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WSBK Most : bien qu’opéré Dominique Aegerter ne s’en sort pas et ça tombe mal au moment où une Yamaha officielle est à prendre
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MotoGP : les pénalités pour la pression des pneus devraient enfin tomber et certains disent déjà que ça va bouleverser le championnat
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MotoGP BREAKING NEWS : Pol Espargaró est déclaré apte par ses médecins pour reprendre le collier à Silverstone
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Parlons MotoGP : Vous ne croirez jamais cette statistique !
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MotoGP, Marc Marquez : « Le prochain accident peut changer ma vie »
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Moto3 : CIP retrouve Lorenzo Fellon à Silverstone pour le Grand Prix de Grande Bretagne
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WSBK Most OFFICIEL : les Yamaha M1 auront 250 tr/mn en plus à partir de ce week-end
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WSBK Most : après sa bonne prestation à Imola Loris Baz espère avoir « mis toute cette malchance derrière nous »
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WSBK Superbike Interview Axel Bassani : « Pas de stress, je vais à Most pour m’amuser »
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WSBK Most, Toprak Razgatlioglu : « j’aime ce circuit, en particulier le freinage brutal dans le premier virage »
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Moto2 Interview Jake Dixon : « Le championnat n’est pas encore fini »
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WSBK Most : c’est au tour de Yamaha de prendre 250 tr/mn en plus en régime moteur maxi
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MotoGP, Yamaha s’en est enfin rendu compte : « ne pas avoir de team satellite est un gros désavantage »
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Parlons MotoGP : Álex Rins chez Yamaha, que penser de la rumeur de l’été ?
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MotoGP, Alex Rins sur Marc Marquez : « Je ne sais pas ce qui s’est passé »
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MotoGP People VIDEO : Valentino Rossi ravit ses fans avec une nouvelle opportunité et embellit Tavullia
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MotoGP, Brad Binder revient sur les déclarations de son équipier Jack Miller sur les « pleureuses » : « Jack n’a pas tort »
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WSBK Most, Jonathan Rea se prépare au combat : « c’est une piste difficile où j’ai souvent souffert »
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MotoGP Sito Pons : « à 300 km/h, la moto n’est pas un sport contact, vous devez être assez bon pour dépasser un pilote sans le toucher, si vous le touchez, vous n’êtes pas bon »
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WSBK Superbike Most Pirelli : Un nouveau SC1 de développement à l’arrière…
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WSBK Superbike Most : Ce qu’il faut savoir en arrivant en République Tchèque (Championnat, Horaires, etc.)
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MotoGP 2024 : Marco Bezzecchi aura une GP24 chez VR46 et c’est tant mieux pour Johann Zarco comme tant pis pour Franco Morbidelli
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Rétro : Mick Grant, le roi oublié de la montagne
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WSBK Alex Lowes, officiel Kawasaki : « nous devons respecter Ducati et essayer de nous améliorer et de les rattraper »