निश्चित रूप से, पुर्तगाल में मोटोजीपी सीज़न की शुरुआत बहुत लंबे शीतकालीन अवकाश के बाद ऊंघ रहे प्रशंसकों को जगाने के अपने उद्देश्य में विफल नहीं हुई! विस्फोटक, कभी-कभी शब्द के हर अर्थ में (आपको बस नीचे पहले राउंड की तस्वीरें देखनी हैं।), सप्ताहांत ने डुकाटी वर्चस्व की वर्तमान प्रवृत्ति की पुष्टि की और फ्रांसेस्को बगनाइयामौजूदा विश्व चैंपियन ने स्प्रिंट और ग्रैंड प्रिक्स दोनों जीतकर 37 अंकों का ठोस स्कोर हासिल किया।
इसलिए टर्मस डी रियो होंडा में अर्जेंटीना ग्रांड प्रिक्स की शुरुआत में, बोर्गो पैनिगेल की ओर से आत्मविश्वास अपने चरम पर है, एक ऐसा सर्किट जिस पर डेस्मोसेडिसी ने कभी जीत हासिल नहीं की है। इसलिए…
इसलिए विरोध अप्रिलिया की ओर से हो सकता है, मेवरिक विनालेस पोर्टिमाओ में इटालियन के लिए खेल को आसान नहीं बनाने और चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहने के कारण, एलेक्स एस्परगारो उन्होंने पिछले साल यहां रेस जीती थी और इस तरह नोएले के लोगों को पहली और फिलहाल के लिए एकमात्र सफलता मिली। नई चेसिस, नए इंजन और नए एयरोडायनामिक्स के साथ आरएस-जीपी पूरी तरह से नया हो सकता है, लेकिन यह पहले से ही बहुत प्रतिस्पर्धी है और निस्संदेह इस सप्ताह के अंत में एक कठिन प्रतिद्वंद्वी होगा...
विश्व रैंकिंग में, निश्चित रूप से अभी भी बहुत हरा है, फिर डुकाटी आर्मडा की पहली सेना आती है, फिलहाल एक तेज़ द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया है मार्को बेज़ेकची और जोहान ज़ारको एक शानदार आखिरी लैप के लेखक जिसे फ्रांसीसी निश्चित रूप से 12-लैप स्प्रिंट या 25-लैप ग्रैंड प्रिक्स के दौरान याद रखेंगे।
चलो ईमानदार बनें, जैक मिलर et एलेक्स मार्केज़ हमें आश्चर्य हुआ!
ऑस्ट्रेलियाई पूरे सप्ताहांत में प्रतिस्पर्धी था, जिसमें परीक्षण सत्र भी शामिल था, एक अभ्यास जहां अब तक केटीएम आरसी16 शायद ही कभी चमक पाया था, भले ही हम स्पष्ट रूप से यह न भूलें कि स्थानीय मिगुएल ओलिवेरा 3 में पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद Tech2020 में जीत वापस लाई। लेकिन अभी भी सबसे आगे हूं, जैक मिलर स्प्रिंट में चौथे स्थान पर क्वालिफाई करने और योद्धा के ठीक पीछे जीपी 4वें स्थान पर रहने में कामयाब रहे ब्रैड बाइंडर, हमेशा रविवार को वहाँ।
एलेक्स मार्केज़ निश्चित रूप से होंडा को कोई अफसोस नहीं है और यह लगभग एक नया राइडर है जिसे हम इस साल खोज रहे हैं: डुकाटी के तत्काल अनुकूलन के बाद प्रतिस्पर्धी और तीक्ष्ण, हमें याद दिलाते हुए कि वह 3 में मोटो 2014 विश्व चैंपियन और मोटो 2 विश्व चैंपियन था 2019…
अंततः, हम नहीं भूलेंगे फैबियो क्वाटरारो, दौड़ की दो कठिन शुरुआतों के लेखक, लेकिन पोडियम के लिए प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम लय दिखाने के बाद, अपनी यामाहा में सुधार करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जैसे हम इस दक्षिण अमेरिकी बैठक से अनुपस्थित चार को नहीं भूलेंगे, पोल एस्परगारो, एनिया बास्तियानिनि, मिगुएल ओलिवेरा et मार्क मार्केज़.
