यहाँ एक जापानी है. यह सच है कि जब हम द्वीपसमूह के प्रतिभाशाली पायलटों के बारे में बात करते हैं,
नोरियुकी हागा शायद ही कभी सूची के शीर्ष पर हो, शायद इसलिए क्योंकि उसने ग्रां प्री में काफी देर तक गाड़ी नहीं चलाई है। एक बार प्रथागत नहीं है, आइए इस दुर्जेय सवार के करियर की खोज के लिए सुपरबाइक पर जाएं, दुर्भाग्य से कभी ताज नहीं पहनाया गया।
यह सब 1990 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। नोरियुकी जापानी चैंपियनशिप में शामिल था, जो उस समय बहुत शानदार थी। उन्होंने 1995 में यामाहा के साथ अनुबंध किया और तुरंत ही राष्ट्रीय स्तर पर अपनी पहचान बना ली। 1996 में, उन्होंने सुज़ुका 8 आवर्स जीता
कॉलिन एडवर्ड्स YZF750 पर, फिर, एक साल बाद, जापानी 500cc चैंपियन का ताज पहनाया गया। करियर की ऐसी शुरुआत जो इससे अधिक आशाजनक नहीं हो सकती।
अपने कई हमवतन लोगों की तरह, वह वाइल्डकार्ड के रूप में पहले ही स्थानीय दौर के दौरान सुपरबाइक में दौड़ चुके थे। इसके अलावा, 1996 में, वह पहली दौड़ में दूसरे स्थान पर रहे और दूसरी दौड़ में अयोग्यता का सामना करना पड़ा। 1997 में उनके करियर का पहला बड़ा अवसर सामने आया। यामाहा में घायल एडवर्ड्स चैंपियनशिप के निर्धारित अंतिम दो राउंड में प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते Sugo, घर पर भी, पर भी सेंटुल इंडोनेशिया में। उसे और अधिक की जरूरत नहीं है. उन्होंने दूसरे जापानी दौर में अपनी पहली जीत हासिल की, और 1998 के लिए आधिकारिक यामाहा टीम के साथ सवारी की।
2008 में ब्रांड्स हैच में नोरियुकी हागा। फोटो: स्मज 9000
1998 और 1999 सीज़न इतने विश्वसनीय नहीं हैं: नोरियुकी तेज़ है लेकिन बहुत अधिक गिरावट उसे खिताब के लिए लड़ने से रोकती है। दूसरी ओर, 1998 में उन्होंने यामाहा के लिए ग्रां प्री में उल्लेखनीय उपस्थिति दर्ज कराई, फिर भी सुजुका में वाइल्डकार्ड : समापन पर तीसरा। साथ ही 41 नंबर वाली बाइक को क्वालिफाई करने में काफी संघर्ष करना पड़ता है। हालाँकि, 2000 में, खिड़की पहले से कहीं अधिक खुली है, लेकिन यह ख़राब भी हो सकती थी। दक्षिण अफ्रीका में पहली नियुक्ति से ही उनका परीक्षण सकारात्मक रहा ephedrine, एक ऐसा पदार्थ जिसके बारे में यहां बहुत कम जानकारी है। एनाबॉलिक स्टेरॉयड की तुलना में कम व्यापक, इसकी रासायनिक संरचना एम्फ़ैटेमिन के करीब है, और कई देशों में विनियमित है। डोपिंग उत्पाद के रूप में उपयोग किया जाने वाला अणु आक्रामकता बढ़ाता है और थकान को कम करने में मदद करता है। हागा उसे सर्दियों के दौरान लिए जाने वाले एक प्राकृतिक उत्पाद के बारे में बताता है।
फिर भी उन्हें एक महीने के लिए किनारे कर दिया गया है. हालाँकि, मामला सीज़न के दौरान खिंच गया और सज़ा को घटाकर दो सप्ताह कर दिया गया, जिससे उन्हें ख़िताब के लिए अंत तक प्रतिस्पर्धा करने से रोक दिया गया कॉलिन एडवर्ड्स. क्योंकि हाँ,
Haga चार जीत और सात पोडियम के साथ उनका यह सर्वश्रेष्ठ सीज़न था। वह दूसरे स्थान पर असफल रहता है। 2000 के अंत में नाटकीय मोड़: यामाहा जीपी पर ध्यान केंद्रित करना चाहता था, और उसने हागा को संरचना के भीतर 500 सीसी में पूर्णकालिक प्रयास करने के लिए मजबूर किया। रेड बुल डब्ल्यूसीएम. ग्रेट ब्रिटेन में चौथे स्थान पर रहने के बावजूद उनका अभियान निराशाजनक रहा। तुरंत, जापानियों ने डब्ल्यूएसबीके में लौटने का रास्ता तलाशा।
यह है प्लेस्टेशन 2-एफजीएफ अप्रिलिया उसे उसका स्वागत करने दीजिए. फिर, इतालवी निर्माता ने उसे मोटोजीपी में वापस भेजने का फैसला किया! पर आरएस-क्यूब खराब पैदा हुआ, सॉस नहीं लेता. उसे पसंद है कॉलिन एडवर्ड्स, उसकी टीम के साथी फिर से (एलदोनों अब एक-दूसरे का साथ नहीं छोड़ते) अपने हैंडलबार्स पर अत्यधिक संघर्ष करें। 2004 के लिए, उन्होंने सुपरबाइक में अपनी दूसरी वापसी की योजना बनाई और इस पर हस्ताक्षर किए रेनागेड डुकाटी कोजी
खिताब के लिए खेलने की उम्मीद में. की नियमितता के सामने वह कुछ नहीं कर सकता जेम्स टोसलैंड, और पिटता भी है रेगिस लैकोनी.
