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एक बार के लिए, मौसम के पूर्वानुमान विश्वसनीय साबित हुए और बारिश, जिन्होंने आज सुबह एफपी1 के दौरान ट्रैक को गीला कर दिया, अंडालूसी सूर्य के प्रभाव में धीरे-धीरे गायब हो गया।

इसलिए नमी के कुछ निशानों के बावजूद यह लगभग सूखे ट्रैक पर है, और स्लिक्स के साथ, ड्राइवर अब दौड़ के लिए अगले रविवार को अपेक्षित परिस्थितियों के समान प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होंगे।

इसलिए यह 2017 का पहला शुष्क सत्र है वैलेंटिनो रॉसी ने ऑस्टिन में चैंपियनशिप की कमान संभाली. एक ऐसे सर्किट पर जो उन्हें विशेष रूप से पसंद है और जहां उन्होंने पिछले साल प्रतियोगिता जीती थी, यह देखना दिलचस्प होगा कि पिछले साल पोल पोजीशन लेने वाला खिलाड़ी किस गति से लय में आएगा।

उसका सामना करना, मेवरिक विनालेस अपनी अमेरिकी गलती को सुधारने के लिए उत्सुक होंगे, जबकि होंडा ड्राइवर पिछले साल की अपनी रीमेक को जारी रखेंगे, एक ऐसी मशीन के साथ जो सीज़न की शुरुआत में अनिच्छुक थी लेकिन जैसे-जैसे बैठकें आगे बढ़ती हैं, वह और अधिक प्रतिस्पर्धी हो जाती है।

डुकाटी में, हम कठिन समय की उम्मीद करते हैं लेकिन हम हार नहीं मान रहे हैं, सुज़ुकी की तरह जहां एकमात्र शेष स्टार्टर, फिलहाल, पिछले साल की तुलना में थोड़ा कम तीखा लगता है।

तकनीकी रूप से, ग्रांड प्रिक्स की कुंजी उसी के पास जाएगी जो गर्म होने पर अनिश्चित पकड़ के साथ इस ट्रैक पर स्केटिंग का सबसे अच्छा प्रबंधन कर सकता है।

 

#स्पेनिशजीपी मोटोजीपी

2016

2017

FP1 1'40.270 जॉर्ज लोरेंजो  1'51.648 दानी पेड्रोसा
FP2 1'39.555 जॉर्ज लोरेंजो
FP3 1'39.244 वैलेंटिनो रॉसी
FP4 1'39.241 जॉर्ज लोरेंजो
Q1 1'39.907 कैल क्रचलो
Q2 1'38.736 वैलेंटिनो रॉसी
जोश में आना 1'39.513 मार्क मार्केज़
कोर्स रॉसी, लोरेंजो, मार्केज़
अभिलेख 1'37.910 जॉर्ज लोरेंजो 2015

 

सत्र की शुरुआत मुख्य रूप से किसके द्वारा चिह्नित की जाती है? एलेक्स एस्पारगारो का पतन मोड़ #9 पर फिर उसके द्वारा मेवरिक विनालेस एक ही स्थान पर, बिना गुरुत्वाकर्षण के, जबकि जोहान ज़ारको बाद वाले के पीछे तीसरे स्थान पर स्थित था, स्वयं उससे पहले कैल क्रचलो 1'41 में.

पहला रन निम्नलिखित पदानुक्रम के साथ समाप्त होता है: क्रचलो, मार्केज़, मिलर, विनालेस, ज़ारको, पेड्रोसा, फोल्गर, पेट्रुकी, लोरेंजो et रेडिंग.
वैलेंटिनो रॉसी केवल 16वें स्थान पर दिखाई देता है।
दूसरा आउटपुट अनुमति देता है जोहान ज़ारको पहले एक स्थिति पुनः प्राप्त करने के लिए दानी पेड्रोसा (मध्यम/मध्यम) 1'41.135 में कमांड लेता है। नए टायरों के साथ, उनमें से कई टायरों के आंशिक हिस्से को लाल रंग से रोशन करते हैं जोहान ज़ारको इस अवसर का लाभ उठाते हुए उसने खुद को होंडा ड्राइवर से 2 दसवां हिस्सा पीछे रखा।

लेकिन टोक्यो के ड्राइवर आज विशेष रूप से ऊर्जावान दिखते हैं, कैल क्रचलो और मार्क मार्केज़ 3'1 अंक को तोड़कर Tech41 टीम के धारक से आगे निकलने का प्रबंधन।

