मोटोजीपी मलेशिया सेपांग क्यू2: क्वार्टारो शीर्ष पर, मार्केज़ लड़खड़ाए

Q1 के दौरान ड्राफ्ट किए गए, कैल क्रचलो और डेनिलो पेत्रुकी फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जैक मिलर, फ्रांसेस्को बैगनिया, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस और जोहान ज़ारको के साथ सीधे 2 मिनट की इस Q15 के लिए क्वालीफाई कर गए, जो अब होगा सेपांग सर्किट पर इस मलेशियाई ग्रांड प्रिक्स के लिए शुरुआती ग्रिड की पहली 4 पंक्तियों को निर्धारित करना संभव बनाएं।

15 मिनट, 12 ड्राइवर, हवा में 28° और अब सूखे ट्रैक पर 37°, ये वे डेटा हैं जो ड्राइवरों की तैयारी के दौरान इस Q2 की विशेषता बताते हैं।

यहां उपलब्ध संदर्भों की तालिका दी गई है:

मोटोजीपी सेपांग™	2018	2019
FP1	1'59.697 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	1'59.027 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP2	1'59.608 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)	1'58.576 फैबियो क्वार्टारो (यहाँ देखें)
FP3	1'59.231 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'58.761 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
FP4	2'00.083 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'59.600 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
Q1	2'13.311 अल्वारो बॉतिस्ता (यहाँ देखें)	1'59.216 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
Q2	2'12.161 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'58.303 फैबियो क्वार्टारो
जोश में आना	2'11.476 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, रिन्स, ज़ारको (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'59.053 दानी पेड्रोसा (2015)	1'58.303 फैबियो क्वार्टारो

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो कोई भी समय नहीं गँवाता जैक मिलर मार्ग का नेतृत्व करने का निर्णय लेता है, जबकि इसके विपरीत, मवरिक वीनलेस सबसे आखिर में निकलता है.

नरम या मध्यम रियर टायर मेनू पर हैं...

अद्भुत दृश्य, जैक मिलर लेना नहीं चाहता मार्क मारक्वेज़ अपने पहिये में और गैस काटता है, बिल्कुल होंडा ड्राइवर की तरह: यह मोटो 3 जैसा लगता है!

अंत में, मार्क मारक्वेज़ साथ छोड़ने का फैसला करता है... जैक मिलर और कैल क्रचलो उसके पहिये में.

पहले दौर के अंत में, यामाहा मजबूत हैं वैलेंटिनो रॉसी 1'59.213 से आगे है फैबियो क्वार्टारो और फ्रेंको मॉर्बिडेली.

मार्क मारक्वेज़, अब के पहिये में फैबियो क्वाटरारो, जाहिरा तौर पर गति के साथ नहीं रह सकता है, जिसे फ्रांसीसी द्वारा हासिल किए गए 1'58.763 द्वारा समझाया जा सकता है।

मवरिक वीनलेस फिर 1'58.676 में कमान संभाली।

मध्य सत्र में, पदानुक्रम का निर्माण होता है मेवरिक विनालेस, फैबियो क्वार्टारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, कैल क्रचलो, मार्क मार्केज़, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी, डेनिलो पेट्रुकी, एलेक्स रिंस, सब एक ही सेकंड में, जबकि एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोहान ज़ारको और फ्रांसेस्को बग्निया एक सेकंड से अधिक दूर हैं

ठीक होने पर, मार्क मारक्वेज़ के पहिये में फिर से निकल आता है फैबियो क्वाटरारो. फ्रांसीसी अपने स्पेनिश प्रतिद्वंद्वी को नहीं लेना चाहता और उसे यह स्पष्ट कर देता है। फिर भी, होंडा ड्राइवर अपने पहिए में ही रहता है... और एल डियाब्लो इसके पहिये पर आधा दर्जन पायलट भी सवार होते हैं: सफलता की कीमत!

मकई मार्क मारक्वेज़ अपने ही जाल में फंस जाता है और, खुद को फ्रांसीसी का पीछा करने के लिए मजबूर करते हुए, मोड़ #2 पर बहुत हिंसक तरीके से गिर जाता है।

होंडा चालक स्तब्ध दिखाई देता है और अपना अग्रभाग पकड़ लेता है।

इस बीच, फ्रेंको मोर्बिडेली नेतृत्व स्वीकार करने से पहले 1'58.432 में सर्वश्रेष्ठ समय दर्ज किया मवरिक वीनलेस 1'58.406 में.

लेकिन चरम सीमा में, का शैतान फैबियो क्वाटरारो इसे पंजीकृत करें 1'58.303 में नया ट्रैक रिकॉर्ड : ख़ुशी के मारे, उसने अपने हेलमेट की स्क्रीन फाड़ दी।

दौड़ के लिए कल सुबह 8 बजे मिलते हैं!

सेपांग में रैंकिंग योग्यता 2 मोटोजीपी मलेशियाई ग्रां प्री:

सेपांग में रैंकिंग योग्यता 1 मोटोजीपी मलेशियाई ग्रां प्री:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम