par André
Cazeneuve | Jan 1,
2019
Les revenus d’un pilote viennent du salaire versé par l’employeur,
mais aussi de tous les à côté. Soit ceux distribués par les
partenaires sans oublier les produits dérivés. Et si, en plus, on a
su se monter une structure dédiée pour leur distribution,
voire...
par André
Cazeneuve | Déc 31,
2018
Chez KTM, on progresse, mais il reste encore beaucoup à faire.
Cependant, la marque autrichienne suscite toujours de fortes
attentes. Ces dernières font oublier le simple fait d’un projet
RC16 qui en est seulement à sa deuxième saison. Une situation que
le patron des...
par André
Cazeneuve | Déc 31,
2018
En 2019, Max Biaggi revient en Grand Prix. Mais pas directement.
Par procuration. Selon un schéma que le Corsaire présente lui-même
comme à l’identique d’un Valentino Rossi avec son label VR46. En
gros, il pèsera mais ne sera qu’une ombre dans le box. Une
obligation...
par André
Cazeneuve | Déc 31,
2018
Un pilote est un ensemble sensible où chaque élément doit être
exactement à sa place sous peine de perturber les autres et de
briser un équilibre indispensable. Le talent et la forme physique
ne sont rien si la tête ne suit pas. Le MotoGP, comme les autres
disciplines...
par André
Cazeneuve | Déc 31,
2018
Pol Espargaró n’est pas du genre à faire dans la dentelle une
fois qu’il est sur la piste. La poignée dans le coin, sa mission
est de tutoyer les limites de la machine et de la loi de la
gravité. C’est aussi sa façon de voir les choses. Une conviction
qu’il affirme...