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चलिए सीजन की चौथी ग्रां प्री के लिए चलते हैं। शुरुआती ग्रिड पर, मेवरिक विनालेस ने पिछले साल ऑस्ट्रेलिया के बाद पहली बार पोल पोजीशन पर क्वालिफाई किया। पिछले साल ऑस्ट्रेलिया के बाद यह पहली बार है जब विनालेस ने पोल पोजीशन के लिए क्वालीफाई किया है। यह प्रीमियर क्लास में उनका 10वां पोल ​​है, जो केनी रॉबर्ट्स जूनियर के बराबर है। पिछले प्रीमियर क्लास में अपने नौ पोल पदों में से विनालेस ने दो बार (2017 में कतर और फ्रांस) रेस जीती है।

2016 में मोटोजीपी कैलेंडर में ट्रैक जोड़े जाने के बाद से रेड बुल रिंग में यामाहा राइडर के लिए यह पहली पोल पोजीशन है, और राइडर के लिए यह पहली पोल पोजीशन है। यामाहा तब से ऑस्ट्रिया में प्रमुख श्रेणी में क्रिश्चियन सर्रोन 1988 में (साल्ज़बर्गरिंग में)। इसके अतिरिक्त, प्रीमियर क्लास में किसी फ़ैक्टरी ड्राइवर के लिए यह पहली पोल पोजीशन है मवरिक वीनलेस पिछले साल ऑस्ट्रेलिया में पोल ​​पोजीशन पर थी.

क्या ये सभी तत्व इस रविवार को स्पैनियार्ड को विजेता बनाने के लिए पर्याप्त होंगे? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो स्टायरिया में अब तक ज्ञात तथ्यों को याद करती है...

मोटोजीपी™ ऑस्ट्रिया 1

2019

2020

FP1

1'24.033 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

1'24.193 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
FP2

1'23.916 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'26.475 जैक मिलर (यहाँ देखें)
FP3

1'23.251 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'24.317 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP4

1'23.983 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

 1'24.183 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें)
Q1

1'23.829 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)

1'23.865 जोहान ज़ारको (यहाँ देखें)
Q2

1'23.027 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'23.450 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
जोश में आना

1'28.803 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)

1'24.365 जोन मीर
कोर्स

डोविज़ियोसो, मार्केज़, क्वार्टारो (यहाँ देखें)

डोविज़ियोसो, मीर, मिलर
अभिलेख

1'23.027 मार्क मार्केज़ (2019)

स्वतंत्र टीम का सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर, जैक मिलर, जो रेड बुल रिंग की अपनी पिछली चार यात्राओं में अंक हासिल करने में असफल रहा है। उन्होंने दूसरे स्थान पर क्वालिफाई किया, जो उनकी सर्वश्रेष्ठ क्वालीफिकेशन है क्योंकि पिछले साल ब्रनो में क्वालीफाइंग में भी वह दूसरे सबसे तेज खिलाड़ी थे, जिससे उनके तीसरे स्थान पर पहुंचने का रास्ता साफ हो गया।

2016 में ऑस्ट्रियाई ट्रैक को तीन राइडर्स के साथ कैलेंडर में पेश किए जाने के बाद से डुकाटी राइडर्स ने रेड बुल रिंग में हर मोटोजीपी रेस जीती है: एंड्रिया डोविज़ियोसो (2 जीत), एंड्रिया इयानोन (1) और जॉर्ज Lorenzo (1).

फैबियो क्वाटरारो दूसरे यामाहा राइडर के रूप में तीसरे स्थान पर क्वालीफाई किया। यह फ्रेंचमैन के लिए लगातार 11वीं अग्रिम पंक्ति की शुरुआत है, यह सिलसिला पिछले साल मिसानो में शुरू हुआ था, और पिछले साल उनके मोटोजीपी में आने के बाद से यह 17वीं अग्रिम पंक्ति की शुरुआत है। पहली 16 पंक्तियों के दौरान, वह दो जीत सहित नौ बार पोडियम पर पहुंचे।

एंड्रिया डोविज़ियोसो, जो दो जीत के साथ रेड बुल रिंग में सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर है, चौथे स्थान पर योग्य है। यह ट्रैक पर उनका अब तक का सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम है, लेकिन पिछले साल ऑस्ट्रिया में तीसरे स्थान पर रहने के बाद उनका सबसे अच्छा क्वालीफाइंग परिणाम है।

पोल एस्परगारो पांचवें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है क्योंकि पिछले साल मिसानो में वह दूसरे स्थान पर थे, साथ ही रेड बुल रिंग में केटीएम राइडर के लिए सबसे अच्छा क्वालीफाइंग परिणाम है।

