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फ्रांसीसी उत्साही लोगों के लिए, मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप के इस 14वें दौर में पहले से ही जोहान ज़ारको और फैबियो क्वार्टारो की अनुपस्थिति के साथ एक स्पष्ट "प्री-ट्रांसफर विंडो" माहौल में, एक खट्टा-मीठा स्वाद है।

लेकिन आइए कुछ देर के लिए इन सबको एक तरफ रख दें और आने वाले मैच पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश करें, जो कि विश्व खिताब के लिए थोड़ा सा भी सस्पेंस पेश नहीं करता है, फिर भी दिलचस्प साबित हो सकता है... कम से कम आज सुबह एफपी1 तक जिसके दौरान मार्क मार्केज़ वस्तुतः उसने अपने सभी विरोधियों को नष्ट कर दिया, उनमें से निकटतम को 1,6 सेकंड से अधिक पीछे छोड़ते हुए!

उस बाड़े में सदमा और निराशा जिसने तब से इस तरह के मतभेद नहीं देखे थे... हम अब जानते भी नहीं हैं!

इसलिए, सस्पेंस के नाम पर, हम लगभग यही चाहेंगे कि कल पूरे दिन होने वाली बारिश एस्कोबा गेम के कार्डों को बिगाड़ दे, जो इस समय इबेरियन धरती पर हो रहा है...

इस बीच, आरागॉन में सूरज गंभीर रूप से फीका पड़ने लगा है, हवा में तापमान अभी भी 27° और ज़मीन पर 36° पर काफी उचित है।

यहां उस समय के संदर्भ उपलब्ध हैं, जब 23 पायलट (ब्रैडली स्मिथ अप्रिलिया के लिए वाइल्डकार्ड है) प्रीमियर श्रेणी के इस दूसरे 45 मिनट के निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं:

आरागॉन मोटोजीपी™

2018

2019

FP1

1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)

1'46.869 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2

1'47.382 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

1'48.014 मेवरिक विनालेस
FP3

1'47.393 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)

FP4

1'48.129 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

Q1

1'47.823 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

Q2

1'46.881 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'47.888 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

कोर्स

मार्केज़, डोविज़ियोसो, इयानोन (यहाँ देखें)

अभिलेख

1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो यही समय होता है जॉर्ज लोरेंजो जिसके नेतृत्व में झुंड का नेतृत्व किया जाता है फ्रेंको मॉर्बिडेली. आज सुबह की तरह, फैबियो क्वार्टारो स्पष्ट ट्रैक से लाभ पाने के लिए सबसे आखिर में प्रस्थान करता है।

टायरों के मामले में, कठोर रियर टायर अधिकांश सवारों के लिए उपलब्ध नहीं हैं, जबकि मध्यम आगे वाले के लिए बहुमत जुटाते हैं।

पहले उड़ान दौर के अंत में, यह है फैबियो क्वार्टारो 1'50.014 में जो तालिका के शीर्ष पर चढ़ता है, आगे वैलेंटिनो रॉसी et मार्क मार्केज़.

हालाँकि, होंडा ड्राइवर 1'48.708 में अगले पास पर नियंत्रण लेता है, लेकिन हम ध्यान देते हैं कि अंतराल फिलहाल "सामान्य" पर वापस आ गया है। यह मुश्किल से ही चलता है और अपने पांचवें दौर से शुरू किया गया, मार्क मारक्वेज़ 1'48.204 में आधे सेकंड का अंतराल बनता है एलेक्स रिंस आज सुबह से भी तेज़ और जो बाहर निकल जाता है ताकाकी नाकागामी Q2 के लिए पूर्व-योग्य।

पहले रन के अंत में, पदानुक्रम की रचना होती है मार्क मारक्वेज़ सामने एलेक्स रिंस, जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स एस्परगारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, कैल क्रचलो, वैलेंटिनो रॉसी, डेनिलो पेट्रुकी और मेवरिक विनालेस। एंड्रिया डोविज़ियोसो 12वाँ है, जॉर्ज Lorenzo हमेशा अंतिम.

इसके बाद सत्र में कुछ देर शांति का माहौल रहा, जब तक कि बीच में एक और छोटी सी बहस नहीं हो गई मार्क मारक्वेज़ et मवरिक वीनलेस, उनमें से कोई भी दूसरे को दूर नहीं खींचना चाहता। बीच में कुछ क्षण बाद वही दृश्य घटित होता है मवरिक वीनलेस et वैलेंटिनो रॉसी...

इस बीच, वास्तव में कोई भी सुधार नहीं कर रहा है मार्क मारक्वेज़ मोड़ 8 पर मोर्चा खोने के दौरान मामूली गिरावट।

यह एंड्रिया डोविज़ियोसो के पिता हैं जो उसे बॉक्स में वापस लाते हैं: अच्छी आत्माएं!

 

चेकर वाले झंडे से 12 मिनट, पोल एस्परगारो अपना प्रयास पूरा किया और वापस लौटने से पहले 7वें से 4वें स्थान पर आ गया कैल क्रचलो, पहले 11वें.

फिर की बारी है वैलेंटिनो रॉसी et एलेक्स एस्परगारोज़, दोनों अपने हमले को अंजाम देने के लिए मीडियम/सॉफ्ट से सुसज्जित हैं। अंत में, यह स्पैनियार्ड था जिसने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करते हुए तीसरा स्थान हासिल किया जबकि इटालियन को 3वें स्थान पर संतोष करना पड़ा।

जोन मीर जब चौथा स्थान प्राप्त किया मवरिक वीनलेस नेता के साथ उसका अंतर 15 सौवें हिस्से तक कम हो जाता है।

अगले पास पर, यामाहा राइडर ने 1'48.034 में दोपहर का सबसे अच्छा समय निर्धारित करने से पहले पहले तीन सेक्टरों को लाल रंग में जलाया। हालाँकि, ध्यान दें कि हम आज सुबह एंट-मैन के समय से अभी भी एक सेकंड से अधिक दूर हैं...

आखिरी दो मिनट के दौरान, मेवरिक विनालेस जैसे, थोड़ा और सुधार करता है पोल एस्परगारो et कैल क्रचलो।

वैलेंटिनो रॉसी, फिर 12वीं, तीसरे सेक्टर में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया और दूसरा प्रोविजनल स्थान प्राप्त किया। फैबियो क्वाटरारो फिर इस यामाहा तिकड़ी को पूरा करता है।

जॉर्ज Lorenzo अंततः अंतिम स्थान से 17वें स्थान पर पहुंच गया।

आखिर में, एलेक्स एस्परगारोज़ तरह एलेक्स रिंस शीर्ष 10 से संयुक्त, से बना मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, वैलेंटिनो रॉसी, फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्पारगारो, जैक मिलर, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोन मीर और इसलिए एलेक्स एस्परगारोज़.

सभी ड्राइवरों को छोड़कर मार्क मारक्वेज़ आज दोपहर को उनके समय में सुधार हुआ।

Avouons-le, cette séance “normale” ne nous explique pas का अलौकिक प्रदर्शन मार्क मारक्वेज़ आज सुबह...

MotoGP आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स का FP2 वर्गीकरण:

MotoGP आरागॉन ग्रांड प्रिक्स का संयुक्त FP1/FP2 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम

 

पायलटों पर सभी लेख: मेवरिक विनालेस

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी