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कुछ लोग समय की तुलना में अपनी दौड़ की गति पर अधिक काम करते हैं, ग्रैंड प्रिक्स के पहले दिन से सबक सीखना हमेशा कठिन होता है।

फिर भी, जेरेज़ में शुक्रवार ने हमें इसके बावजूद आधिकारिक होंडा के वर्चस्व की एक झलक दी गलत कदम मार्क मार्केज़, फिलहाल वर्चस्व का मुकाबला केवल 2 व्यक्तियों द्वारा किया गया है, जोहान ज़ारको et एंड्रिया इयानोन.

4 दसवें हिस्से के पीछे, हमें दो आधिकारिक डुकाटिस मिलते हैं, एक के साथ जॉर्ज Lorenzo 2 रहस्यमय तत्वों द्वारा इसे आशावादी बनाया गया है जो इसे बेहतर निकास मोड़ों की अनुमति देता है (voir आईसीआई).

उनका अनुसरण किया जाता है जैक मिलर फिर 2 आधिकारिक यामाहा जिनके लिए जेरेज़ संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पन्न मजबूत आशाओं के बाद एक नई मोहभंग का कारण बनता प्रतीत होता है। तथ्य यह है कि शीतकालीन परीक्षणों के दौरान अंडालूसी सर्किट पर कोई भी यामाहा सवार नहीं हुई, यह वास्तव में कोई स्पष्टीकरण नहीं है का प्रदर्शन जोहान ज़ारको...

आखिरकार, पोल एस्परगारो 3 केटीएम में से पहले को शीर्ष 10 में पहुंचाया.

मौसम की बात करें तो, यदि कल दोपहर को होने वाली बारिश ने सत्र को बाधित नहीं किया, तो यह दिन के अंत में पहुंची, और जेरेज़-एंजेल नीटो सर्किट की नई सतह को कुशल होने से पहले निस्संदेह आज सुबह थोड़ी रबर की आवश्यकता होगी।

आसमान बिल्कुल साफ है और हवा में तापमान केवल 17° और जमीन पर 21° है।

https://twitter.com/circuitodejerez/status/992648702920740864

इस FP45 के 3 मिनट से पहले उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

जेरेज़ मोटोजीपी™ 2017

2018

FP1

1'51.648 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'39.268 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
FP2

1'39.420 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

 1'38.614 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)
FP3

1'38.580 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

FP4

1'39.467 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)

योग्यता 1

1'38.919 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)

योग्यता 2

1'38.249 दानी पेड्रोसा (यहाँ देखें)

जोश में आना

1'39.433 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)

कोर्स पेड्रोसा, मार्केज़, लोरेंजो (यहाँ देखें)
अभिलेख

1'37.910 जॉर्ज Lorenzo 2015

 

एक बार फिर, यह है जॉर्ज Lorenzo लाल बत्ती बुझने पर सबसे पहले कौन रवाना होता है।

हमने ऐसे टायरों की खोज की है जो अधिकतर आगे की ओर मीडियम और पीछे की ओर मीडियम का संयोजन होते हैं।

अपनी पहली उड़ान लैप के दौरान, उन्होंने 1'39.141 हासिल किया दानी पेड्रोसा केवल एक चक्कर के बाद बॉक्स में वापस आ जाता है।

4 राउंड के बाद, मार्क मारक्वेज़ एक हजारवें से पहले एक आश्चर्यजनक एलेक्स एस्परगारो जिसके अप्रिलिया आरएस-जीपी को नए हिस्से प्राप्त हुए हैं और जो इस प्रकार अनंतिम रूप से Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करता है पोल एस्परगारो, लेकिन होंडा ड्राइवर वहां नहीं रुका और अपनी 1वीं पास के दौरान 38.549'5 रिकॉर्ड किया।

पहले भाग के अंत में, हम निम्नलिखित पदानुक्रम देखते हैं: मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्पारगारो, एंड्रिया इयानोन, कैल क्रचलो, जॉर्ज लोरेंजो, केटीएम इंजन अपग्रेड के साथ मिका कल्लियो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी, जोहान ज़ारको और डेनिलो पेट्रुकी।

