मोटोजीपी ऑस्टिन एफपी1 लाइव: शेरिफ मार्क मार्केज़ ने पहला शूट किया!

सत्र के अंत तक लेख लगातार अद्यतन किया गया।

चैंपियनशिप लीडर, अमेरिका के ग्रांड प्रिक्स के लिए ऑस्टिन, टेक्सास में आगमन फैबियो क्वाटरारो 48 अंक आगे है फ्रांसेस्को बगनाइया, 67 पर जोन मीर, 93 पर जोहान ज़ारको और 94 पर जैक मिलर, एकमात्र राइडर जो अभी भी गणितीय रूप से सीज़न के अंत से चार रेसों में 2021 मोटोजीपी विश्व चैंपियन के खिताब का दावा कर सकता है।

कागज पर, फ्रांसीसी की स्थिति और अधिक आरामदायक लगती है क्योंकि वह मैदान पर एकमात्र ड्राइवर है जिसने प्रत्येक दौड़ में अंक अर्जित किए हैं, और एकमात्र ऐसा ड्राइवर है जो हमेशा सीधे योग्यता 2 में आगे बढ़ता है, इस प्रकार इस वर्ष में स्थिरता का पूरी तरह से संयोजन होता है। प्रदर्शन।

मध्यम अवधि में, सभी बत्तियाँ हरी हैं शैतान, उस समय जब यह गर्म लोहे से चिह्नित अमेरिका के एक सर्किट पर खुद को प्रस्तुत करता है मार्क मार्केज़ जिसने पिछले 6 संस्करणों में से 7 में जीत हासिल की, लेकिन गिरावट के कारण वह केवल थोड़ा सा ही पीछे रह गया। एलेक्स रिंस 2019 में, आखिरी साल जब COTA ने ग्रां प्री की मेजबानी की थी।

टेक्सास का सामना करने के लिए, फैबियो क्वाटरारो यह भी याद रख सकते हैं कि उन्होंने अपना पहला जीपी पोडियम 2015 में प्राप्त किया था और मोटो 2 में दूसरे स्थान पर रहे थे।
अगले वर्षों में 13वें, 12वें और 15वें स्थान पर, 2019 में पहुंचने से पहले, ऑस्टिन में उनके परिणाम कम शानदार थे, जहां 7वें स्थान ने अमेरिकी ट्रैक के 5,5 किलोमीटर पर मोटोजीपी में निकोइस की एकमात्र दौड़ को अंतिम रूप दिया।

फ्रांसेस्को बगनाइयाचैंपियनशिप में उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, टेक्सास में जीत का स्वाद पहले से ही जानते हैं, उन्होंने 2 में ऑस्टिन में अपनी दूसरी मोटो 2018 रेस जीती थी।
अगले वर्ष, इस बार मोटोजीपी में, वह 9वें स्थान पर रहे, एक निश्चित स्थान से दो स्थान पीछे... फैबियो क्वाटरारो.

लेकिन जाहिर है, कई तत्व इस पहले से स्थापित आदेश को बाधित करने की कोशिश में बहुत आनंद लेंगे, जिसकी शुरुआत a से होगी मार्क मार्केज़ वास्तव में टेक्सास में एक शेरिफ की तरह कार्य कर रहा हूँ, अक्टूबर का मौसम भी अप्रैल की तरह ही अनियमित रहने का अनुमान है, और 2018 में एक डामर पूरी तरह से फिर से बनाया गया लेकिन 2019 में आखिरी ग्रैंड प्रिक्स के बाद से आंशिक रूप से पैच किया गया जिसके कारण मिशेलिन को प्रदान करना पड़ा एक अतिरिक्त अतिरिक्त हार्ड सहित 4 प्रकार के रियर टायर...

यदि नवीनतम पूर्वानुमान अंततः शुष्क रविवार की दौड़ का अनुमान लगाते हैं, तो यह वास्तव में एक गीला ट्रैक है जो आज सुबह ग्रे आकाश के नीचे मोटोजीपी सवारों का स्वागत करता है, हवा में 21 डिग्री और डामर पर 24 डिग्री तापमान होता है।

उस समय तक 21 पायलट (मेवरिक विनालेस अपने चचेरे भाई की मृत्यु के कारण अनुपस्थित रहने के कारण) इस पहले 45 मिनट के सत्र की तैयारी कर रहे हैं, आइए आधिकारिक वेबसाइट के सौजन्य से इन कुछ मिनटों के लाइव प्रसारण का लाभ उठाएं मोटोजीपी.कॉम संयुक्त राज्य अमेरिका में नवीनतम विजेता के अमेरिकी फुटबॉल-शैली हेलमेट की खोज करने के लिए:

