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जर्मन ग्रां प्री के पहले तीन निःशुल्क अभ्यास सत्रों के बाद, मार्क मार्केज़, फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, कैल क्रचलो, एलेक्स रिंस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, डेनिलो पेत्रुकी, जैक मिलर, जोन मीर और पोल एस्परगारो सीधे Q2 के लिए प्री-क्वालीफाइड हैं।.

वे शामिल हो गए वैलेंटिनो रॉसी et ताकाकी नाकागामी जिन्हें Q1 में ड्राफ्ट किया गया था.

यह मसला नहीं हैएंड्रिया डोविज़ियोसो, वर्तमान में चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है, जो फिर भी बाद वाले को आगे और दूर आगे बढ़ता हुआ देखता है...

15 मिनट, 12 सवार, हवा में 28°, ट्रैक पर 45°: आइए जर्मन मोटोजीपी ग्रां प्री के लिए शुरुआती ग्रिड की पहली 4 पंक्तियाँ निर्धारित करें:

सैक्सेनरिंग मोटोजीपी™

2018

2019

FP1

1'21.442 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

1'21.390 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP2

1'20.885 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

1'20.705 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP3

1'20.438 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

1'20.347 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP4

1'21.318 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

1'21.153 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
Q1 1'20.751 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें) 1'20.933 वैलेंटिनो रॉसी (यहाँ देखें)
Q2

1'20.270 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'20.195 मार्क मार्केज़
जोश में आना

1'21.230 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, रॉसी, विनालेस (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'20.270 मार्क मार्केज़ (2018)

1'20.195 मार्क मार्केज़

जब ट्रैक खुलता है, मार्क मारक्वेज़ पहले जल्दबाजी करने का काम किसी पर भी न छोड़ें ताकाकी नाकागामी, अभी भी घायल है, संभवतः Q1 में अपने शानदार रेपेचेज के बाद कुछ क्षण आराम करना पसंद करता है, लेकिन सबसे ऊपर उसका एक टायर कम नरम है।

आश्चर्य, मवरिक वीनलेस एक कठोर रियर टायर के साथ, जैसा कि वैलेंटिनो रॉसी ने Q1 की शुरुआत में किया था।

पहले दौर की शुरुआत से, मार्क मारक्वेज़ 1'20.575 में टोन सेट करता है, जो एफपी3 में उनके सर्वश्रेष्ठ समय के बहुत करीब है।

उसका अनुसरण किया जाता है एलेक्स रिंस जो अंततः बाहर आ जाता है और फैबियो क्वाटरारो.

दानिलो पेत्रुकी पर गुस्सा आता है एलेक्स रिंस.

ड्राइवर अपने डिब्बे में लौट आते हैं और पुनः शुरू होने पर, मार्क मारक्वेज़ को हराने के लिए पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में संरेखित करें 1'20.215 में ट्रैक रिकॉर्ड !

जैक मिलर, जो डुकाटी रंगों का बचाव करता है, फिर दूसरी बार होंडा राइडर से 2/1 सेकंड पीछे रहता है।

मवरिक वीनलेस मुलायम पिछले टायर के साथ छोड़ दिया गया लेकिन 5वें से बेहतर प्रदर्शन करने में विफल रहा।

पोल एस्पारगरó, कैसे उसकी आदत, खुद को छठे स्थान पर रखकर सनसनी पैदा करती है।

पर्याप्त नरम रियर टायर होने से, मार्क मार्केज़ 2-स्टॉप रणनीति का उपयोग करता है, जब चेकर ध्वज से 3 मिनट की दूरी पर, दानिलो पेत्रुकी बहुत ज़ोरदार गिरावट का सामना करना पड़ा. डुकाटी सवार उठता है लेकिन ऐसा प्रतीत होता है कि उसके हाथ में चोट लगी है।

फैबियो क्वाटरारो फिर होंडा ड्राइवर से दो दसवां हिस्सा पीछे दूसरे स्थान पर चढ़ गया।

मवरिक वीनलेस अगली लैप में थोड़ा बेहतर प्रदर्शन किया, लेकिन फ्रांसीसी ड्राइवर ने अपने आखिरी पास पर अपनी संपत्ति वापस पा ली।

आखिरी पड़ाव में, अकेले मार्क मारक्वेज़ et फैबियो क्वाटरारो पहले सेक्टर को लाल रंग में रोशन करें और अंत में, कैटलन ड्राइवर ने 1'20.195 में अपना ही रिकॉर्ड फिर से तोड़ दिया, फिर भी 2 दसवां हिस्सा आगे एल डियाब्लो, लगातार 10वीं पोल ​​पोजीशन दांव पर है।

साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रांड प्रिक्स के लिए Q2 स्टैंडिंग:

साक्सेनरिंग में मोटोजीपी जर्मन ग्रांड प्रिक्स के लिए Q1 स्टैंडिंग:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

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