थाईलैंड ग्रां प्री बुरिराम मोटोजीपी एफपी4: डोविज़ियोसो ने हार नहीं मानी

यह गरम है Buriram थाई ग्रां प्री के लिए जो इस शनिवार सुबह से तीव्र हो गई। और हम दमघोंटू परिवेश के तापमान के बारे में बात नहीं कर रहे हैं, बल्कि एफपी3 से पैदा हुए रहस्य के बारे में बात कर रहे हैं, जिसमें एक मार्क मार्केज़ आग से खेलते हुए खुद को जला लो. यहां वह Q.1 में एक रेपेचेज के लिए है जो कठिन होने का वादा करता है। लेकिन उससे पहले, हमें रविवार की दौड़ के लिए अपनी सीमाओं को संशोधित करना होगा। और यही वह चीज़ है जिसके लिए FP4 लॉन्च किया जा रहा है।

ट्रैक पर 57° और हवा में 33°, यह कहने की कोई बात नहीं है कि थाईलैंड में चमड़े और हेलमेट को सहन करने के लिए आपको सही शारीरिक स्थिति में रहना होगा... शत्रुता शुरू होने से पहले, यहां इसका सारांश दिया गया है विगत घटनाएँ…

 

बुरिराम मोटोजीपी™	Chronos
जोनाथन री 2017 (WSBK SP2)	1'32.957
D.1 परीक्षण (मध्याह्न)	1'30.912 मार्क मार्केज़
जे.1 परीक्षण	1'30.797 कैल क्रचलो
जे.2 परीक्षण	1'29.969 मार्क मार्केज़
जे.3 परीक्षण	1'29.781 दानी पेड्रोसा
FP1	1'31.220 मेवरिक विनालेस
FP2	1'31.090 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP3	1'30.399 एंड्रिया डोविज़ियोसो।
FP4	1'30.693 एंड्रिया डोविज़ियोसो
Q1
Q2
जोश में आना
कोर्स
अभिलेख	1'29.781 दानी पेड्रोसा

Un Dovizioso जाहिरा तौर पर अपने विषय में मास्टर, होंडा फॉर्म में लेकिन अपने जनरल इन चीफ के बिना, जिसने कार्य को जटिल बनाने का फैसला किया, यामाहा आश्चर्यजनक रूप से फॉर्म में और एक बड़े अनुपस्थित व्यक्ति का नाम जॉर्ज Lorenzo, घायल, इस नए प्रकरण से पहले इस थाई बैठक की उपस्थिति ऐसी है।

सेशन शुरू होता है पेट्रुकी लेकिन सिमेओन पहले नेताओं के रूप में... Viñales 1'31.817 में चीजों को वापस क्रम में रखता है। स्पैनियार्ड ने 1'31.607 में अपने प्रदर्शन में सुधार किया। रॉसीजैसे काम करता है पेट्रुकी. अग्रणी तिकड़ी 1'32 प्रति लैप से कम की एकमात्र है। पेड्रोसा et गुर्दे केप को पार करने और प्रामैक पायलट के सामने से गुजरने का प्रबंधन करें। जिन्होंने 1'31.662 में वापसी करते हुए तीसरा स्थान हासिल किया।

दस मिनट बाद, रॉसी दो कठोर टायरों के साथ, 1'31.243 की गति प्राप्त की। यह एक से सात दसवां बेहतर है मार्क्वेज़ समान प्रजनन के साथ सातवाँ। अब्राहम मोड़ 1 पर गिरना। Dovizioso केवल ग्यारहवें स्थान पर है, स्मिथ से आगे जो पंखों से सुसज्जित आरसी16 दिखाता है।  ज़ारको दसवां है और एक आश्चर्यजनक से आगे लुथि.

हज़ारवें के लिए, Iannone आदेशों को उड़ा देता है रॉसी. वह अपनी सुजुकी पर मध्यम-कठिन सवारी करता है।

आखिरी पांच मिनट करीब आ रहे हैं और अधिकांश ड्राइवर सख्त टायरों पर गाड़ी चला रहे हैं... एक को छोड़कर मार्क्वेज़ मध्यम मुलायम में. लेकिन हमें याद होगा कि विश्व चैंपियन को जल्द ही Q.1 शुरू करना होगा। उन्होंने एक अच्छा 1'30.811 भी सेट किया!

Dovizioso कठोर टायरों पर 1'31.004 प्राप्त होता है जो रेसिंग परिस्थितियों में इसकी क्षमता के बारे में बहुत कुछ कहता है। रॉसी et Viñales का पालन करें और Iannone शीर्ष 5 को बंद कर देता है। डोवी 1'30.960 में तेजी लाता है। चलते-चलते ट्रैक 51° तक नीचे चला गया! हम सीखते हैं कि का समय मार्क्वेज़ ट्रैक की सीमा पार करने के कारण रद्द कर दिया गया है। Dovizioso इसलिए 1'30.693 के अंतिम समय के साथ इस थाई ग्रां प्री में बहस में सबसे आगे बनी हुई है। ज़ारको ग्यारहवाँ है.

थाईलैंड ग्रां प्री बुरिराम मोटोजीपी एफपी4: समय

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम