Après les essais préliminaires de mi-mai, puis les essais privés de début juillet, la 47e édition des 8 heures de Suzuka, troisième manche du Championnat du monde d’Endurance FIM EWC, est entrée aujourd’hui dans une phase officielle avec tout d’abord les essais libres puis les qualifications 2026.
Ces dernières se déroulent en deux temps, chaque pilote (bleu,
jaune et rouge) disposant de deux séances de 20 minutes pour
réaliser son meilleur temps possible.
La moyenne du meilleur temp des deux pilotes les plus rapides de
chaque team détermine la grille de départ, à l’exception des 10
machines les plus rapides qui participeront demain au Top 10
Trial.
Avant de nous intéresser aux 6 séances qualificatives, gardons en tête les quatre éléments suivants :
Record du tour : 2’04.290 Johann Zarco 2025
Essais de mi-mai : Honda HRC en 2’04.773 devant
Yoshimura SERT Motul en 2’04.856 et FCC
TSR Honda France en 2’04.969.
Essais privés de début de semaine : BMW
Motorrad World Endurance Team en 2’04.680.
Essais libres de ce matin : Yoshimura SERT Motul
en2’05.323
Qualification 1, pilote Bleu :
Naomichi Uramoto, de l’équipe AutoRace Ube Racing Team (BMW #76), a réalisé 2’04.847 secondes, signant ainsi le premier chrono sous les 2’05 secondes de la journée. Takumi Takahashi, de l’équipe Honda HRC (Honda #30), s’est classé deuxième à +0,208, suivi de Marcus Reiterberger, de l’équipe BMW Motorrad World Endurance Team (BMW #37) à +0,295.
Qualification 1, pilote Jaune :
Jonathan Rea (Honda HRC #30) a réalisé 2’04,583 devant Florian Marino (Yamaha, BS, ELF Marc VDS Racing Team/KM99, Yamaha #99) à +0,646 et Jack Miller (Yamaha Factory Racing Team #21) à +0,839.
Qualification 1, pilote Rouge :
Le meilleur temps a été réalisé par John McPfee (FCC TSR Honda France #5) en 2’05.332 secondes devant Michael van der Mark (BMW Motorrad World Endurance Team, BMW #37) à +0,048 et Andrea Locatelli (Yamaha Factory Racing Team #21) à +0,104.
Classement provisoire 1 : A la suite de cette
première qualification, c’est la Honda #30 qui se
retrouve en tête avec une moyenne de 2’04.819, devant la
BMW #37 à +0,442 et la Yamaha #99
à +0,542.
La Yamaha #21, La Honda #17, la
Honda #5, la Yamaha #1, la
BMW #76 et la Suzuki #12 sont
dans la même seconde.
Qualification 2, pilote Bleu :
Takumi Takahashi (Honda #30) a inscrit 2’05.088 devant Naomichi Uramoto (BMW #76) à +0.031 et Kohta Nozane (Honda #17) à +0.059.
Qualification 2, pilote Jaune :
Jonathan Rea (Honda #30) a réalisé 2’04.422 devant Marvin Fritz (Yamaha #1) à +0.728 et Florian Marino (Yamaha #99) à +0.786.
Qualification 2, pilote Rouge :
Michael van der Mark (BMW #37) a affiché 2’04.485 devant Alessandro Delbianco (Yamaha #99) à +0.227 et Andrea Locatelli (Yamaha #21) à +0.486.
Classement provisoire 2 : A l’issue de ces
qualifications, la Honda HRC #30 conserve la tête
en améliorant sa moyenne à 2’04.422, devant la BMW Motorrad
#37 à 75 millièmes et, petite surprise, la Yamaha
#99 à +0,222 : Bravo à eux !
Les 10 premiers participeront au Top 10 Trial samedi, qu’il se
déroule sur le sec ou sous la pluie…
Merci à l’équipe Bridgestone pour les infos et les photos !
qualifications 8 heures Suzuka 2026 qualifications 8 heures Suzuka 2026