दानी पेड्रोसा फिर 17वां है और मेवरिक विनालेस 12वां, लेकिन यामाहा राइडर ने बिना रुके अपना प्रयास जारी रखा और 5वां स्थान हासिल किया। शीर्ष 5 में सभी ड्राइवर तब मध्यम-मध्यम में होते हैं सिवाय इसके एलेक्स एस्परगारो जो सत्र के बीच में ही टेंडर लेकर चला जाता है।

यह वह क्षण है जब कैल क्रचलो, चौथे, ने अपना प्रयास किया और 4'1 में रैंकिंग के शीर्ष पर लौट आया।

फ्रेंको मोर्बिडेली 17वें से 12वें स्थान पर चला जाता है जबकि उसका टीम मैनेजर, मिशेल बार्थोलेमी, ले मैन्स में घोषणा करने की उम्मीद है कि क्या मार्क वीडीएस टीम अगले साल यामाहा या सुजुकी की सवारी करेगी।

एस्टेव रबात खुद को तीसरे स्थान पर रखकर और Q3 को अस्थायी रूप से एकीकृत करके, इसे फिलहाल के लिए छोड़कर, एक आश्चर्य पैदा करता है एंड्रिया डोविज़ियोसो !

कुछ सेकंड बाद, एविंटिया ड्राइवर मोड़ नंबर 5 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया और वापस अपने बॉक्स में भाग गया।

दूसरे रन की समाप्ति से पहले, जॉर्ज Lorenzo चौथा स्थान प्राप्त करता है, इस प्रकार कल बताई गई आशाओं की पुष्टि करता है।

इसके बाद सत्र का पदानुक्रम तैयार किया जाता है कैल क्रचलो, मार्क मार्केज़, एलेक्स एस्परगारो, एस्टेव रबात, जॉर्ज लोरेंजो, एंड्रिया इयानोन, मेवरिक विनालेस, मिका कल्लिओ, एंड्रिया इयानोन et एंड्रिया डोविज़ियोसो. वैलेंटिनो रॉसी 11वाँ है, जोहान ज़ारको 12e।

4 मिनट बाद, एलेक्स रिंस पुष्टि करता है कि हम कुछ हद तक पागल सत्र में हैं और 2/1 सेकंड पीछे दूसरे स्थान पर चढ़ जाते हैं कैल क्रचलो.

वैलेंटिनो रॉसी (मध्यम/मध्यम) फिर 15वें, फिर चेकर ध्वज से 8 मिनट की दूरी पर दूसरे स्थान पर चला जाता है।

मार्क मारक्वेज़ चौथा (मध्यम/नरम) हमला 4 मिनट बाद होता है और ठीक पहले 2'1 (नया ट्रैक रिकॉर्ड) दर्ज करता है दानी पेड्रोसा शीर्ष 3 में उसकी वापसी हुई।

संख्या 93 यहीं नहीं रुकती और अगले पास पर 1'37.702 प्राप्त करती है।

सत्र की समाप्ति से 3 मिनट बाद, जोहान ज़ारको द्वारा पदच्युत होने से पहले तीसरा स्थान प्राप्त किया एंड्रिया इयानोन कब जॉर्ज लोरेंजो लगभग दस स्थान ऊपर जाता है।

जब झंडा गिरता है, तो उसी सेकंड में 17 ड्राइवर होते हैं...

अंत में, मार्क मार्केज़, कैल क्रचलो, एंड्रिया इयानोन, जोहान ज़ारको, जॉर्ज लोरेंजो, जैक मिलर, वैलेंटिनो रॉसी, दानी पेड्रोसा, डैनिलो पेट्रुकी et एलेक्स रिंस Q2 के लिए योग्य हैं।

एंड्रिया डोविज़ियोसो et मेवरिक विनालेस उन्हें Q1 से गुजरना होगा!

फ़ोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

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