Nous vous annoncions la pluie, hier soir, dans notre
dernier point de 0 h 30. Depuis, la situation a empiré. À
8 h, la Suzuki GSXR-1000 #1 compte désormais 13
tours d’avance sur sa poursuivante, la Yamaha YZF-R1#96 de
Moto Ain. Une Superstock pointe en troisième position : La
Kawasaki ZX 10R #24 de BMRT 3D Maxxess Nevers, à
15 tours.
Randy De Puniet, pilote Moto Ain en deuxième
position, s’exprime : « Mes coéquipiers ont fait du bon travail
pendant la nuit. Roberto Rolfo a fait plusieurs relais, il était
fatigué. J’ai donc fait deux relais sur le séchant, pour l’instant
ça se passe bien »
La nuit avait déjà fait tomber deux favoris hier soir. Des
problèmes mécaniques ont eu raison de la Kawasaki Webike
SRC Kawasaki France Trickstar #11, comme de la BMW
Motorrad World Endurance Team #37.
Xavier Siméon, qui menait un rythme
impressionnant, s’est fait piéger par ces conditions changeantes,
sans gravité heureusement. Le YART a pris la tête
mais a été contraint de se retirer de la course sur les coups de 2
h du matin, laissant libre champ à Yoshimura SERT
Motul.
Un peu plus tôt, c’est la Ducati #6, valeureuse
troisième depuis longtemps, qui a connu un accident impressionnant.
Là encore, abandon obligatoire.
Voyez plutôt :
😨 @ercendurance 🙅♂️#FIMEWC #BolDor pic.twitter.com/Af3SbYlc8f
— FIM EWC (@FIM_EWC) September 19, 2021
Le même sort a été réservée à l’équipe F.C.C TSR Honda
France, contrainte à l’abandon sur problème mécanique au
début de la nuit.
À cet instant précis, nous comptons déjà 19 abandons. Le Bol d’Or est impitoyable.
Côté Superstock, il faut souligner le bon retour de la
Yamaha #18 Team sapeurs-pompiers CMS Motorstore à
la 2e place en catégorie – 4e place au général – suivie par la
Yamaha #66 OG Motorsport by Sarazin, 5e au
général.
La piste est encore très piégeuse et trempée par endroit, mais les
équipes tiennent bon.
Pour suivre les écarts et l’évolution de la course en live :
https://www.fimewc.com/live-timing/
Photos : https://www.fimewc.com