सर्किट पक्ष पर, हम टर्मस डी रियो होंडो में अधिक स्पष्ट अंतराल की उम्मीद करते हैं, मुख्यतः क्योंकि, पोर्टिमाओ के विपरीत, अर्जेंटीना ट्रैक पर कोई पूर्व परीक्षण नहीं हुआ था और ड्राइवरों को ट्रैक पर अंतर करना होगा जो एक ही समय में विरोधाभासी है बहुत अधिक चिपकने वाला नहीं, क्योंकि यह गंदा है और बहुत कम उपयोग किया जाता है, लेकिन बहुत घर्षणकारी है: नए मोटोजीपी प्रारूप के लिए एक और पहली बार!
अभी के लिए, एलेक्स एस्परगारो 2022 में जीतेंगे
मार्क मार्केज़ 2019 में, कंप्यूटर अगमेंटेड लर्निंग Crutchlow 2018 में, मेवरिक विनालेस 2017 में, मार्क मार्केज़ 2016 में,
वैलेंटिनो रॉसी और 2015 में मार्क मार्केज़ 2014 में, जबकि 2020 और 2021 संस्करण कोविड के कारण रद्द कर दिए गए थे।
मौसम के लिहाज से, यह पागलपन नहीं है। अपने लिए जज करें...
आज सुबह, एक सूखे ट्रैक पर P1 ने हमें दिखाया
मेवरिक विनालेस अपने विरोधियों के लिए सुपरचार्ज्ड और काफी तंग अंतराल, लेकिन एक भी
फैबियो क्वाटरारो मुसीबत में।
अभी के लिए, मेवरिक विनालेस, एलेक्स एस्परगारो, जॉर्ज मार्टिन, ताकाकी नाकागामी, एलेक्स मार्केज़, जोहान ज़ारको, लुका मारिनी, फ्रेंको मोर्बिडेली, मार्को बेज़ेकची et फ्रांसेस्को बगनाइया उन्होंने अनंतिम रूप से योग्यता-2 में अपना सीधा प्रवेश प्राप्त कर लिया है।
वर्तमान में तापमान हवा में 24° और जमीन पर 30° तक नीचे है, आसमान धूसर है लेकिन ट्रैक शुष्क है।
जैसे ही 18 पायलट इसके लिए तैयारी करते हैं 2 मिनट का पी60 सत्रआइए आधिकारिक वेबसाइट की बदौलत इन कुछ पलों का लाइव आनंद लें मोटोजीपी.कॉम :
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अर्जेंटीना जीपी मोटोजीपी™ |
2022 |
2023 |
| P1 |
1'39.028 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें) |
1'39.207 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें) |
| P2 |
1'38.244 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
1'38.518 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
| FP |
रद्द (हवाई माल ढुलाई) |
(यहाँ देखें) |
| FP4 |
रद्द (हवाई माल ढुलाई) |
Xxxxxxx |
| Q1 |
1'38.501 पोल एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
(यहाँ देखें) |
| Q2 |
1'37.688 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
(यहाँ देखें) |
| पूरे वेग से दौड़ना |
Xxxxxxx |
(यहाँ देखें) |
| जोश में आना |
1'38.648 एलेक्स एस्पारगारो (यहाँ देखें) |
(यहाँ देखें) |
| कोर्स | ए.एस्परगारो, मार्टिन, रिंस (यहाँ देखें) | (यहाँ देखें) |
| अभिलेख |
1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014 |
जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो सब कुछ फिर से शुरू हो जाता है फ्रेंको मोर्बिडेली जो पहले प्रस्थान करता है, लेकिन वह आज दोपहर से पहले प्रस्थान करता है फैबियो क्वाटरारो et जैक मिलर.
