La conférence en prélude au Grand Prix MotoGP d’Autriche a accueilli sur le Red Bull Ring Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), Jorge Martin (Aprilia Racing) et Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), les deux premiers du championnat à égalité parfaite de points, ainsi que le meilleur représentant de la firme autrichienne.
Après ses week-ends parfaits en Aragon et à Misano, Marc Marquez espère faire de même en Autriche, sur un circuit propice à Ducati…
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, bon après-midi. Bienvenue au Grand Prix Qatar Airways d’Autriche, 15e manche de la saison, ici au Red Bull Ring, dans les spectaculaires montagnes de Styrie.
Il s’agit de la dernière manche européenne jusqu’à la fin du mois de novembre, avant que le Japon ne lance, dans quelques semaines, notre traditionnelle tournée outre-mer de fin de saison.
Nous sommes rejoints aujourd’hui, pour cette conférence de presse pré-événement, par le nouveau leader du Championnat du Monde, Marc Marquez, pilote du Ducati Lenovo Team.
Marc est à égalité de points avec Jorge Martin, dans ce qui constitue la lutte pour le championnat la plus serrée après 14 manches dans l’histoire des Grands Prix.
Marc est en tête du classement grâce à ses cinq victoires en Grand Prix et, bien sûr, il a également signé trois doublés lors des quatre dernières manches.
Nous passerons ensuite à Jorge Martin, d’Aprilia Racing. De très bons souvenirs ici en Autriche pour Jorge, bien sûr. Il avait décroché ici, lors de la manche de Styrie en 2021, la première de ses neuf victoires en MotoGP, il y a cinq ans.
Et pour compléter notre trio aujourd’hui, à l’occasion de ce Grand Prix à domicile crucial pour Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta.
Pedro est cinquième du Championnat du Monde et lui aussi en grande forme après deux fantastiques courses conclues sur le podium en Aragon puis le week-end dernier à Misano.
Messieurs, bienvenue à tous les trois !
Le Grand Prix d’Autriche débute pour l’instant dans des conditions plutôt humides et mouillées…
🎤 Marc, nous allons commencer la conférence de presse avec vous. Il y a sept courses, vous aviez 102 points de retard au Championnat du Monde et, en apparence, aucune chance. Maintenant, vous avez une grande chance de remporter ce huitième titre. Le championnat a tellement changé ces dernières semaines, Marc.
Maintenant que vous êtes de nouveau un prétendant, est-ce que cela change votre état d’esprit d’une quelconque manière ? Est-ce que cela change votre approche des week-ends, sachant qu’il semble que vous avez beaucoup plus à perdre qu’il y a seulement quelques semaines ?
Marc Márquez : « Bien sûr, nous sommes dans une nouvelle situation, mais en même temps dans la même situation. Pour moi, mener le championnat ou être derrière de quelques points seulement, c’est très similaire.
L’approche est la même et, bien sûr, course après course, nous essayons de donner 100 %.
En ce moment, sur ces dernières courses, on dirait que nous avons franchi une étape avec Ducati, avec l’équipe. Nous changeons quelques petites choses et, étape après étape, je me sens de mieux en mieux.
Voyons si nous pouvons conserver le même niveau de performance ce week-end. »
🎤 Marc, l’histoire montre que Ducati a été extrêmement forte ici au Red Bull Ring ces dernières années. Dix victoires en 12 Grands Prix, et bien sûr vous avez signé le doublé Sprint-Grand Prix ici l’année dernière.
Est-ce encore un de ces week-ends que vous avez identifié comme une grande occasion d’aller chercher les 37 points ?
« Bien sûr, c’est un circuit où Ducati fonctionne normalement très bien. L’année dernière, j’ai pris énormément de plaisir sur ce circuit, mais l’année dernière, j’ai pris du plaisir sur beaucoup de circuits.
Voyons si, pendant ce week-end, nous pouvons bien commencer dès la FP1, essayer de construire notre rythme et être performants dans le Sprint et dans la course principale. »
🎤 Maintenant que le marché des pilotes est plus ou moins fermé, en parlant de l’année prochaine, quel est selon vous le nouveau duo le plus intéressant, si l’on parle de la combinaison moto plus pilote ?
« Pour moi, Bulega. Il teste déjà, il connaît les pneus, et je pense qu’il sera rapide. C’est un très bon pilote. »
🎤 À ce sujet, est-ce qu’il sera possible l’année prochaine d’avoir des courses avec 40 dépassements, par exemple, ou davantage entre eux, entre les gars en rouge ?
« J’ai déjà assez de problèmes cette année (rire) ! L’année prochaine arrivera. Ne vous inquiétez pas, nous aurons du temps cet hiver, et j’ai déjà assez de problèmes cette année.
Je veux dire, nous sommes à égalité de points, donc… et pas seulement nous. Même avec Bezzecchi, mais pour moi, de la première à la septième place, avec Acosta aussi, nous sommes à moins de 100 points. Donc beaucoup de choses peuvent encore se passer. »
🎤 Si on parle de pression, vous souvenez-vous du moment où vous avez ressenti le plus de pression dans votre carrière, et de ce que cela vous a fait, pas mentalement, mais physiquement ? Est-ce qu’il y a eu une réaction physique ?
« Je dirais Valence 2013, quand je me battais pour mon premier Championnat du Monde MotoGP contre Lorenzo.
Et oui, ça paraît facile de terminer dans le top 4, mais en même temps, c’était difficile. Valence, dernière course, froid : donc ce dimanche-là a été difficile. »
🎤 Pouvez-vous dire ce que cela vous a fait physiquement ? Est-ce que vous avez eu une réaction physique à cause de la tension, de la pression, du stress peut-être ?
« J’avais 20 ans. Je ne savais pas encore comment était la vie. Donc, à 20 ans, vous ne savez pas ce que signifie le MotoGP. Vous pilotez simplement la moto.
Mais normalement, avec une pression supplémentaire, j’aime ça. Je me sens à l’aise et ça me donne ce supplément de concentration. »
🎤 Cette année, vous avez mentionné qu’il y avait un moment pour défendre et un moment pour attaquer. Le Red Bull Ring, est-ce le moment de défendre ou d’attaquer ?
« Profiter du moment ! Nous sommes dans une bonne période, et c’est vrai que chaque course est différente, mais en ce moment, je commence à prendre du plaisir. Donc, c’est le plus important pour moi.
Je sais que je vais souffrir sur certaines courses, mais comme je l’ai dit, étape après étape, on dirait qu’avec le temps, avec les courses, je trouve une manière d’adapter mon style de pilotage à ce dont la moto a besoin, et je me sens un peu mieux. »
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