Jorge Lorenzo avait vu venir le danger. Pas celui d’une Ducati trop rapide, mais celui d’un Marco Bezzecchi incapable de transformer le potentiel de son Aprilia en titre mondial. Dès l’ouverture de la saison 2026 en Thaïlande, le triple champion du monde MotoGP aurait averti Fabiano Sterlacchini : la RS-GP possédait les qualités nécessaires pour battre Ducati, à condition que son pilote évite les erreurs. Quelques mois plus tard, alors que Marc Marquez approche d’un nouveau sacre, cette conversation prend une résonance particulière.
Lorenzo à Sterlacchini : « Tu gagneras le championnat du monde si … »
C’est au cours d’un café partagé avec le directeur technique d’Aprilia, lors du Grand Prix de Thaïlande, que Lorenzo affirme avoir formulé son pronostic. « Vu la façon dont ta moto se comporte dans les virages, si Bezzecchi ne fait aucune erreur et termine les courses, tu gagneras le championnat du monde, à 100 %. »
Une conviction particulièrement forte, fondée sur son observation du comportement des machines. « Aprilia proposait une moto capable de prendre beaucoup plus d’angle que la Ducati ; elle était très légère, offrait une maniabilité exceptionnelle et, surtout, un angle d’inclinaison impressionnant »
For Lorenzo, le constat était évident : Aprilia possédait les armes techniques pour décrocher la couronne. Mais son pronostic comportait une condition essentielle : Bezzecchi devait terminer les courses.
Brno : le dérapage qui a tout changé pour Bezzecchi
Le début de saison avait pourtant confirmé les ambitions d’Aprilia. Bezzecchi s’était installé parmi les principaux candidats au titre, jusqu’à prendre les commandes du championnat.
Puis est arrivé le Grand Prix de République tchèque. L’Italien y a giflé un commissaire de piste pendant les qualifications, provoquant son exclusion de la course. Un incident d’une gravité exceptionnelle. Il ne s’agissait plus d’une simple erreur de pilotage, mais d’un comportement incompatible avec les responsabilités d’un pilote professionnel.
Sportivement, les conséquences ont été considérables. Bezzecchi a quitté Brno sans points et n’a plus retrouvé la tête du championnat.
Assen, Sachsenring : l’effondrement du candidat au titre Bezzecchi
La suite n’a fait qu’aggraver la situation. À Assen, Bezzecchi a chuté alors qu’il devait impérativement relancer sa campagne. Sa sortie de piste à haute vitesse l’a ensuite empêché de participer au rendez-vous allemand du Sachsenring.
In total, quatre Grands Prix consécutifs sans inscrire le moindre point : une série dévastatrice dans un championnat où Marc Marquez et George Martin continuaient d’engranger.
Ce n’est donc pas seulement la vitesse qui a départagé les prétendants. C’est aussi leur capacité à traverser les moments difficiles sans compromettre leur saison. Lorenzo résume aujourd’hui son analyse sans détour : « Malheureusement, Bezzecchi a chuté dès la première manche, et d’autres incidents graves ont suivi. Techniquement, l’Aprilia était supérieure à la Ducati. »
Aprilia supérieure à Ducati ? Une affirmation qui dérange
Lorenzo ne se contente pas sur GPone de regretter les erreurs de Bezzecchi. Il affirme que l’Aprilia était techniquement supérieure à la Ducati. Une appréciation qui reste celle de l’ancien champion, et non une vérité définitivement démontrée.
La maniabilité et l’angle d’inclinaison ne suffisent pas, à eux seuls, à déterminer la meilleure moto sur l’ensemble d’une saison. La performance dépend aussi du freinage, de l’accélération, de l’exploitation des pneus et de l’adaptation aux circuits.
Mais son analyse soulève une question embarrassante pour Aprilia : si la RS-GP possédait réellement un avantage décisif, pourquoi cet avantage n’a-t-il pas produit le titre attendu ?
So, what do we remember?
- Lorenzo affirme avoir prévenu Sterlacchini dès la Thaïlande du risque représenté par les erreurs de Bezzecchi.
- Le passage à vide de l’Italien a lourdement compromis ses ambitions mondiales.
- L’ancien champion juge l’Aprilia supérieure à la Ducati, une analyse technique qui fait débat.
As the Qatar Grand Prix approaches, Marquez pourrait transformer sa régularité et ses performances en nouveau titre mondial. Bezzecchi, lui, doit regarder ce qu’il a laissé échapper. Et si Lorenzo avait raison, Aprilia n’aurait pas seulement perdu une bataille contre Ducati : elle aurait laissé filer un championnat qu’elle possédait déjà les moyens de gagner.