ठीक है, #मोटोजीपी पी2 समय! 😎
घड़ी में एक घंटा, चलो चलें! 🚦#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/WKBNizdC5i
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इसके विपरीत, मेवरिक विनालेस सभी को पिट लेन से परीक्षण शुरू करने की अनुमति देता है, जो कुछ सर्किट पर नियमों द्वारा अधिकृत है।
टायरों के मामले में ड्राइवर सख्त फ्रंट और मीडियम रियर पसंद करते हैं।
पहले दौर के अंत में, जॉर्ज मार्टिन 1'40.714 आगे दर्ज किया गया जोहान ज़ारको et एलेक्स एस्परगारो.
अगले परिच्छेद में, एलेक्स रिंस जबकि 1'40.181 प्राप्त करता है फ्रांसेस्को बगनाइया पहले से ही उसके बॉक्स में वापस जाओ। क्या होगा फैबियो क्वाटरारो इस सत्र में?
के लिए काम करना है @ फैबियो क्यू20 इस सत्र में! 💨
उसे वास्तव में एक स्वचालित Q2 स्थान प्राप्त करने की आवश्यकता है! 🚨#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/N4Jq5DNl9U
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एक और दौर और एलेक्स एस्परगारो 1'39.664 में है, यानी आज सुबह प्राप्त सर्वोत्तम समय का 4/10।
10 मिनट के बाद, लुका मारिनी अप्रिलिया राइडर के 89/1000 पर वापस चला जाता है जैक मिलर जाहिर तौर पर केटीएम पर खूब मजा आ रहा है...
300 किमी/घंटा की रफ़्तार से गंदगी पर नज़र रखने की सलाह कभी नहीं दी जाती है! 😮
के लिए डरावना पल @ alexmarquez73! 👀#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/1ZDRyXIYMo
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उस टायर का धुआं करो, @जैकमिलेरौस! 🔥#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/2VvMFfyFAo
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ऑगस्टो फर्नांडीज मोड़ #1 पर अपने केटीएम का अगला भाग खोने पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया।
देखकर प्रसन्न होना @Afernandez37 टर्न 1 पर बजरी से टकराने के बाद सब ठीक है! 👍
इस सीज़न में अब तक नौसिखिया की प्रगति में पहला वास्तविक झटका#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/I0oxceezf9
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एलेक्स रिंस फिर 1'39.603 में सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।
पहले भाग के अंत में, इस सत्र के शीर्ष 10 का योग बनता है एलेक्स रिंस, एलेक्स एस्पारगारो, लुका मारिनी, जॉर्ज मार्टिन, मार्को बेज़ेची, फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बैगनिया और एलेक्स मार्केज़ लेकिन अकेले फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर, ब्रैड बाइंडर और जोन मीर आज सुबह तक उनके समय में सुधार हुआ है।
ठीक होने पर, फ्रांसेस्को बगनाइया et फैबियो क्वाटरारो फिर से एक साथ रवाना हुए लेकिन धीरे-धीरे इतालवी सवार ने फ्रांसीसी पर नियंत्रण खो दिया जो #1 डुकाटी का पीछा नहीं कर सका जो अब तीसरे स्थान पर है...
जैसा दिखता है @ फैबियो क्यू20 खुद को एक मार्कर मिल गया है 👀
सुप्रभात, @PeccoBagnaia 👋#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/4JF6nED6Aj
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उत्सुकतावश, जॉर्ज मार्टिन सामने नरम टायर का उपयोग करने वाला एकमात्र है।
मध्य सत्र में, अब संयुक्त रूप से शीर्ष 10 का गठन किया गया है मेवरिक विनालेस, एलेक्स एस्पारगारो, जॉर्ज मार्टिन, ताकाकी नाकागामी, एलेक्स रिंस, एलेक्स मार्केज़, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बगनिया, लुका मारिनी और फ्रेंको मॉर्बिडेली।
फैबियो क्वाटरारोसत्र में आठवां, कुल मिलाकर 13वें स्थान पर है।
यह फ्लिप-फ्लॉप शोल्डर कैम से मंत्रमुग्ध कर देने वाला है#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/2HmoE0q8mZ
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कुछ मिनटों की अपेक्षाकृत शांति के बाद ड्राइवर और तकनीशियन एक घंटे की अंतिम तिमाही के लिए सेटिंग्स तैयार करते हैं जो सीधे Q2 पर जाने के लिए निर्णायक होगी...