इसलिए दूसरा भाग निम्नलिखित रैंकिंग के साथ समाप्त होता है: पेड्रोसा, क्रचलो, मार्केज़, ज़ारको, मिलर, फोल्गर, रेडिंग, पोल एस्पारगारो, डोविज़ियोसो और विनालेस.
रॉसी, जो एलेरॉन को घेरने वाली फेयरिंग का उपयोग करता है, सर्वश्रेष्ठ समय से डेढ़ सेकंड पीछे, 12वें स्थान पर पहुंच गया, लोरेंज़ो 14e।

मेवरिक विनालेस अंतिम रश पर हमला करने के लिए ट्रैक पर लौटने वाले पहले व्यक्ति हैं। उन्होंने जल्द ही खुद को जोहान ज़ारको से आगे चौथे स्थान पर स्थान दिया। हालाँकि, इस मामले में आश्चर्य एक अन्य पायलट से हुआ जॉर्ज Lorenzo (मध्यम/मुलायम), जिसने चेकर ध्वज से सात मिनट पहले दूसरा स्थान छीन लिया, दानी पेड्रोसा से केवल 6 सौवां पीछे। अपना प्रयास जारी रखते हुए, उन्होंने अगले पास पर भी 1'40.291 अंक हासिल करते हुए बढ़त बना ली।

मकई कैल क्रचलो 1'40.045 में उत्तर देता है दानी पेड्रोसा 1'39.420 की घड़ी लेता है और दूसरे "होंडा मैन" से सुदृढीकरण प्राप्त करता है, जैक मिलर.

अंत में, हमने अभी भी सूखे और बारिश में, एक आश्चर्यजनक सत्र में 3 होंडा को आगे पाया, जिसमें हमने एक अप्रिलिया के 9वें स्थान और एक केटीएम के 10वें स्थान पर ध्यान दिया, सब कुछ काफी तेजी से...

हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:

1. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 39.420 एस [लैप 17/20] 286 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 1मी 39.964 सेकेंड +0.544 सेकेंड [18/20] 284 किमी/घंटा
3. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1मी 40.045 सेकेंड +0.625 सेकेंड [16/19] 285 किमी/घंटा
4. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.291 सेकेंड +0.871 सेकेंड [17/20] 289 किमी/घंटा
5. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.378 सेकेंड +0.958 सेकेंड [18/19] 287 किमी/घंटा
6. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.379 सेकेंड +0.959 सेकेंड [16/16] 284 किमी/घंटा
7. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.392 सेकेंड +0.972 सेकेंड [19/21] 288 किमी/घंटा
8. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1मी 40.428 सेकेंड +1.008 सेकेंड [16/18] 289 किमी/घंटा
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1मी 40.479 सेकेंड +1.059 सेकेंड [17/17] 283 किमी/घंटा
10. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 40.573 सेकेंड +1.153 सेकेंड [15/15] 287 किमी/घंटा
11. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 40.639 सेकेंड +1.219 सेकेंड [17/19] 286 किमी/घंटा
12. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1मी 40.698 सेकेंड +1.278 सेकेंड [20/20] 286 किमी/घंटा
13. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 40.773 सेकेंड +1.353 सेकेंड [20/20] 286 किमी/घंटा
14. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1मी 40.915 सेकेंड +1.495 सेकेंड [18/19] 284 किमी/घंटा
15. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1मी 41.019 सेकेंड +1.599 सेकेंड [17/17] 286 किमी/घंटा
16. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 41.165 सेकेंड +1.745 सेकेंड [18/19] 285 किमी/घंटा
17. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 41.165 सेकेंड +1.745 सेकेंड [19/20] 282 किमी/घंटा
18. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1मी 41.432 सेकेंड +2.012 सेकेंड [20/20] 284 किमी/घंटा
19. तकुया सुदा जेपीएन टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1मी 41.887 सेकेंड +2.467 सेकेंड [18/19] 281 किमी/घंटा
20. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1मी 41.905 सेकेंड +2.485 सेकेंड [16/18] 282 किमी/घंटा
21. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 41.909 सेकेंड +2.489 सेकेंड [14/16] 286 किमी/घंटा
22. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 42.515 सेकेंड +3.095 सेकेंड [10/19] 280 किमी/घंटा
23. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1मी 42.630 सेकेंड +3.210 सेकेंड [17/17] 289 किमी/घंटा

पायलटों पर सभी लेख: दानी पेड्रोसा

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम