 Jorge Lorenzo
Q1 1’39.907 Cal Crutchlow
Q2 1’38.736 Valentino Rossi
Warm Up 1’39.513 Marc Marquez
Course Rossi, Lorenzo, Marquez
Record 1’37.910 Jorge Lorenzo 2015

 

L’entame de séance est principalement marquée par la chute d’Aleix Espargaro au virage #9 puis par celle de Maverick Vinales au même endroit, sans gravité, alors que Johann Zarco s’était positionné en troisième position derrière ce dernier, lui-même précédé par Cal Crutchlow en 1’41 .447.

Le premier run se termine avec la hiérarchie suivante : Crutchlow, Márquez, Miller, Vinales, Zarco, Pedrosa, Folger, Petrucci, Lorenzo et Redding.
Valentino Rossi n’apparaît alors qu’en 16e position.
La seconde sortie permet à Johann Zarco de récupérer une position avant que Dani Pedrosa (médium/médium) s’empare du commandement en 1’41.135. Avec des pneus neufs, ils sont nombreux à allumer les partiels en rouge et Johann Zarco en profite pour se placer à 2 dixièmes du pilote Honda.

Mais les pilotes de Tokyo semblent particulièrement en verve aujourd’hui, Cal Crutchlow et Marc Márquez parvenant à précéder le titulaire du team Tech3 en enfonçant la barre des 1’41.

Le second run s’achève donc sur le classement suivant : Pedrosa, Crutchlow, Márquez, Zarco, Miller, Folger, Redding, Pol Espargaro, Dovizioso et Vinales.
Rossi, qui utilise le carénage englobant des ailerons, est remonté à la 12e place à une seconde et demie du meilleur temps, Lorenzo 14e.

Maverick Vinales est le premier à reprendre la piste pour attaquer le rush final. Il se positionne rapidement quatrième devant Johann Zarco. La surprise vient cependant un autre pilote, en l’occurrence Jorge Lorenzo (médium/soft), qui arrache la deuxième place à sept minutes du drapeau à damier, à seulement 6 centièmes de Dani Pedrosa. Continuant son effort, il se porte même en tête au passage suivant en réalisant 1’40.291.

Mais Cal Crutchlow réplique en 1’40.045 alors que Dani Pedrosa claque un 1’39.420 et reçoit le renfort d’un autre “Honda man”, Jack Miller.

Au final, on retrouve encore 3 Honda en tête, sur le sec comme sous la pluie, dans une séance assez étonnante dans laquelle on aura remarqué la 9e place d’une Aprilia et la 10e d’une KTM, le tout dans des chronos plutôt rapides…

Classement compilé par nos amis de Crash.net:

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.420s [Lap 17/20] 286km/h (Top Speed)
2. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.964s +0.544s [18/20] 284km/h
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 40.045s +0.625s [16/19] 285km/h
4. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 40.291s +0.871s [17/20] 289km/h
5. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 40.378s +0.958s [18/19] 287km/h
6. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.379s +0.959s [16/16] 284km/h
7. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 40.392s +0.972s [19/21] 288km/h
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 40.428s +1.008s [16/18] 289km/h
9. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 40.479s +1.059s [17/17] 283km/h
10. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 40.573s +1.153s [15/15] 287km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 40.639s +1.219s [17/19] 286km/h
12. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.698s +1.278s [20/20] 286km/h
13. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 40.773s +1.353s [20/20] 286km/h
14. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.915s +1.495s [18/19] 284km/h
15. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 41.019s +1.599s [17/17] 286km/h
16. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.165s +1.745s [18/19] 285km/h
17. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 41.165s +1.745s [19/20] 282km/h
18. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 41.432s +2.012s [20/20] 284km/h
19. Takuya Tsuda JPN Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.887s +2.467s [18/19] 281km/h
20. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 41.905s +2.485s [16/18] 282km/h
21. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 41.909s +2.489s [14/16] 286km/h
22. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 42.515s +3.095s [10/19] 280km/h
23. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 42.630s +3.210s [17/17] 289km/h

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