मोटोजीपी अर्जेंटीना एफपी1 लाइव: ताकाकी नाकागामी ठीक हो गए हैं!

मोटोजीपी 2014 साल के लंबे अंतराल के बाद 15 में अर्जेंटीना लौट आया, उत्तरी प्रांत सैंटियागो डेल एस्टेरो में टर्मास डी रियो होंडो सर्किट ग्रैन प्रेमियो डे ला रिपब्लिका अर्जेंटीना के लिए मेजबान स्थल बन गया, एक दौड़ जो पहले आयोजित की गई थी ब्यूनस आयर्स, एपिसोडिक रूप से 1961 से 1999 तक।

125cc, 250cc और 500cc में, मार्को मेलंद्री, ओलिवियर जैक et केनी रॉबर्ट्स जबकि जूनियर अर्जेंटीना की राजधानी में अंतिम विजेता थे जेम्स मासिया, लोरेंजो बाल्डासारी et मार्क मार्केज़ नवीनतम विजेता बने रहें, वैश्विक महामारी ने 2019 संस्करण के बाद दक्षिण अमेरिका की यात्रा रद्द कर दी है।

हमारे करीब, 2022 मोटोजीपी चैंपियनशिप कतर में उद्घाटन के बाद इंडोनेशिया में बहुत बारिश वाली दौड़ बनी हुई है...

रेत और पानी के बाद, आख़िरकार एनिया बास्तियानिनि जो आगे चैंपियनशिप का नेतृत्व बरकरार रखता है ब्रैड बाइंडर, फैबियो क्वाटरारो, मिगुएल ओलिवेरा et जोहान ज़ारको अभी भी बहुत तंग शीर्ष 5 में। एक बार फिर, निरंतरता से लाभ मिलता है और, इस संबंध में, जैक मिलर और विशेष रूप से मार्क मार्केज़ पहले से ही विभिन्न घटनाओं की भारी कीमत चुका रहे हैं।

जाहिर है, बड़ी और दुर्भाग्यपूर्ण खबर पैकेज से संबंधित है मार्क मार्केज़ अनिश्चित काल के लिए डिप्लोपिया की वापसी का अनुभव करना। इसलिए होंडा चालक दौड़ से अनुपस्थित रहेगा जो रविवार रात 20 बजे (फ्रांसीसी समय) शुरू होगा और 25 से अधिक लैप्स में होगा, इसके स्थान पर स्टीफन ब्रैडली हालाँकि ऑस्टिन के समक्ष इसकी कानूनी रूप से आवश्यकता नहीं है।

एक और गड़बड़ी नीले आकाश के नीचे सप्ताहांत की घोषणा की गई, विमान ख़राब हो गया जिससे लंबे समय तक सस्पेंस और उथल-पुथल मची रही ले कार्यक्रम.
अंततः, आखिरी विमान स्थानीय समयानुसार कल रात 22 बजे हवाई अड्डे पर पहुंचा और, वीआर46, टेक3 और ग्रेसिनी की तरह, कई लोगों को आज सुबह यथासंभव तैयार रहने के लिए पूरी रात काम करना पड़ा...

अंत में, बड़ा सवालिया निशान ट्रैक की पकड़ को लेकर है, जो मिशेलिन et Brembo बहुत कठिन उम्मीद है...भले ही मोटो3 और मोटो2 ने अत्यधिक धूल भरे ट्रैक के बावजूद तुरंत एफपी1 से बहुत ठोस समय हासिल कर लिया हो।
किसी भी स्थिति में, हमें मोटोजीपी योग्यता से पहले केवल दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों से ही काम चलाना होगा।

और अधिक जानने की प्रतीक्षा करते हुए, चूँकि 24 ड्राइवर 60 मिनट तक चलने वाले इस पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र की तैयारी कर रहे हैं, हवा में 22° और ज़मीन पर 34° तापमान के साथ साफ़ आसमान के नीचे, आइए इन कुछ लाइव क्षणों का लाभ उठाएँ धन्यवाद। आधिकारिक वेबसाइट पर मोटोजीपी.कॉम :