ठीक होने पर, जॉर्ज मार्टिन सत्र में 1'39.137 में सातवें से पहले स्थान पर पहुंच गया, जो सप्ताहांत का अब तक का सबसे अच्छा समय है। प्रामैक ड्राइवर ने फिर भी अपना प्रयास जारी रखा और 1'39.092 में नया बेंचमार्क स्थापित किया। हालाँकि, हम अभी भी पिछले साल के FP2 के सर्वोत्तम समय से बहुत दूर हैं 1'38.244 प्रति एलेक्स एस्पारगारो.
तेज़ लैप्स में से पहला है! 🔥@88जॉर्जमार्टिन बेंचमार्क बढ़ाना शुरू करता है! 📈#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/JnbQ7OzZxR
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फ्रांसेस्को बगनाइया फिर 1'38.969 में तालिका के शीर्ष पर दिखाई देता है, लेकिन शीघ्रता से मेवरिक विनालेस 1'38.852 में उसे पदच्युत कर दिया।
मार्को बेज़ेकची चेकर ध्वज से 1 मिनट में 38.767'11 में अग्रिम पंक्ति को अद्यतन करता है, जबकि उसका साथी लुका मारिनी अस्थायी तीसरा स्थान लेता है। युवा वीआर 46 टीम ने क्या काम किया!
ये अप्रिलिया वास्तव में असली डील हैं! 😎
लेकिन बेज़ेची उन सभी में सर्वश्रेष्ठ है! 🔥#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/0cpLO0XRWJ
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सत्र ख़त्म होने से नौ मिनट पहले, को छोड़कर हर कोई अपने बॉक्स में वापस आ जाता है जैक मिलर et ऑगस्टो फर्नांडीज.
अब और सब कुछ दांव पर है जॉर्ज मार्टिन पहले 5वें स्थान पर वापस जाता है, फैबियो क्वाटरारो 13 तारीख को, फ्रेंको मोर्बिडेली फिर 7 तारीख को एलेक्स एस्परगारो 2 तारीख को.
दो मिनट पहले झंडा उतारा गया मेवरिक विनालेस तब 1'38.680 में सर्वोत्तम समय प्राप्त होता है एलेक्स एस्परगारो 1'38.518 में.
यह नोएल में गेंद है!
अप्रिलिया डबल-डबल करती है! 🤜🤛
दिन के दूसरे 1-2 के लिए @एलेक्सएस्पार्गारो और मनमौजी! 🔥#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/0Dn7mWNcEH
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इसके विपरीत और उनके तमाम प्रयासों के बावजूद, फैबियो क्वार्टारो इसके विपरीत, Q1 से गुजरना होगा एलेक्स एस्पारगारो, मेवरिक विनालेस, मार्को बेज़ेची, लुका मारिनी, जोहान ज़ारको, फ्रांसेस्को बगनिया, जॉर्ज मार्टिन, ताकाकी नाकागामी, फ्रेंको मॉर्बिडेली और एलेक्स रिंस.
यह पर्याप्त नहीं होगा! 🛑@ फैबियो क्यू20 कल Q1 में जायेंगे! 😮#अर्जेंटीना जीपी 🇦🇷 pic.twitter.com/WJck097QMz
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टर्मास डी रियो होंडो सर्किट में मोटोजीपी अर्जेंटीना ग्रांड प्रिक्स के पी2 के परिणाम:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
