जापान निस्संदेह दुनिया के सबसे बड़े मोटरसाइकिल देशों में से एक है।. द्वीपसमूह पर पैदा हुए अनगिनत पायलटों ने गति सहित सभी श्रेणियों में जीत हासिल की है। अब समय आ गया है कि अच्छी यादों को ताजा करने के लिए एक छोटी रैंकिंग तैयार की जाए और सबसे ऊपर एक संस्कृति और व्यक्तित्वों को श्रद्धांजलि दी जाए।
पहले भाग में सम्माननीय उल्लेखों के साथ-साथ स्थान 10 और 9 भी हो सकते हैं यहीं पाया गया.
यह एपिसोड इस प्रकार है चौथा भाग, कल प्रकाशित हुआ।
नंबर 2: नोरीफ़ुमी अबे
प्रथम स्थान के लिए निर्णय लेना कठिन है। लंबे समय तक विचार करने के बाद, नोरीफुमी अबे दूसरे स्थान पर रहे लेकिन प्रशंसकों के दिलों में वह हमेशा पहले स्थान पर रहेंगे। ऐसे ड्राइवर हैं जिनके लिए आँकड़े महत्वपूर्ण नहीं हैं। नोरिक इस प्रतिष्ठित जाति का हिस्सा है।
1994 के जापानी ग्रां प्री में अपने वाइल्डकार्ड के दौरान, उन्होंने अपनी कृपा और दृढ़ संकल्प, जीतने के जुनून से दुनिया को चकित कर दिया। उनका अविस्मरणीय फरिश्ता चेहरा 90 के दशक के ग्रैंड प्रिक्स के परिदृश्य में हमेशा के लिए अंकित हो गया है। आबे इतने उदार, इतने सौम्य और कठोर थे। अपने जीवनकाल के दौरान, उन्होंने लाखों युवाओं को सपने दिखाए, जिनमें से कुछ को वैलेंटिनो रॉसी जिसने 14 साल की उम्र में पहना था " रॉसिफ़ुमी » चमड़े पर.
उनका करियर इस डेंटेस्क दौड़ के साथ समाप्त नहीं होता है, बल्कि इसके विपरीत। नोरिक अबे ने पूरे नौ सीज़न में फैले 500cc विश्व चैंपियनशिप के तीन राउंड जीते। आबे भूतकाल में हैं क्योंकि वह 7 अक्टूबर 2007 को एक सड़क दुर्घटना का शिकार हो गए थे। हम उनकी मुस्कुराहट, उनकी अदाएं और उनका करिश्मा कभी नहीं भूलेंगे।
पौराणिक. फोटो: यामाहा समुदाय
नंबर 1: तादायुकी ओकाडा
हालाँकि, यथार्थवाद कभी-कभी हमें पकड़ लेता है। ओकाडा इतिहास का सबसे महान जापानी पायलट है। 1990 के दशक के मध्य में, वह देश के ताकतवर और अग्रणी नेता थे। निःसंदेह, वह विश्व विजेता भी नहीं है। लेकिन पीछे हटना और एक बिल्कुल राक्षसी कैरियर पर विचार करना आवश्यक है।
ओकाडा न केवल 250 सीसी 1994 में उप विश्व चैंपियन है, बल्कि वह 500 में 1997 सीसी में भी उप विश्व चैंपियन है। यह पूरे इतिहास में किसी जापानी की सर्वोच्च रैंकिंग है। निश्चित रूप से, पर
होंडा रेप्सोल और प्रमुख NSR500 से लैस। मिक डूहान उसी हार्डवेयर के साथ विकसित हुआ, लेकिन इससे कोई रुकावट नहीं आई तादायुकी ऑस्ट्रेलियाई की नाक के ठीक नीचे पोल पोजीशन लेने के लिए।
7 पोडियम के साथ 36 करियर पोल। यह अपराजेय है. दुर्भाग्यवश, कलाई की एक भयानक चोट के कारण उनका 1998 वर्ष ख़राब हो गया, जो उनका सर्वश्रेष्ठ वर्ष होना चाहिए था। बाद वाले ने हार नहीं मानी और 1999 में अपने उच्चतम कुल अंक: 211 दर्ज करने के लिए और भी मजबूत वापसी की। तीन जीत के साथ, उन्होंने डूहान की अनुपस्थिति में सुनिश्चित किया और चैंपियनशिप में नौ लंबाई पीछे रहकर तीसरे स्थान पर रहे। केनी रॉबर्ट्स जूनियर
दूसरे स्थान के लिए. ऑस्ट्रेलियाई स्टार के बिना, होंडा ने दो ड्राइवरों को अंतिम पोडियम पर रखा। एक महान ड्राइवर के लिए शानदार प्रदर्शन.
उसी तरह जैसे एलेक्स क्रिविल और शिनिची इटोह , ओकाडा के प्रमुख लेफ्टिनेंटों में से एक है रेप्सोल होंडा राजवंश, यह मानते हुए कि मिक डूहान बॉस हैं।
उगते सूरज की भूमि में कई आश्चर्य हैं। एक संस्कृति और एथलीट अलग। इस शीर्ष 10 में उल्लिखित सभी एथलीटों में कम से कम तीन चीजें समान हैं: वे बेहद सम्मानजनक हैं और आम तौर पर सभी द्वारा उनकी सराहना की जाती है। जापानी बड़े दिल, इच्छा, अद्वितीय दृढ़ संकल्प के साथ दौड़ते हैं जिसे मोटोजीपी में देश के एकमात्र प्रतिनिधि ताकाकी नाकागामी अभी भी प्रसारित करते हैं। वे कहते हैं, "सात बार ज़मीन पर, आठ बार खड़े रहना"।
शीर्ष 10 का सारांश:
1) तादायुकी ओकाडा
2) नोरीफ़ुमी अबे
3) ताकाज़ुमी कात्यामा
4) तोहरू उकावा
5) दैजिरो काटो
6) शिनिची इटोह
7) नोबुअत्सू आओकी
8) हरुचिका आओकी
9) तेत्सुया हरादा
10) कज़ुतो सकटा
कवर फ़ोटो: रिकिता