यहां नवीनतम संदर्भ उपलब्ध हैं:

अर्जेंटीना जीपी मोटोजीपी™	2019	2022
FP1	1'39.827 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'39.028 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
FP2	1'39.181 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
FP3	1'38.471 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें)	रद्द
FP4	1'39.341 मार्क एमáपूछना (यहाँ देखें)	रद्द
Q1	1'39.064 ताकाकी नाकागामी (यहाँ देखें)
Q2	1'38.304 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'39.096 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, रॉसी, डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'37.683 मार्क मार्केज़ 2014

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं...फ्रेंको मॉर्बिडेली अपने साथी के विपरीत, ट्रैक पर सबसे पहले उतरकर परंपरा को बरकरार रखता है फैबियो क्वार्टारो जो सबसे आखिर में शुरू होता है.

टायरों के मामले में, कुछ अपवादों के बावजूद, आगे की ओर नरम और पीछे की ओर मध्यम टायर को प्राथमिकता दी गई है।

पहले दौर के अंत में, फैबियो क्वार्टारो 1'43.224 में पहला संदर्भ दर्ज किया।

अगले परिच्छेद में, ताकाकी नाकागामी को नेतृत्व सौंपने से पहले पुनः लाभ प्राप्त कर लेता है जॉर्ज मार्टिन तो एलेक्स एस्परगारो तीसरी उड़ान लैप में 1'41.040 में।

एलेक्स रिंस अगले लूप के अंत में सुधार होकर 1'40.667 हो जाता है लेकिन हम अभी भी ऐसे दौर में हैं जहां सेक्टर लाल रंग में चमकते हैं और ब्रैड बाइंडर सामने झुकने से पहले 1'40.590 में कमान संभालते हैं फैबियो क्वाटरारो  पांचवें लैप के अंत में 1'40.549 में। हालाँकि, फ्रांसीसी ड्राइवर अभी भी सीधे अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 9 किमी/घंटा कम गति पकड़ता है...

कब पोल एस्परगारो डुकाटी का एक पंख टूट गया फैबियो डि जियाननटोनियो...

समय लगातार नीचे जा रहा है, इस बार के दबाव में ताकाकी नाकागामी 1'40.473 में, उस समय जब अधिकांश ड्राइवर इस पहली दौड़ के बाद अपने बक्सों में लौटना शुरू करते हैं।

फिर पदानुक्रम की रचना की जाती है ताकाकी नाकागामी सामने फैबियो क्वार्टारो, ब्रैड बाइंडर, एलेक्स रिंस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, एलेक्स एस्पारगारो, एलेक्स मार्केज़, जोन मीर, मेवरिक विनालेस, मिगुएल ओलिवेरा, पोल एस्पारगारो, जॉर्ज मार्टिन, मार्को बेज़ेची, लुका मारिनी, फ्रांसेस्को बगनिया, एनेया बास्टियानिनी, स्टीफन ब्रैडल, जोहान ज़ारको , रेमी गार्डनर, जैक मिलर, राउल फर्नांडीज, डैरिन बाइंडर, एंड्रिया डोविज़ियोसो और फैबियो डि जियानानटोनियो।

पुनः आरंभ होने पर, ब्रैड बाइंडर 1'40.279 के संदर्भ को कम करता है लेकिन फैबियो क्वाटरारो, जो अभी भी नहीं रुका है, 1'40 में 1'39.990 का आंकड़ा पार करने वाला पहला है।

रोडियो के बाद ट्रैक की सीमा पार करने के कारण एक लैप रद्द कर दिया गया, जैक मिलर फ्रेंचमैन की यामाहा से 2/10 पीछे दूसरे स्थान पर है।

एंड्रिया डोविज़ियोसो अपने कठोर पिछले टायर को मीडियम से बदला और 12वें स्थान पर आ गया।

