Malgré sa troisième place, Pedro Acosta n’est pas satisfait de la performance de sa KTM et estime qu’il ne pourra même pas jouer le top 5 en course.
Pedro Acosta est arrivé aux Pays-Bas avec la volonté d’effacer le Grand Prix de République Tchèque, où il n’a vu l’arrivée lors d’aucune des deux courses. Après avoir chuté le samedi, il a été victime d’un problème technique le dimanche. La KTM manque en effet actuellement de fiabilité, avec des soucis rencontrés chez les deux pilotes officiels.
Mais il était temps de tourner la page ce vendredi, et le pilote espagnol y est très bien parvenu. Après avoir pris la 11e place des FP1 ce matin, il a ensuite terminé troisième de la Practice cet après-midi, à seulement un dixième du meilleur temps. Seul pilote d’une autre marque au milieu de trois représentants Aprilia, il a de quoi être satisfait de sa journée, mais ce n’est en réalité pas le cas.
Cette troisième position n’est à ses yeux pas du tout représentative de la performance réelle de sa RC16 et s’attend à souffrir pour le reste du week-end.
« Je n’étais pas vraiment à la limite, mais on n’est pas prêts pour se battre pour le top 3 actuellement », a-t-il déclaré lors de son debriefing. « On doit essayer d’améliorer la moto, de la rendre plus stable, parce que ça va être difficile de faire 26 tours comme ça. Quand on aura réussi à améliorer cet aspect, on fera un grand pas en avant. Dans l’ensemble on a été rapides, surtout j’ai fait le même temps que l’an dernier mais avec ces températures. Avec la baisse des températures, les temps vont baisser aussi. »
« Même si on a fini troisièmes aujourd’hui, on ne peut même pas viser le top 5. C’est une question de vitesse en entrée de virage. Quand on arrive au 6 ou au 14, la moto bouge beaucoup. C’était déjà le cas l’an dernier, puis avec les changements de cette année, tout s’est normalisé, mais aujourd’hui, elle bougeait trop. Par moments, c’était même difficile de rester en ligne droite. J’ai fait un tour derrière Bagnaia parce que c’était le seul pilote rapide devant moi, et on dirait que la moto bouge un peu moins quand on est derrière quelqu’un. »
« Je ne sais pas si les problèmes ont été résolus », a-t-il répondu au sujet des soucis de fiabilité de sa KTM. « Si vous me voyez m’arrêter quelque part, vous saurez qu’il y a encore un problème. Ils essaient de comprendre ce qu’il se passe, c’est difficile à dire, ça prendra du temps. S’il y a des problèmes techniques, je ne peux rien y faire. Quelle pourrait être la solution ? Ralentir ? Autant ne pas monter sur la moto et ne pas courir. Quand on est sur une moto, il faut avoir confiance. »
Résultats de la Practice du Grand Prix des Pays-Bas :
Crédit classement : MotoGP.com
