Le mythe Adrian Newey vacille… du moins dans son nouveau rôle. Et cette fois, la charge vient de Guenther Steiner, jamais avare d’une sortie bien sentie.
Steiner sans filtre : « Ce n’est pas son point fort »
L’ancien patron de Haas n’a pas mâché ses mots au sujet de la promotion de Newey chez Aston Martin :
« Je pense que si vous demandiez à Adrian, il dirait : « Je ne sais pas pourquoi j’ai fait ça ni pourquoi j’ai accepté ça. » »
Avant d’enfoncer le clou : « Je ne sais pas comment c’est arrivé… mais ce n’est clairement pas son point fort. »
Le constat est brutal. Pour Steiner, Aston Martin a tout simplement déplacé Newey hors de sa zone de génie : la conception.
Un génie… mal utilisé ?
Personne ne remet en cause le palmarès de Newey. Mais en 2026, la réalité est plus dure : résultats en berne, fiabilité fragile et monoplace loin du compte, malgré le partenariat moteur avec Honda.
Steiner, lui, nuance sans détour : « Il est très doué dans ce qu’il fait, c’est-à-dire concevoir des voitures… il y remédiera. »
Traduction : le problème n’est pas l’homme, mais son rôle.
La “surpromotion” qui dérange
Derrière cette sortie, une idée forte : Aston Martin aurait voulu aller trop vite. « Cela montre qu’il faut toujours placer les gens là où ils excellent, et ne jamais les surpromouvoir. »
Une phrase qui sonne comme un tacle direct à la stratégie de l’équipe de Silverstone. Selon Steiner, cette décision ne viendrait même pas uniquement de l’équipe :
« C’était typique d’Adrian… il ne savait pas vraiment ce que cela impliquait. »
Autrement dit, un mélange d’ambition et de mauvaise lecture du rôle.
Déjà un retour en arrière ?
Le timing rend la critique encore plus piquante. Après seulement quelques courses, des rumeurs évoquent déjà une réorganisation interne, avec un retour de Newey à un rôle purement technique… et l’arrivée possible d’un nouveau directeur d’équipe. Un scénario qui validerait, en creux, l’analyse de Steiner.
Une leçon pour le paddock
Dans une F1 2026 déjà secouée par des règles complexes et des hiérarchies instables, cette affaire rappelle une vérité simple : même les plus grands ne sont pas interchangeables. Et chez Aston Martin, la question n’est peut-être plus “Newey peut-il réussir ?”… mais “à quel poste ?”.
