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सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

अंत में, आरागॉन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन ने हमारे मुंह में एक अजीब स्वाद छोड़ दिया क्योंकि आधिकारिक वेबसाइट द्वारा उपलब्ध कराए गए अनगिनत डेटा के बावजूद मोटोजीपी.कॉम, आज सुबह हमारे लिए पहले दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के अंत में स्थापित पदानुक्रम की प्रतिनिधित्वशीलता के बारे में थोड़ी सी भी निश्चितता रखना बहुत मुश्किल लगता है।

यदि FP1 हमें लगभग "सामान्य" लग रहा था, एक के साथ मार्क मारक्वेज़ अपनी पसंद के सर्किट पर सभी सिलेंडरों पर फायरिंग करते हुए, हम यह नहीं भूल सकते कि आठ बार के विश्व चैंपियन ने नरम रियर टायर के साथ वहां सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, सिवाय इसके कि उनके सभी विरोधियों के विपरीत जोन मीर. आइए स्वीकार करें कि यह विशेष रूप से गर्म एफपी2 की प्रत्याशा में रणनीति का प्रश्न था जो समय में सुधार की अनुमति नहीं दे रहा था: यह एक गलत रणनीति थी क्योंकि बाद में काफी सुधार हुआ था...

और के बारे में क्या FP2, जिसका पदानुक्रम नरम टायरों की बदौलत एक घंटे के अंतिम तिमाही में बदल गया था, भले ही हम जानते हैं कि इनका उपयोग शायद दौड़ में नहीं किया जाएगा? परिणामस्वरूप, जो तब तक सच प्रतीत होता था, जैसे कि होंडा का बहुत अच्छा प्रदर्शन, उदाहरण के लिए, कुछ ही मिनटों में नष्ट हो गया। ताकाकी नाकागामी पहले से आठवें स्थान तक, और इसके विपरीत अनुमति देना जैक मिलर et जोहान ज़ारको रैंकिंग में 17वें और 13वें स्थान से पहले और चौथे स्थान पर पहुंचने के लिए! हमने देखा भी कैल क्रचलो यामाहा मशाल को तीसरे स्थान पर ले जाना, जबकि, ईमानदारी से कहें तो, रेसिंग में वापसी के बाद से अब तक ब्रिटन ने अपने प्रदर्शन के स्तर से हमें आश्चर्यचकित नहीं किया था...

 वीडियो में FP5 के अंतिम 2 मिनट:

हम गलत हो सकते हैं, लेकिन इसलिए हमें यह विश्वास करना मुश्किल लगता है कि कल स्थापित पदानुक्रम रविवार को दोपहर 23 बजे 14 राउंड के दौरान क्या होगा इसका प्रतिनिधि है। एक बात निश्चित है, योग्यताएं जीवंत होंगी, लेकिन यह स्पष्ट है कि फिलहाल डुकाटी शीर्ष 10 में पांच मशीनों को रखती है, यामाहा 2, होंडा 2 और अप्रिलिया 1: पिछले साल सुजुकी इतनी शानदार कहां थीं, फिर 17 ड्राइवर एक ही सेकंड में हैं?

वैसे भी, जैक मिलर, एलेक्स एस्परगारो, कैल क्रचलो, जोहान ज़ारको, जॉर्ज मार्टिन, फ्रांसेस्को बग्निया, फैबियो क्वार्टारो, मार्क मार्केज़, ताकाकी नाकागामी और एनिया बस्तियानिनी इसलिए वे वास्तव में Q2 के लिए अनंतिम रूप से पूर्व-योग्य हैं, और इस लाभ की पुष्टि करने के लिए आज सुबह उनके पास 45 मिनट हैं।

जैसा कि 22 ड्राइवर इस अंतिम प्री-क्वालीफाइंग अभ्यास सत्र के लिए तैयारी कर रहे हैं, हवा में 21° और जमीन पर 26° के तापमान के साथ आम तौर पर साफ आसमान के नीचे, आइए साइट अधिकारी को धन्यवाद, इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएं। मोटोजीपी.कॉम :

आरागॉन मोटोजीपी™

2020

2021

FP1

1'48.184 एलेक्स मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'48.048 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2

1'47.782 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)

1'47.613 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3

1'47.333 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

1'46.926 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP4

1'47.931 मनमौजी विनालेस (यहाँ देखें)

Q1

1'47.071 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)

Q2

1'46.882 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'48.565 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)

कोर्स

फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स रिंस, जोन मीर (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... जोन मीर सबसे पहले सामने दौड़ता है एलेक्स मार्केज़ et मार्क मारक्वेज़ जबकि फैबियो क्वार्टारो सभी को अपने सामने जाने देकर परंपरा जारी रखता है।

नरम और मध्यम टायर निकल गए हैं...

