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आज सुबह, मार्क मार्केज़ ने एफपी1 के दौरान फैबियो क्वार्टारो के सामने अपने दावे पेश किए जिसमें कम से कम 18 ड्राइवर एक ही सेकंड में समाप्त हो गए। क्या कैटलन चैंपियन कैटलन ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन का अंत शीर्ष पर रहेगा?

यह वह प्रतिक्रिया है जो यह दूसरा 2 मिनट का मोटोजीपी सत्र प्रदान करेगा, जो उन परिस्थितियों में होगा जो अभी भी अनुकूल हैं: हवा में 45° और जमीन पर 25°, एक ऐसे ट्रैक पर जो निस्संदेह आज सुबह की तुलना में अधिक सुचारू और तेज़ है। , बारिश की कुछ बूंदों के बाद डामर पर एक प्रकार की रेत जमा हो गई।

दिन के इस दूसरे मोटोजीपी सत्र से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

बार्सिलोना मोटोजीपी™

2018

2019

FP1 1'39.456 वैलेंटिनो रॉसी (voir आईसीआई) 1'40.692 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)
FP2 1'38.930 जॉर्ज लोरेंजो (voir आईसीआई) 1'40.079 फैबियो क्वार्टारो
FP3 1'38.923 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई)
FP4 1'39.708 एंड्रिया इयानोन (voir आईसीआई)
QP1 1'39.217 मार्क मार्केज़ (voir आईसीआई)
QP2 1'38.680 जॉर्ज लोरेंजो (voir आईसीआई)
जोश में आना 1'39.571 एंड्रिया डोविज़ियोसो (voir आईसीआई)
कोर्स लोरेंजो, मार्केज़, रॉसी (voir आईसीआई)
अभिलेख 1'38.680 जॉर्ज लोरेंजो (2018)

फिर से, यह है जॉर्ज Lorenzo लाल बत्तियाँ बुझने पर स्पष्ट ट्रैक का लाभ उठाने के लिए सबसे तेज़, एक निर्धारित काफिला उसके पीछे चलता है...

आज सुबह के विपरीत, जब टायरों की बात आती है तो विकल्प विविध होते हैं:

मेजरकैन ड्राइवर के विपरीत, कुछ अपना समय लेते हैं और प्रस्थान करने से पहले एक से अधिक लैप तक प्रतीक्षा करते हैं, जैसे मेवरिक विनालेस, जबकि फैबियो क्वार्टारो थोड़ी सी भी गिरावट के बिना, तुरंत धीमी गति से घास में चक्कर लगाने लगता है।

यह मसला नहीं हैएलेक्स रिंस जो सत्र की शुरुआत में मोड़ नंबर 4 पर बिना गुरुत्वाकर्षण के जमीन पर चला जाता है जैक मिलर आगे 1'42.115 में पहला अनंतिम संदर्भ स्थापित करता है वैलेंटिनो रॉसी et जॉर्ज Lorenzo.

अगले पास पर, ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर 1'41.499 में है लेकिन यह तब है मार्क मारक्वेज़ जो 1'41.229 में इसके नेतृत्व की पुष्टि करता हैएंड्रिया डोविज़ियोसो लेता है दानिलो पेत्रुकी उसके पीछे जो चतुराई से फायदा भी उठाता है जोहान ज़ारको, अब पूर्ण कार्बन स्विंगआर्म से सुसज्जित है, जो नेता को केवल 2 दसवां हिस्सा देता है...

जैक मिलर उसकी गति में और सुधार होता है और, पहली दौड़ के अंत में, वह एक पदानुक्रम का नेतृत्व करता हैएंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, डेनिलो पेट्रुकी, जोहान ज़ारको, मार्क मार्केज़, फैबियो क्वार्टारो, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, फ्रेंको मॉर्बिडेली, वैलेंटिनो रॉसी et पोल एस्परगारो.

ठीक पीछे, एक सेकंड के 6/10 भाग पर, हम पाते हैं जॉर्ज लोरेंजो और मेवरिक विनालेस।

दूसरी मोटरसाइकिल वैलेंटिनो रॉसी लंबे एग्ज़ॉस्ट से सुसज्जित है।

मध्य सत्र के कुछ देर बाद, एलेक्स रिंस जबकि तीसरा सबसे तेज़ समय हासिल करके स्थिति को बहाल किया जोहान ज़ारको आखिरी मोड़ में गिरना.

इस पल, मार्क मारक्वेज़, जो अभी भी सॉफ्ट/सॉफ्ट में एकमात्र है, केवल 10वें स्थान पर दिखाई देता है: क्या स्पेनिश चैंपियन दौड़ के दौरान इस दांव को आजमाएगा?

एलेक्स रिंस अपना प्रयास जारी रखा और 1'40.727 में रैंकिंग के शीर्ष पर पहुंच गया।

दूसरा रन निम्नलिखित क्रम के साथ समाप्त होता है: एलेक्स रिंस, 2/10 आगे जैक मिलर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, जोन मीर, डेनिलो पेट्रुकी, मॉर्बिडेली, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी et मार्क मारक्वेज़. अगला फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्पारगारो, वैलेंटिनो रॉसी, मेवरिक विनालेस et जॉर्ज Lorenzo.

फैबियो क्वाटरारो, हमेशा आश्चर्यचकित करने वाला, फिर खुद को बोर्गो पैनिगेल से आगे, अधिकारी से 6/1000 पीछे रखा फ्रांसेस्को बगनाइया.

ताकाकी नाकागामी et पोल एस्परगारो फिर दोनों नौसिखियों के बीच आ गए लेकिन युवा फ्रांसीसी ने अपना अंतिम शब्द नहीं कहा और एल डियाब्लो अपनी पहली जीत की भूमि पर 1'40.079 में अनंतिम पोल स्थिति हासिल की।

बार्सिलोना में मोटोजीपी कैटलन ग्रांड प्रिक्स की एफपी2 रैंकिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: पेट्रोनास यामाहा सेपांग रेसिंग टीम