पहले सुजुकी ड्राइवर, जोन मीर छठे स्थान पर क्वालीफाई किया, जो पिछले साल एसेन में पांचवें स्थान के बाद उनका सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है। की यह पहली रेस होगी मुझे रेड बुल रिंग में मोटोजीपी में, क्योंकि वह पिछले साल चोटों के कारण दौड़ से चूक गए थे।

पिछले सप्ताह ब्रनो में मोटोजीपी में पहली बार पोडियम पर, फ्रेंको मोर्बिडेली सातवें स्थान पर क्वालिफाई किया, जो इस साल स्पेन में 10वें स्थान पर रहने के बाद से उनका सबसे खराब क्वालीफाइंग परिणाम है। लेकिन रेड बुल रिंग में यह उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम है।

एलेक्स रिंस आठवें स्थान पर क्वालिफाई किया, जो कि सीज़न का उनका अब तक का सर्वश्रेष्ठ क्वालीफाइंग परिणाम है। पिछले साल सिल्वरस्टोन में अपनी जीत के बाद वह पहली बार पोडियम पर निशाना साधेंगे और इस तरह रेड बुल रिंग में मोटोजीपी में ऐसा प्रदर्शन हासिल करने वाले पहले सुजुकी राइडर बन जाएंगे।

Q1 से गुजरने के बाद, जोहान ज़ारको, जो ब्रनो में पोल ​​पोजीशन पर थे, नौवें स्थान पर क्वालिफाई हुए। उनका लक्ष्य लगातार दूसरी बार पोडियम तक पहुंचना होगा, जो 2017 में मलेशिया/वेलेंसिया उत्तराधिकार के साथ हासिल किया गया प्रदर्शन था।

ताकाकी नाकागामी सर्वश्रेष्ठ होंडा राइडर के रूप में 10वें स्थान पर योग्य। यह पहली बार है कि कोई भी होंडा राइडर रेड बुल रिंग में मोटोजीपी ग्रिड की पहली दो पंक्तियों में नहीं है।

Q1 से गुजरने के बाद, वैलेंटिनो रॉसी अपने साथी से 12 सेकेंड पीछे रहकर 0,545वें स्थान पर क्वालिफाई किया मवरिक वीनलेस, शीर्ष 12 में जो 2007 में स्पेनिश जीपी (दानी पेड्रोसा और रैंडी डी पुनिएट के बीच 0,481 सेकेंड) के बाद से मोटोजीपी क्वालीफाइंग सत्र के अंत में सबसे कठिन है।

ब्रनो में विजेता, ब्रैड बाइंडर चौथे केटीएम राइडर के रूप में 17वें स्थान पर क्वालीफाई किया, जो उसका अब तक का सबसे खराब प्रदर्शन है। वह अभी भी 2013 में मार्क मार्केज़ (ब्रनो में साक्सेनरिंग में लगातार चार) के बाद प्रथम श्रेणी में लगातार दो जीत हासिल करने वाले पहले नौसिखिया बनने का लक्ष्य रखेंगे।

यह हवा में 27,2° और ट्रैक पर 53,2° है, सूर्य ट्रैक के ऊपर उदारतापूर्वक मौजूद है।

जीत हासिल करने के लिए 28 लैप्स तय करने होंगे.

हैंडलबार जारी किए गए हैं और यह मिलर है जो विनेलेस और डोविज़ियोसो के सामने पहले मोड़ से बाहर निकलने पर बढ़त लेता है। मीर और एस्पारगारो चौथे और पांचवें स्थान पर हैं।

क्वार्टारो 8वें, ज़ारको 12वें स्थान पर है। पी. एस्पारगारो आक्रमण पर उतरता है और खुद को तीसरे स्थान पर रखता है। मीर और विनालेस शीर्ष 3 में हैं। तिरंगा, क्वार्टारो विनेलेस के पहिये पर लौटता है, उसके पीछे उसकी टीम के साथी मॉर्बिडेली और रॉसी आते हैं।

3 लैप्स के बाद, क्वार्टारो विनालेस से आगे निकल जाता है, फ्रांसीसी बहुत तेज है (रेस लीडर मिलर के 1.24.882 के मुकाबले 1.25.033 सेकेंड), वह अब 5वें स्थान पर है, जबकि 12वें स्थान पर रहने वाला बाइंडर तोप के गोले की तरह ऊपर आता है (1.24.841 सेकेंड) )

क्वार्टारो धीमा हो गया, वह सीधे चला गया, जबकि पी. एस्पारगारो ने मिलर और मीर के सामने दौड़ पर नियंत्रण कर लिया। फैबियो स्टैंडिंग में आखिरी स्थान पर है।

10 लैप्स के बाद शीर्ष 8: पी. एस्परगारो, डोविज़ियोसो, मिलर, मीर, ओलिवेरा, विनालेस, रॉसी, मॉर्बिडेली, ज़ारको और रिंस।

ज़ारको और मॉर्बिडेली के बीच बड़ा संघर्ष, लाल झंडा, दौड़ रोकी गई!

