La 49e édition des 24h Motos est désormais terminée ! Prévu à 15h00 ce samedi, le départ de l’épreuve s’est donné dans des conditions idéales sous le soleil du Mans. 24h plus tard, le nom du vainqueur est connu. Comme en 2025, Yart-Yamaha trouve la victoire dans la Sarthe au terme d’une course qui aura tenu ses promesses jusque dans les dernières heures d’action.
La 49e édition des 24 Heures Motos s’est conclue par un triomphe autoritaire de la Yamaha n°1 du Yart Official EWC Team sur le circuit Bugatti. La firme d’Iwata signe son 6e succès au Mans, et le deuxième consécutif, au bout d’une course exemplaire où stratégie et fiabilité ont primé.
Partie en pole, la Yamaha subissait un départ chaotique, piégée dans la mêlée initiale et reléguée hors du top 5. Karel Hanika, Marvin Fritz et Léandro Mercado ne perdaient toutefois pas leur sang-froid. Dès la nuit, ils imposaient un rythme chirurgical, reprenant la tête au lever du jour pour bâtir une avance de 4 à 6 tours. Les dernières heures n’étaient donc qu’une question de gestion du trafic et des relais sans faire la moindre erreur. Une démonstration qui transforme un léger faux pas en succès.
Son plus gros concurrent fut sans aucun doute la BMW n°37 officielle (BMW Motorrad World Endurance Team). Longtemps favorite et leader incontesté durant la nuit, Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark incarnaient la menace la plus sérieuse pour contester le titre du YART. Tout semblait réuni pour une première victoire d’un constructeur européen au Mans, mais la fiabilité en a décidé autrement. L’endurance a ses caprices, et après chute en matinée, une pénalité pour accrochage avec la n°7, puis avalanche de pannes (dont un moteur capricieux en fin de course), les longs arrêts aux stands répétés ont engendré une descente inexorable dans le classement. Après être rentrée au box, puis sortie pour disputer le dernier tour, la machine termine 23e.
Dans 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝟯𝟬 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗲𝘀 nous connaitrons le vainqueur des #24hMotos : le classement bougera-t-il d'ici là ? #FIMEWC pic.twitter.com/JPxWBKABQu
— 24 Heures Motos (@24heuresmotos) April 19, 2026
Derrière le YART, c’est une deuxième place méritée que s’offre la Suzuki n°12 du Yoshimura SERT Motul. Gregg Black, Étienne Masson et Dan Linfoot ont soigné leur copie malgré un début chaotique (soucis électroniques). Réguliers par la suite, ils corrigeaient le tir pour s’installer sur le podium virtuel. Un simple arrêt imprévu en fin de course (problème de visière pour Dan Linfoot) n’égratignait pas leur avance sur le reste.
La Kawasaki n°11 (Webike Trickstar Racing) crée la surprise en 3e position, profitant des déboires de BMW dans les dernières heures d’action. En retrait en vitesse pure face aux mastodontes, l’équipe brille par sa régularité.
La course a regorgé de coups de théâtre. Outre les embuches de la BMW, la Yamaha n°99 (Elf Marc VDS / KM99) s’écroulait tôt sur casse moteur après un départ canon. Honda sombrait aussi en début de course. La n°5 (F.C.C. TSR Honda France) perdait pied dès l’entame avec la lourde chute de Corentin Perolari. Il est toutefois nécessaire de saluer leur excellente remontée dans le peloton pour couper la ligne d’arrivée en 12e position, et inscrire de précieux points.
24h Motos 2026 – Le classement final de la course :
Classement & photos : FIM EWC