आधे सत्र में, एलेक्स रिंस अब शीर्ष 10 में तीसरे स्थान पर है फैबियो क्वार्टारो, जैक मिलर, एलेक्स रिंस, ब्रैड बाइंडर, पोल एस्परगारो, फ्रेंको मॉर्बिडेली, जोन मीर, मेवरिक विनालेस, ताकाकी नाकागमी और फ्रांसेस्को बगनिया।

इस प्रक्रिया में, सबसे पहले, हम अप्रिलिया के आक्रमण को देख रहे हैं मेवरिक विनालेस जो तब अस्थायी रूप से दूसरा स्थान लेता है एलेक्स एस्परगारो जो 1'39.847 में सीधे तालिका के शीर्ष पर चढ़ जाता है!
ग्रैनोलर्स ड्राइवर फिर 1'39.745 और फिर 1'39.509 तक सुधर गया, जो 1 में FP2019 की तुलना में एक समय तेज था, जबकि सत्र में अभी भी 22 मिनट बाकी थे।

इसके विपरीत, जोहान ज़ारको फिलहाल संघर्ष करते नजर आ रहे हैं, 22वें स्थान पर...

नरम पिछले टायरों पर स्विच करने की प्रतीक्षा में, हर कोई अब एक माध्यम का उपयोग कर रहा है, जबकि आठ सवार कठोर सामने वाले टायर की कोशिश कर रहे हैं।

चेकर वाले झंडे से ठीक एक चौथाई घंटे पहले, एलेक्स रिंस दूसरे स्थान पर वापस चला जाता है, जॉन ज़ारको 14वें फिर अनंतिम 8वें स्थान पर।

एक और पड़ाव के बाद, ताकाकी नाकागामी नरम रियर टायर के साथ आने वाला पहला है, जबकि जोहान ज़ारको (मिड रियर) मिड रियर में अनंतिम टॉप 5 में शामिल होता है।

दो मिनट बाद, पीछे के मुलायम टायर हर जगह से निकलने लगते हैं ताकाकी नक्कागामी 1'39.486 प्राप्त करता है।

सत्र के ख़त्म होने के छह मिनट बाद, चीज़ें तेज़ हो रही हैं, जैसा कि लाल रंग में चमकते सेक्टरों से पता चलता है।
फैबियो क्वार्टारो, पिछले हिस्से में, पहले 1'39.216 को पटक देता है! शैतान 1'39.155 में अपना प्रयास जारी रखता है।

पहुंच के लिए, एलेक्स रिंस खुद को दूसरे स्थान पर रखता है, ब्रैड बाइंडर तीसरा, मार्को बेज़ेची छठा लेकिन चीजें हर समय बदल रही हैं और हम अभी भी कुछ क्षेत्रों में सुधार कर रहे हैं...

फिर VR46 रूकी अपने 2021 डुकाटी डेस्मोसेडिसी पर दूसरे स्थान पर चढ़ जाता है!

ताकाकी नाकागामी, जिन्होंने कोविड-19 सकारात्मकता के कारण लगभग इस ग्रैंड प्रिक्स में भाग नहीं लिया, ने 1'39.028 में अंतिम लैप में फिर से बढ़त हासिल कर ली।

उबालने के लिए काफी है मार्क मार्केज़ घर से परीक्षण कौन देखता है...

अभी के लिए, ताकाकी नाकागामी, फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्पारगारो, एलेक्स एस्पारगारो, मार्को बेज़ेची, एलेक्स रिंस, मिगुएल ओलिवेरा, मेवरिक विनालेस, ब्रैड बाइंडर और जोन मीर इसलिए वे Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं, जो कम पकड़ वाले सर्किट पर मौजूदा विश्व चैंपियन के लिए आश्वस्त है...

टर्मस डी रियो होंडो सर्किट में मोटोजीपी अर्जेंटीना ग्रांड प्रिक्स के एफपी1 के परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम