La 49e édition des 24h Motos est lancée ! Prévu à 15h00 ce samedi, le départ de l’épreuve s’est donné dans des conditions idéales sous le soleil du Mans. Les pilotes roulent désormais depuis 22 heures sur le circuit Bugatti, l’occasion de faire un point sur la situation.
Sur les deux dernières heures, après une période agitée, la course est entrée dans une phase beaucoup plus calme à l’approche de l’arrivée. Après les turbulences de la matinée, les équipes ont clairement levé le pied pour privilégier la fiabilité et éviter toute erreur fatale.
En tête, la Yamaha n°1 continue de maîtriser la situation. Léandro Mercado a d’abord passé le relais à Marvin Fritz, avant que Karel Hanika ne reprenne le guidon dans le dernier relais. Le Yart gère son avance avec intelligence, oscillant entre cinq et six tours d’écart sur la Suzuki n°12. L’objectif est clair : contrôler sans prendre de risques dans le trafic. Derrière, la Suzuki Yoshimura Sert Motul reste solidement installée à la deuxième place, malgré un petit incident avec Dan Linfoot, contraint de repasser par les stands en début de relais à cause d’un problème de visière, une perte de temps sans conséquence majeure.
La lutte pour le podium reste, elle, légèrement plus animée. La BMW n°37, désormais confiée à Michael van der Mark, s’accroche à la troisième place, mais doit surveiller la Kawasaki n°11, revenue à deux tours seulement après ses soucis du matin. L’écart reste toutefois suffisant pour envisager une fin de course sous contrôle, à condition d’éviter tout nouveau problème.
Dans le reste du top 10, la hiérarchie est figée et les écarts stabilisés. Les relais s’enchaînent sans incident majeur, avec une consigne claire pour tous : aller au bout. À environ deux heures de l’arrivée, la course s’est transformée en exercice de gestion.
24h Motos 2026 – Le classement à H+22 :
Classement : FIM EWC