ग्रिड 8वें राउंड के वर्गीकरण के साथ शुरू होगा और 20 लैप्स के लिए फिर से शुरू होगा।

रॉसी के लिए बड़ा डर, बाइक उसके सिर के ऊपर से गुजर गई..

हरी झंडी, ट्रैक साफ..

विश्व चैंपियन, मार्क मार्केज़ का एक छोटा सा विचार, जो अपने टेलीविजन के पीछे, लाइव प्रसारण का अनुसरण कर रहा है..

यह बंद हो गया है और यह मिलर है जो मीर और पी. एस्पारगारो से आगे शीर्ष पर आता है। पी एस्पारगारो ने मिलर के सामने फिर से नेतृत्व हासिल कर लिया है, लेकिन बाद वाले ने खुद को गिनने नहीं दिया, वह इसे तुरंत वापस ले लेता है, डोविज़ियोसो, मीर और ओलिवेरा शीर्ष 5 में जगह बनाते हैं

बाइंडर रॉसी पर हमला करता है, यह काम नहीं करता। नाकागामी ने रॉसी को पास किया, बाइंडर ने फायदा उठाया, वह 7वें स्थान पर है। विनालेस 18वें, क्वार्टारो 13वें स्थान पर है।

मिलर सबसे आगे हैं और ट्रैक पर सबसे तेज़ हैं, 1.24.368 सेकेंड।

डोविज़ियोसो ने पी. एस्परगारो के हमलों के ख़िलाफ़ अपनी पकड़ बनाए रखी, जो डुकाटी सवार के पीछे अधीर हो गया था। रिंस ने अपने साथी मीर को पीछे छोड़ दिया, वह अब चौथे स्थान पर हैं।

रिंस ने पी. एस्परगारो से छुटकारा पा लिया, वह तीसरे स्थान पर है, कवर करने के लिए 3 लैप बाकी हैं। मीर भी हमले की कोशिश करता है लेकिन यह काम नहीं करता, एस्परगारो विरोध करता है। फैबियो, अपनी ओर से, पेट्रुकी से छुटकारा पाने में असमर्थ है... 14वें स्थान के लिए लड़ाई चल रही है...

रिन्स दूसरे स्थान के लाभ के लिए डोविज़ियोसो के पहिये में आता है। टर्न 2 में पी. एस्पारगारो का पतन, यह वास्तव में ओलिवेरा के साथ टक्कर है जो मैट पर भी गए थे।

डोविज़ियोसो ने मिलर को पास किया, रिंस ने भी ऐसा ही किया।

रिन्स, बढ़त लेने की चाहत में, अपनी मशीन को मोड़ने के लिए मजबूर करता है और गिर जाता है।

अभी 9 लैप्स बचे हैं और शीर्ष 5 इस प्रकार हैं: डोविज़ियोसो, मिलर, मीर, बाइंडर और रॉसी

बाइंडर ने रॉसी को पछाड़ दिया, दक्षिण अफ्रीकी अब चौथे स्थान पर है, फैबियो 4वें स्थान पर है, विनेलेस 8वें स्थान पर है।

चेकर ध्वज के नीचे अंतिम मार्ग से पहले 5 और लैप्स, शीर्ष 10 इस प्रकार हैं: डोविज़ियोसो, मिलर, मीर, बाइंडर, रॉसी, नाकागामी, पेत्रुकी, क्वार्टारो, लेकुओना और ए एस्परगारो।

क्रचलो अब रैंकिंग में दिखाई नहीं देता है।

अंतिम लैप और डोविज़ियोसो मिलर और मीर के सामने सबसे आगे हैं।

मीर के आगे डोविज़ियोसो की जीत हुई जो तीसरे स्थान पर रहे मिलर से आगे निकलने में कामयाब रहे। बाइंडर और रॉसी चौथे और पांचवें स्थान पर रहे।

एर नौसिखिया बाइंडर की उत्कृष्ट चौथी स्थिति!

 

पूर्ण परिणाम:

 

 

 

 

रेड बुल रिंग में ऑस्ट्रियाई मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स के लिए स्टैंडिंग:

 

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

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