मोटरसाइकिल ग्रां प्री में साल की पहली रेस निर्णायक होती है। यह पूरे सीज़न के लिए माहौल तैयार करता है, और लगभग बीस अन्य आयोजनों में दर्शकों को शामिल करने के लिए इसे एक प्रभाव छोड़ना चाहिए। 2023 में, लोसैल
2006 के बाद पहली बार, अभियान नहीं खोलेंगे। प्रीमियर को पोर्टिमो पर छोड़ दिया गया है, जो प्रसिद्ध मार्गों से बनी एक लंबी सूची में शामिल हो गया है।
यह एपिसोड पहले भाग का अनुसरण करता है, जिसे कल प्रकाशित किया गया था, जो इस हाइलाइट किए गए वाक्य पर क्लिक करके पाया गया.
सुजुका1987 के बाद से वर्ष का पहला ग्रैंड प्रिक्स, इसका बहुत कम प्रभाव पड़ा। जापानियों के बढ़ते उत्साह का तो जिक्र ही नहीं, झगड़े आम बात थे। 1993 तक ऐसा नहीं था कि हमने कोई बदलाव देखा, अर्थात् की शुरूआत ईस्टर्न क्रीक में ऑस्ट्रेलियाई ग्रांड प्रिक्स. समुद्री देश को एक विशेष दर्जे से लाभ हुआ, क्योंकि मोटरसाइकिल खेल के प्रति जुनून लोगों में था वेन गार्डनर 1980 के दशक के अंत में, फिर मिक डूहान. इससे लॉजिस्टिक्स आसान हो गया, क्योंकि हम तब गए थे शाह आलम जापान में सुजुका को खोजने से पहले मलेशिया में। मार्ग, अब नामित सिडनी मोटरस्पोर्ट पार्क, 1996 तक इस पद पर बने रहे।
दरअसल, अब हम आजकल की तरह प्रति वर्ष दो विदेशी दौरे कर सकते हैं। मलेशिया ने प्रतिस्थापन का ध्यान रखा। फिर, शाश्वत सुजुका ने एक नया रूप धारण किया. यह अनगिनत जापानी वाइल्डकार्डों के लिए खुद को प्रकट करने और शायद, अगले सीज़न के लिए पूर्णकालिक सीट हासिल करने का अवसर था। लेकिन 2003 में, दैजिरो काटो मोड़ के कुछ देर बाद ही उसकी जान चली गई "130आर". इसे बहुत खतरनाक मानते हुए कैलेंडर से हटा दिया गया।
1993 में ईस्टर्न क्रीक, निश्चित रूप से एक भूला हुआ सर्किट। फोटो: स्टु न्यूबी
हमेशा अनुकूलन की खोज में रहते हैं, यह है
फकीसा दक्षिण अफ़्रीका में जिसने कब्ज़ा कर लिया, उसके बाद स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा. स्पैनिश ग्रांड प्रिक्स को अब नए मॉडलों को लंबे समय तक विकसित होते देखने का लाभ नहीं मिला, लेकिन यह हमेशा सीज़न में बहुत पहले होता था, जो आज भी है। अक्सर, यह एक अतिरिक्त पहिये के रूप में काम करता था जब दुनिया के दूसरी तरफ के सर्किट पैडॉक को समायोजित नहीं कर पाते थे, जैसा कि 2020 में प्रीमियर श्रेणी के लिए हुआ था।
फिर, 2007 में, कतर आया, लेकिन अभी रात नहीं हुई थी। लॉसेल को 2006 में पेश किया गया था, और तुरंत एक नए युग की शुरुआत हुई। फारस की खाड़ी के देश प्रतीकवाद को बहुत महत्व देते हैं, यूरोपीय लोगों की तुलना में कहीं अधिक. इस प्रकार, लगभग असीमित संसाधनों की बदौलत, ये अरब देश वास्तव में अद्वितीय तमाशा बनाने का जोखिम उठा सकते हैं, जैसे कि 2008 में पहली रात जीपी की शुरूआत।
सीज़न शुरू करना महत्वपूर्ण है क्योंकि इसका कुछ मतलब है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि कतरवासी ऐसे आयोजन द्वारा भेजी गई छवि को बेहतर ढंग से समझने वाले पहले व्यक्ति थे। इसके अलावा, फॉर्मूला 1 में, अब कई साल हो गए हैं जब हमने इन अक्षांशों में वर्ष की शुरुआत की है
Bahrein, और यह कि हम इसे अधिक दूर नहीं, पर समाप्त करते हैं
संयुक्त अरब अमीरात.
कतर लगभग अलग है, और रात एक बहुत ही प्रशंसनीय आयाम प्रदान करती है। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
लोसैल ने एक वास्तविक परंपरा स्थापित की, और यह, 2022 तक, बिना किसी रुकावट के शुरुआती ग्रैंड प्रिक्स के रूप में बिताई गई सबसे लंबी अवधि है। यह सच है कि इस मार्ग पर पौराणिक दौड़ें नहीं हुईं, लेकिन हमेशा प्रस्तावित दौड़ों की तुलना में अधिक तीव्र रहीं Portimão 2020 में इसकी शुरुआत के बाद से। चिंता न करें: DORNA और कतर का अनुबंध 2031 तक है, और यह 2024 की शुरुआत में अपनी जगह पर वापस आ सकता है.
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पुर्तगाल ने कभी भी एक भव्य तमाशा पेश नहीं किया है, एक बार "रोलर कोस्टर" पहलू द्वारा छोड़ी गई छाप हमारे पीछे है। इसके अलावा, पिछले वर्ष अधिभोग दर अपेक्षाकृत चिंताजनक थी। फोटो: मिशेलिन मोटरस्पोर्ट
कवर फ़ोटो: daly3d abd