संरचना के माध्यम से यामाहा पर लौटें इटालिया डब्ल्यूएसबी 2005 में लेकिन कुछ नहीं हुआ: फिर तीसरा, इस बार पीछे
ट्रॉय कोर्सर et क्रिस वर्म्यूलेन. दो के बिना तीन कभी नहीं: वह 2006 में भी तीसरे स्थान पर है, इससे पहले ट्रॉय बेलिस et जेम्स टोसलैंड ! निश्चित रूप से। उन्होंने 2007 में अपने प्रयासों को दोगुना कर दिया, अधिक आक्रामक थे, क्वालीफाइंग में बेहतर थे... केवल टोसलैंड के खिलाफ फिर से हार गए। जब यह नहीं चाहता, तो यह नहीं चाहता। 2008 में अभी भी बहुत तेज है, वह पीछे तीसरे स्थान पर है
"ट्रॉय", बेलिस और कोर्सर. पाँच वर्षों में यह चौथी बार है जब वह इस निराशाजनक स्थिति में असफल हुए हैं। लेकिन के रिटायरमेंट की घोषणा हो गई
"बायलिसिस्टिक" नोरियुकी के लिए दरवाजा खोलता है। डुकाटी, सुपरबाइक में केंद्रीय टीम, ताज जीतने के लिए उसे काम पर रखती है; कोई अन्य लक्ष्य भारी निराशा होगी. जबकि सभी ग्रह एक सीध में हैं, एक अलौकिक प्राणी आता है, एक नौसिखिया जिसने पहले कभी सुपरबाइक में कदम नहीं रखा है। उसका नाम : बेन जासूस.
2003 में हागा, अप्रिलिया पर। फोटो: रिकिता
पहले दौर से, हमें एहसास हुआ कि अमेरिकी मछली पकड़ने के चम्मचों को गिनने के लिए वहां नहीं है. दोनों आपस में भिड़ते हैं और जीत का अधिकांश हिस्सा साझा करते हैं, कुछ टुकड़े बचे रहते हैं मिशेल फैब्रीज़ियो
et मैक्स बियाग्गी. हागा को फायदा है, लेकिन डोनिंगटन में लगी चोट के कारण "की वापसी हुई" कोहनी ". स्पाईज़ की निरंतरता और आंतरिक गति ने जापानियों की संभावनाओं को बहुत बेहतर कर दिया, जिन्होंने एक बार फिर चैंपियनशिप को हाथ से जाने दिया। विजेता द्वारा जीते गए 462 अंकों में से केवल छह अंकों का अंतर है।
समझना: नोरियुकी सात बार अंतिम पोडियम पर समाप्त हुआ था, लेकिन वह कभी नहीं जीत पाया था. वह, बार-बार, सबसे अच्छे सवारों में से एक है जिसने मोटरसाइकिल खेल के इतिहास में कभी कोई खिताब नहीं जीता है। पहले से ही 35 साल का हो चुका है, अब वह 2010 में उतना तेज़ नहीं है, शायद इतने मोहभंग से थक गया है। 2011 में अप्रिलिया पाटा चले जाने के बाद, उन्होंने सेवानिवृत्त होने से पहले ब्रिटिश चैम्पियनशिप, बीएसबी की ओर रुख करना पसंद किया।
हागा, यह सब वैसा ही है डब्ल्यूएसबीके में 286 दौड़ेंके लिए
43 जीतता और कुल 110 पोडियम, सभी के साथ एक दौड़ में 55 सर्वश्रेष्ठ लैप्स, "केवल" सात ध्रुवों के साथ। कोई ताज नहीं, यह सच है, लेकिन जिसने भी उसे सवारी करते देखा है, उसके लिए यह स्थायी यादें हैं।
क्या आपके पास उसकी कोई यादें हैं? हमें टिप्पणियों में बताएं!
यहां अपने करियर के अंत में, बीएसबी चैंपियनशिप में। फोटो: स्मज 9000
कवर फ़ोटो: स्मज 9000
