Alex Marquez a vécu un vendredi après-midi très mouvementé lors de la séance de la Practice sur le Red Bull Ring en Autriche. Passé par toutes les émotions après un incident surprenant dès son tour de sortie, le pilote espagnol est tout de même parvenu à sécuriser un accès direct en Q2, bien conscient des ajustements requis pour rivaliser ce week-end.
Un incident étrange avec les freins lors de la Practice
Auteur du huitième chrono au classement, l’Espagnol a connu une belle frayeur lorsque sa machine l’a pris au dépourvu en pleine ligne droite, provoquant une interruption temporaire de la session. Revenant sur cet épisode délicat, il explique les spécificités d’un tracé particulièrement exigeant pour les composants mécaniques : « Ici, les freins sont toujours à la limite, et parfois ils se bloquent légèrement. Et à ce moment-là, ils étaient un peu bloqués. C’était le premier tour lancé, donc rien de plus. Ici, il y a aussi beaucoup de wheelings, et à la retombée, tout doit être parfait pour éviter l’accident. Et à ce moment-là, les freins ont eu un petit problème étrange. » confiait-il pour Crash.net.
RED FLAG 🔴
The session has been halted after @alexmarquez73's crash. The Spaniard is back into the @GresiniRacing box #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/FQF8uoQnKG
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 18, 2026
Alex Marquez cherche de l’adhérence et vise à inverser la tendance en Autriche
Au-delà de cette mésaventure, le cadet des frères Marquez a rencontré de sérieuses difficultés à exploiter le potentiel de ses pneumatiques tout au long de la journée. Forcé de composer avec un manque de motricité et des essais tronqués par un souci de carénage durant la matinée, il compte s’appuyer sur la marge de progression disponible pour gagner en régularité lors des séances décisives : « Mais pour le reste, tout s’est plutôt bien passé. Ce n’était pas une très bonne journée pour nous, car nous avons eu beaucoup de problèmes ; la moto souffrait beaucoup au niveau de l’adhérence arrière et de la façon de bien positionner les deux pneus, à l’avant comme à l’arrière. Mais le week-end ne se termine pas forcément comme il commence. Alors, nous allons inverser la tendance. J’ai essayé plusieurs modifications différentes, mais j’ai aussi rencontré ce problème avec le carénage lors des essais libres 1. Mais c’était le principal problème pour nous et je n’ai pas pu faire la comparaison directe. Donc, c’est comme ça. Et c’est tout. »
La menace KTM dans le viseur pour le reste du week-end
Analysant les forces en présence sur le tracé styrien, l’Espagnol garde un œil très attentif sur le rythme affiché par la concurrence autrichienne, qu’il désigne clairement comme la référence à battre pour les courses à venir : « Acosta a environ une demi-seconde d’avance sur tout le monde en rythme de course, sur tous les plans. Donc, sur le papier, il sera l’homme à battre demain et dimanche, et celui qui aura le plus de chances d’atteindre les 37 points ici. Mais comme je l’ai dit, nous devons analyser la situation et essayer de faire un peu mieux demain. Une légère hausse des températures nous sera peut-être bénéfique. En tout cas, les performances de la KTM sont vraiment impressionnantes. »
Alex Marquez parviendra-t-il à régler ses problèmes d’adhérence pour décrocher une place sur les deux premières lignes en qualifications en Autriche ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la Practice au Grand Prix d’Autriche MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
