MotoGP, Brno, Warm up, LIVE : Marc Marquez, one more time…

On a assisté hier au tout premier Sprint du Grand Prix de la République Tchèque MotoGP à Brno, et sans doute à la toute première course où les deux leaders ont dû volontairement ralentir, faute d’une pression de pneu avant trop faible établie par leur équipe.

Bien sûr, tout est conforme : les motos partent avec des pressions règlementairement trop basses (inférieures à 1,8 bar) afin d’optimiser l’adhérence, en sachant qu’elles vont monter en course, surtout si elles sont derrière un autre concurrent, le tout étant maintenant surveillé par l’ordinateur de bord qui indique au pilote quelle stratégie employée pour ne pas être pénalisé.

Chez Ducati, malgré les logiciels et les algorithmes maintenant développés en interne, on s’est visiblement mis le doigt dans l’œil, et ni Marc Marquez, ni Francesco Bagnaia n’auraient échappé à une pénalité de 8 secondes s’ils n’avaient pas ralenti pour s’abriter derrière un concurrent afin d’atteindre la pression réglementaire pendant au moins 30% du Sprint.

Malin comme un singe, et ce n’est pas la première fois en ce qui le concerne (on se rappelle la Thaïlande…), Marc Marquez a sagement attendu derrière Pedro Acosta que son pneu monte en température, et donc en pression, puis, le voyant du tableau de bord passant au vert, s’est échappé vers la victoire.

Malin, oui, conforme, oui, mais très frustrant pour le spectateur qui ne sait plus si ce qu’il voit sera finalement le résultat une fois la ligne franchie, à l’image d’un Maverick Vinales qui, au Qatar, s’est vu privé de sa 2e place pour n’avoir pas anticipé qu’il allait s’extraire du paquet !
Pire, la course de Francesco Bagnaia aurait été ruinée par une fausse alerte de son ordinateur de bord !

On est désormais loin d’une compétition basée simplement sur des châssis, des moteurs et des pilotes. Trop loin ?
Quoi qu’il en soit, espérons que le Grand Prix ne nous présente pas la même farce…

Côté pilotes, malheureusement, Takaaki Nakagami qui remplaçait Somkiat Chantra chez IDEMITSU Honda LCR s’est blessé au genou droit après avoir été harponné par Augusto Fernandez lors du Sprint à Brno. Les premiers examens indiquent une possible rupture du ligament croisé postérieur. Une IRM sera réalisée au Japon pour confirmer le diagnostic.

En attendant d’en découvrir davantage, au moment où les 21 pilotes se préparent sous un ciel aujourd’hui limpide avec des températures de 23° dans l’air et  33° au sol pour ce warm up de 10 minutes, profitons de ces quelques moments de direct grâce au site officiel MotoGP.com :

Les présentations faites, terminons par le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

A l’extinction des feux rouges…