संदर्भ उपलब्ध:

मोटोजीपी™	2019	2021
FP1	2'05.311 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	2'15.872 मार्क मारक्वेज़ (यहाँ देखें)
FP2	2'03.857 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP3	तूफ़ान के कारण रद्द (यहाँ देखें)
FP4	2'05.478 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q1	2'05.855 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)
Q2	2'03.787 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	2'04.573 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
कोर्स	रिन्स, रॉसी, मिलर (यहाँ देखें)
अभिलेख	2'02.135 मार्क मार्केज़ 2015

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... एलेक्स मार्केज़ सबसे पहले सामने दौड़ता है फ्रेंको मोर्बिडेली et जोहान ज़ारको जबकि मार्क मार्केज़ et फैबियो क्वाटरारो कुछ और सेकंड रुकें.

टायरों के मामले में, सिवाय इसके कि हर कोई नरम बारिश वाले टायरों पर है जैक मिलर जो माध्यमों का उपयोग करता है.

ड्राइवर अंडे के छिलके पर सवारी कर रहे हैं और पहला संदर्भ पंजीकृत है... मार्क मारक्वेज़ पहली उड़ान लैप के अंत में 2'20.323 में। अगले पास पर, होंडा ड्राइवर पहले से ही 2'17.885 पर है, जो उसके साथी से दो सेकंड तेज है जो अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर है।

10 मिनट के बाद, जोहान ज़ारको स्थान के स्वामी से अंतर को 1,3 सेकंड तक कम कर देता है, लेकिन यह है पोल एस्परगारो जो एक घंटे की पहली तिमाही के अंत में अपने साथी से 2/10 पीछे है।

अचानक, मार्क मारक्वेज़ पीछे हटता है और 2'16.801 का स्कोर करता है, इस प्रकार उसे अपने टीम के साथी पर 7/10 की बढ़त मिलती है।

पोल एस्परगारो इसे उस तरह से समझ नहीं पाता है और 5/10 पर वापस आ जाता है जैक मिलर दो होंडा के बीच डाला गया है।

सत्र के इस बिंदु पर, हम अच्छे प्रदर्शन पर ध्यान देते हैं लुका मारिनी 5वाँ, मिगुएल ओलिवेरा 6वां और जोहान ज़ारको 7e।

चेकर वाले झंडे से 25 मिनट, जैक मिलर 2'16.639 और फिर 2'16.612 में बढ़त ली।

पहले रन के अंत में, ऑस्ट्रेलियाई में मार्क मार्केज़, मिगुएल ओलिवेरा, पोल एस्पारगारो, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बग्निया, लुका मारिनी, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्पारगारो, एलेक्स रिंस, जॉर्ज मार्टिन, इकर लेकुओना, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, ब्रैड बाइंडर, डेनिलो पेत्रुकी, एंड्रिया डोविज़ियोसो शामिल हैं। , फ्रेंको मॉर्बिडेली, एनेया बस्तियानिनी, एलेक्स मार्केज़ और वैलेंटिनो रॉसी।

पुनः आरंभ होने पर, एलेक्स रिंस जबकि मध्यम टायरों का भी परीक्षण किया जाता है दानिलो पेत्रुकी 10वें और फिर 8वें स्थान पर वापस जाता है।

सूरज डरपोक दिखता है लेकिन झंडा गिरने से 10 मिनट पहले, कोई भी चालाकी भरा दांव आज़माना नहीं चाहता...

इकर लेकुओना अस्थायी रूप से शीर्ष 10 में प्रवेश किया लेकिन जल्दी ही बाहर हो गया एलेक्स रिंस, कब मार्क मारक्वेज़ मध्यम टायरों पर अपना प्रयास किया और 2'15.872 में कमान पुनः प्राप्त कर ली।

सत्र की समाप्ति से तीन मिनट पहले, जॉन ज़ारको चौथे स्थान पर पहुंच गया, जबकि इसके विपरीत यामाहा, 15वें, 16वें, 20वें और 21वें स्थान पर संघर्ष करता दिख रहा है...

अंतिम सेकंड में, बीच द्वंद्व मार्क मार्केज़ et जैक मिलर सेकंड के सौवें हिस्से तक जारी रहता है, लेकिन होंडा ड्राइवर अंत तक रैंकिंग पर अपनी पकड़ बनाए रखता है।

आखिर में, जोहान ज़ारको जबकि तीसरा स्थान प्राप्त करता है ताकाकी नाकागामी टर्न #15 में मामूली गिरावट।

एफपी21 के लिए दोपहर 10:2 बजे मिलते हैं!

मोटोजीपी अमेरिका ग्रांड प्रिक्स एफपी1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम