जब हम वैलेंटिनो रॉसी और पोडियम पर वापस आने में उनकी वर्तमान कठिनाइयों के बारे में बात करते हैं, तो हम अक्सर उनकी उम्र पर प्रकाश डालते हैं। लेकिन मिसानो में पिछले सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स के मूल्यांकन में, कुछ पर्यवेक्षकों ने इसके आकार और वजन पर ध्यान केंद्रित किया था। डॉक्टर अपना निदान बताता है...
A Misano, हमने एक दूसरे को बधाई दी यामाहा इसकी चार मशीनें शीर्ष 5 में हैं। निश्चित रूप से, उन्होंने होंडा द्वारा संचालित का अनुसरण किया मार्क मार्केज़ जिसने जीत का परचम लहराया था. लेकिन फिर भी, यह उतना बुरा नहीं था। इस समग्र परिणाम में, हमने यह भी नोट किया कि एम1 पर औसत आकार उन लोगों पर हावी था जो थोड़े मजबूत थे। ए से शुरू हो रहा है वैलेंटिनो रॉसी.
कारण और प्रभाव लिंक? अपनी उम्र के कारण सुर्खियों में आने के बाद, वेले को अपने शरीर के आकार के बारे में विस्तार से बताने के लिए मजबूर होना पड़ा..." शायद हाँ, शायद नहीं, मुझे नहीं पता » नौ बार के खिताब विजेता को स्वीकार करता है। “ स्पष्ट बात यह है कि हमें काम करते रहना चाहिए।' और न केवल इलेक्ट्रॉनिक्स पर, बल्कि यांत्रिक भाग पर भी। '.
« इस सीज़न में हमारे पास रियर ग्रिप की कमी है, ख़ासकर क्वार्टारो की तुलना में और मेवरिक की तुलना में थोड़ी » तवुलिया के व्यक्ति ने स्वीकार किया। “ वे बेहतर गति पकड़ते हैं, अधिक पकड़ के साथ थ्रोटल को खोलने में कामयाब होते हैं और मोड़ों में बेहतर उभरते हैं। »
समाधान खोजने के लिए, वह अपने शोध के बारे में बताते हैं: " गर्मी की छुट्टियों के बाद हमने बाइक का संतुलन बदला। हमने सीज़न की पहली छमाही की तुलना में सुधार देखा है। लेकिन पर्याप्त नहीं, क्योंकि अगर मैं कोने में अच्छी तरह से प्रवेश करता हूं, तो मैं बहुत अधिक त्वरण खो देता हूं। हमें इस क्षेत्र में भी विकास का उपाय खोजना होगा। »
« मुझे नई सुविधाएँ पसंद हैं, लेकिन इससे कोई बड़ा फर्क नहीं पड़ता », डॉक्टर ने कार्बन स्विंगआर्म या नए एग्जॉस्ट आउटलेट पर निष्कर्ष निकाला। “ अच्छी बात यह है कि सभी M1s ने Misano में अच्छा प्रदर्शन किया, जबकि अन्य बाइक्स में अधिक समस्याएँ थीं ". एक आवश्यक रूप से उत्साहवर्धक संकेत... आगे बढ़ते हुए, हम याद करेंगे कि वजन का प्रश्न एक मान्यता प्राप्त ख़तरा है डेनिलो पेत्रुकी, आधिकारिक डुकाटी.
