Il y a un an, Jorge Martín était enfin de retour en MotoGP, après six mois de convalescence, mais s’apprêtait à de nouveau être forfait après une nouvelle blessure au Grand Prix du Japon. Si la carrière du pilote espagnol a été jalonnée de blessures, avec même une fracture du tibia lors de la célébration de son titre, l’année 2025 a véritablement marqué un tournant en atteignant un paroxysme.
On le sait, après le GP du Qatar, Martín avait un temps cru qu’il ne s’en sortirait pas, puis qu’il ne pourrait jamais remonter sur une moto. Une épreuve particulièrement difficile à traverser psychologiquement, en plus d’importantes souffrances physiques.
Puis, petit à petit, il est revenu à son plus haut niveau, jusqu’à se retrouver à mener le Championnat du monde cette année, depuis désormais deux mois. Plus régulier, Jorge Martín joue désormais toujours placé sans en faire trop, et apparaît plus calme qu’auparavant. Un enseignement tiré de son année 2025 cauchemardesque ? C’est en effet l’une des deux leçons qu’il a apprises, comme il l’a confié au micro de Mig Babol, le podcast italien animé par Andrea Migno.
« Malheureusement, je sens que les mauvais moments finissent par appartenir au passé. Je n’y pense pas souvent, évidemment, mais c’est vrai qu’ils sont là, et je ne regrette rien de ce qui m’est arrivé, car tout m’a fait apprendre, tout m’a fait grandir, et c’est certainement grâce à tout ce que j’ai vécu que je suis là aujourd’hui. Je suis donc très heureux d’avoir surmonté tout ça », a-t-il expliqué.
« J’ai vraiment appris à vivre l’instant présent, parce qu’on ne sait jamais : demain ou vendredi je pourrais rouler, et puis me blesser et je ne pourrais plus le faire. Alors j’essaye de profiter au maximum du présent, et je pense que c’est l’une des choses les plus importantes que j’ai apprises. »
« Une autre chose que j’ai certainement apprise, c’est à ne pas en faire plus que ce que je peux, parce que bien souvent, nous autres pilotes, on essaye d’en faire toujours plus, même quand on est vraiment à la limite, mais ça peut mener à une situation très difficile. J’ai donc appris à mieux comprendre quand prendre des risques et quand ne pas en prendre, et je pense que ça a aussi fait de moi une personne plus calme, peut-être même un pilote plus intelligent, et c’est ce que j’ai appris plus que tout autre chose avec toutes ces blessures », a-t-il conclu.
