Maverick Viñales arrive au bout de ce qu’il peut supporter. Au Qatar, le pilote KTM a terminé les deux courses, mais cette résistance cache une réalité autrement plus préoccupante : ses douleurs augmentent, ses performances stagnent et sa motivation s’effondre. À deux Grands Prix de la fin de saison, l’Espagnol envisage désormais de renoncer à Portimão et Valence. Une décision qu’il prendra après de nouveaux examens médicaux. Car une chose est certaine dans son esprit : continuer à courir à moitié de ses capacités n’a plus aucun sens.
Viñales : « J’ai de plus en plus mal » : le Qatar n’a rien arrangé
À Losail, Viñales a encore tenté de composer avec ses limitations physiques. Mais l’effort a aggravé son inconfort, notamment au bras droit. « C’était très difficile. J’ai beaucoup sollicité mon bras droit et j’ai commencé à ressentir des douleurs à l’avant-bras, comme un syndrome des loges. »
Malgré ces difficultés, l’Espagnol a réussi à maintenir un rythme encourageant pendant une partie de la course. « Nous avons maintenu un bon rythme au milieu de la course, ce à quoi je ne m’attendais pas. Après cela, j’ai essayé d’accélérer, mais c’était très difficile. »
Le problème dépasse désormais la simple fatigue. Viñales ne constate aucune progression physique. Pire, chaque nouveau Grand Prix semble le laisser dans un état plus préoccupant.
Une IRM pour comprendre ce qui ne fonctionne plus
Le pilote KTM prévoit de consulter des spécialistes dès la semaine prochaine. Son objectif est de multiplier les examens, notamment une IRM, pour identifier précisément l’origine de ses douleurs.
« Mon plan est d’aller chez le médecin, de faire tous les examens possibles, y compris une IRM, pour comprendre ce qui ne va pas. » Viñales redoute qu’une lésion persistante explique cette absence d’amélioration. « Je ne constate aucune amélioration à chaque course. Je n’ai pas l’impression d’aller mieux ; au contraire, j’ai même plus mal. »
L’Espagnol envisage plusieurs possibilités : une opération si nécessaire, ou une période de repos accompagnée d’une rééducation adaptée. Pour l’instant, aucun diagnostic définitif n’a été établi.
Viñales : « Je déteste chaque tour passé en queue de peloton »
Au-delà de la douleur, c’est la frustration sportive qui devient insupportable. Viñales ne supporte plus de prendre le départ sans pouvoir exploiter son potentiel. « Si j’ai quelque chose de cassé, j’arrête, car ça ne sert à rien de continuer. Je ne peux pas progresser. »
Puis vient une confession particulièrement révélatrice de son état d’esprit. « Je déteste être en queue de peloton. Je déteste chaque tour passé dans cette situation. » Pour un pilote habitué à gagner des Grands Prix, cette impuissance représente une épreuve supplémentaire.
Il ne s’agit plus simplement de terminer les courses, mais de retrouver les moyens de se battre.
« À 50 % de mes capacités, ça ne sert à rien »
Interrogé sur la suite, Viñales ne cherche pas à masquer son découragement. « Pour l’instant, je n’ai aucune motivation pour continuer. Si je me sens comme ça, ça ne sert à rien de monter sur une moto à 50 % de mes capacités. »
L’Espagnol n’annonce pas sa retraite du MotoGP. Il évoque l’arrêt de sa participation tant que son état physique ne lui permet pas de progresser. « Peut-être que j’aurai besoin d’une opération, ou peut-être que je pourrai récupérer petit à petit en restant chez moi et en faisant une rééducation adaptée. »
La décision dépendra donc des conclusions médicales. Mais une absence à Portimão et Valence devient une possibilité sérieuse.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Viñales souffre davantage après le Qatar, notamment au bras droit, et ne constate aucune amélioration.
- Une IRM et des examens complémentaires sont prévus pour identifier une éventuelle lésion.
- Il envisage d’arrêter prématurément sa saison, refusant de continuer à courir à moitié de ses capacités.
À ce stade, Viñales ne sait pas encore si une intervention chirurgicale sera nécessaire ni combien de temps demandera sa récupération. Mais son message est sans ambiguïté. Maverick Viñales n’a pas perdu l’envie d’être pilote. Il a perdu l’envie de monter sur une MotoGP sans pouvoir réellement la piloter. Et cette différence pourrait décider de la fin de sa saison.
