La première journée d’essais du Grand Prix d’Australie a réservé quelques surprises… et Arvid Lindblad en fait clairement partie. Pour sa première apparition officielle en Formula 1 avec Racing Bulls, le jeune Britannique a signé une entrée en matière remarquée sur le Albert Park Circuit.
Des débuts solides pour le rookie Arvid Lindblad
Cinquième lors de la première séance d’essais libres puis huitième à l’issue de la journée, le rookie a rapidement trouvé ses marques dans la nouvelle monoplace de l’équipe de Faenza.
Pour Lindblad, cette première journée en tant que pilote titulaire lors d’un week-end de Grand Prix avait forcément une saveur particulière.
« C’était une bonne première journée. Ce matin, avant de monter dans la voiture, j’étais un peu nerveux car c’était ma toute première journée en tant que pilote officiel de F1 lors d’un Grand Prix », a confié le Britannique.
Une appréhension rapidement dissipée une fois en piste.
Tout au long de la journée, Racing Bulls a pu dérouler son programme en alternant relais courts et simulations de longs relais afin de préparer les qualifications et la course.
« Nous avons pu tester différents relais et préparer la suite du week-end. C’était une journée positive et j’ai maintenant hâte d’être à mes premières qualifications. »
Arvid Lindblad a également été impliqué dans un léger incident dans la voie des stands avec George Russell, finalement jugé comme la responsabilité du pilote Mercedes.
Une journée productive pour Racing Bulls…
De l’autre côté du garage, Liam Lawson a terminé la journée à la 13ᵉ place mais s’est lui aussi montré satisfait du travail accompli. Le Néo-Zélandais estime que l’équipe dispose d’une base solide pour ce début de saison marqué par la révolution technique de 2026.
« Nous avons eu une journée très productive. Nous avons pratiquement terminé notre plan de roulage et je suis satisfait de notre vitesse. »
Avec une voiture entièrement nouvelle et peu de roulage avant Melbourne, l’objectif principal restait avant tout de collecter un maximum de données.
Une base prometteuse selon l’équipe…
Le directeur de l’équipe, Alan Permane, a lui aussi salué une journée globalement maîtrisée.
Malgré un petit bug logiciel qui a brièvement perturbé le programme de Lindblad lors des EL1, Racing Bulls a pu tester plusieurs évolutions importantes, notamment un nouveau plancher et un nouvel aileron arrière.
« Ce fut un vendredi sans accroc pour nous. Pouvoir effectuer un programme complet avec une voiture entièrement nouvelle est très positif. »
L’équipe estime encore disposer d’une marge de progression, notamment sur l’équilibre de la monoplace.
Mais à Melbourne, une chose semble déjà se confirmer : Arvid Lindblad pourrait bien devenir l’une des révélations de ce début de saison 2026.