पहले दौर के अंत में, एलेक्स एस्परगारो 1'49.383 में पहला संदर्भ दर्ज किया।

मार्क मारक्वेज़ तो ताकाकी नाकागामी अगले पास पर फिर से बढ़त हासिल कर ली, जापानी ने 1'48.403 पर हस्ताक्षर किए। एक अनुस्मारक के रूप में, Q2 का मार्ग वर्तमान में 1'48.086 पर सेट है एनिया बास्तियानिनि, कुल मिलाकर दसवां।

मुलायम टायरों पर, जोन मीर सत्र का दूसरा सबसे तेज़ समय प्राप्त हुआ लेकिन यह अभी तक Q2 में सीधे मार्ग को एकीकृत करने के लिए पर्याप्त नहीं है। सुजुकी ड्राइवर फिर भी कुल मिलाकर 19वें से 11वें स्थान पर आ गया।

पहले भाग के अंत में, कल की तुलना में समय में कोई सुधार नहीं हुआ और अनंतिम शीर्ष 10 अपरिवर्तित रहे।

मार्क मारक्वेज़ एकमात्र ड्राइवर है जिसने अपने FP1 समय में सुधार नहीं किया है: होंडा का स्पीयरहेड स्पष्ट रूप से मध्यम/मध्यम में दौड़ के लिए काम कर रहा है...

वर्तमान में इस FP10 में 3वें स्थान पर, कैल क्रचलो प्रभावित करना जारी रखता है, जबकि मध्य सत्र में पदानुक्रम शामिल होता है ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, एलेक्स एस्पारगारो, फैबियो क्वार्टारो, फ्रांसेस्को बगानिया, पोल एस्पारगारो, मार्केज़, एलेक्स रिंस, जैक मिलर, कैल क्रचलो, मिगुएल ओलिवेरा, ब्रैड बाइंडर, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स मार्केज़, मेवरिक विनालेस, जोहान ज़ारको, जॉर्ज मार्टिन, एनिया बस्तियानिनी, डेनिलो पेत्रुकी, इकर लेकुओना, लुका मारिनी और जेक डिक्सन.

बमुश्किल मध्यबिंदु पार किया, एलेक्स एस्परगारो नारियल के पेड़ को हिलाने का फैसला किया और रैंकिंग के शीर्ष पर 1'47.772 दर्ज किया, जिसे तुरंत पीछे छोड़ दिया गया ताकाकी नाकागामी 1'47.394 में, सप्ताहांत का सर्वोत्तम समय!

जागने में, जोन मीर दूसरे स्थान पर है लेकिन जापानी होंडा ड्राइवर ने 1'47.317 में फिर से सुधार किया है।

मवरिक वीनलेस फिर सत्र का चौथा सबसे तेज समय हासिल करता है, अपने साथी के ठीक पीछे: कैटलन जल्दी से अपने अप्रिलिया की खोज करना सीख जाता है!

चेकर वाले झंडे से 14 मिनट, मिगुएल ओलिवेरा संयुक्त रूप से शीर्ष 10 को एकीकृत करता है, इस प्रकार बाहर हो जाता है फैबियो क्वाटरारो कुछ सेकंड के लिए फ्रांसीसी ने अपनी यामाहा को दूसरे स्थान पर लौटाया।

हर कोई अब रियर सॉफ्ट टायर पर है, जबकि कुल मिलाकर शीर्ष 10 अब बना है फैबियो क्वार्टारो 1'47.046 में आगे ताकाकी नाकागामी, कैल क्रचलो, जोन मीर, जैक मिलर, एलेक्स मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, मिगुएल ओलिवेरा, ब्रैड बाइंडर और जोहान ज़ारको. अभी 10 मिनट बचे हैं...

जागने में, फ्रांसेस्को बगनाइया एल डियाब्लो से 2/10 पीछे, दूसरा स्थान प्राप्त किया।

अगले पास पर, डुकाटी अधिकारी ने 1'46.984 में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया मार्क मारक्वेज़ तीसरे स्थान पर पहुँच जाता है।

सत्र की समाप्ति से चार मिनट पहले, जोन मीर एक सेकंड के 1 हजारवें हिस्से के लिए 46.982'2 में सप्ताहांत का सर्वोत्तम समय प्राप्त करता है!

फैबियो क्वाटरारो फिर अपना प्रयास किया और 1'46.926 में रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंच गयाएलेक्स मार्केज़ मोड़ #12 पर मामूली गिरावट।

एलेक्स एस्परगारो अपने अप्रिलिया को दूसरे स्थान पर रखने के लिए अंतिम क्षणों का लाभ उठाता है और अंत में, शीर्ष 10 में शामिल होता है फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्पारगारो, जोन मीर, फ्रांसेस्को बगानिया, जैक मिलर, जॉर्ज मार्टिन, पोल एस्पारगारो, मार्क मार्केज़, ताकाकी नाकागामी और एनिया बस्तियानिनी, जबकि मार्क मारक्वेज़ वर्ष की अपनी 18वीं पतझड़ का अनुभव करता है, मोड़ #14 पर!

जोहान ज़ारको, 11वें, Q1 से गुजरना होगा और सामना करना होगा कैल क्रचलो et एलेक्स रिंस...

आरागॉन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स की एफपी3 स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी