デイトナ 200 は、70 年代に世界最高のドライバーを集めた伝説の北米イベントではなくなりましたが、ツーリスト トロフィーやダカールなど、一生に一度は楽しむために競われるオリジナルのレースであることに変わりはありません。 。
昨年、バレンティン・デビスは素晴らしい活躍を見せた ポールポジションを獲得することで ヤマハ R600 6 とカワサキ ZX-600R 6 の多数の前でスズキ GSX-R 636 を駆り、グリッド上の 64 人のライダーよりも前を走っていたが、XNUMX 周目にリタイアとなった。
28歳のルイ・ビュルは今年、フロリダの冒険に乗り出します。 マーク・フォンタン モトツアーシリーズ・フィテッセではサム・トーマスとのコンビに続き、200年のパトリック・ポンスに次いでデイトナ1980で優勝したXNUMX人目のフランス人選手となることを目指すことになる。
19年1990月2018日シャンベリ生まれのルイは、51年にヤマハで9ポイントを獲得し、トライアンフのクレマン・ストールより23ポイント、XNUMXポイントを獲得してフランスのスーパースポーツチャンピオンになった。 セドリック・タングル スズキで。 2012年に大やけどを負った後、XNUMX年後に勇敢に復帰した。 2014年に再開し、フランス副チャンピオンの称号を獲得しました。 2016年、私はヤマハ3ARTチームとともにル・マン24時間レースとドイツで優勝し、耐久ワールドカップ（スーパーストック）で優勝しました。 2017年にはヤマハR6でフランススーパースポーツ副チャンピオンとなり、2018年にはフランススーパースポーツチャンピオンとなり、XNUMX勝を挙げました。 '。
ビュルはフランス スーパースポーツ選手権と並行して、スロバキア チームの一員として 2018 年ボルドールに出場しました。 マコレーシング ヤマハのアンソニー・ドス・サントスとリリアン・メイヤーと。 １９番グリッドだった彼らは、レース後の暫定チャンピオンシップ順位では１８位にランクされていた。専門レベルでは、ビュルはオートサヴォワ県ファヴェルジュにあるストーブリで機械エンジニアとして働いています。大西洋横断で良い成績を収めるために、ルイは19年と18年のデイトナで4位、その後2位となったマネージャーのマーク・フォンタンからアドバイスを受ける。
なぜ200マイルに参加しようと思ったのですか？
「いつも私に夢を与えてくれたレースです。遠いし、あまり知られていないし、伝説的です。それは歴史的な出来事です。実際、2007 年に私が初めてダーク ドッグ アカデミーに参加したとき、サム トーマスとマーク フォンタンが目を輝かせてこのレースについてとても懐かしく話してくれたのを覚えています。
「本当に楽しいレースになるに違いないと自分に言い聞かせました。事故から競技に復帰したとき、私は自分が本当にやりたいと思うようなレースを2、3回なんとかこなしなければならないと自分に言い聞かせました。ぜひ一度はプレイしてみたいと思っていました。 »
Best of Bike ディーラーの協力を得て用意されたヤマハ R6 を選んだ理由は何ですか?
「私は数シーズンR6を運転しているので、それは非常に簡単です。私はそれをよく知っています。とても良いエンジンを搭載したマシンです。パートサイクルでも非常に簡単です。昨年のフランス選手権で優勝したので、この分野ではあまり迷いはありませんでした。それは私にとって当然の選択でした。 »
デイトナの特徴はリングが盛り上がっていることです。彼はあなたに感銘を与えていますか？
「現時点では、これが非常に印象的なものになるとはまだ言えませんが、初めて乗るときは非常に特別なものになると思います。私はマーク（フォンタン）、バレンティン（デビス）などを含む、それを経験した何人かのパイロットとそれについて話しました。外から見ると、それが実際にそれほど洗練されているとはわかりません。本当に素敵になると思います。参加したら見てみましょう！ »
60kmのレースのスタートに320人のドライバーが参加するのは、ヨーロッパのスピードレースとは別世界です。理解するのが最も難しいことは何でしょうか?
「最も難しいのは、集中力を維持することだと思う。実際、耐久で連続ダブルリレーをしているようなものです。肉体的な努力は私を怖がらせません。一方で、集中力の欠如によるミスは避けなければなりません。
「例えばバンクについて話すとき、私は他のドライバーに比べてこの盛り上がったリングにあまり慣れていないので、本当に集中力を維持する必要があります。それが最も複雑なことになると思います。 »
2 つの給油ステーションがあり、持久力ではなくスピードマシンとチームで実行されます。それはあまり心配しませんか？
「いえ、それは心配していません、むしろ、かなりうまくいくと思います。 2回の強制給油が必要で、タンクの容量を変更することはできません。
「10～15秒間、落ち着いて呼吸を整えたり、チームと少しおしゃべりしたりできるのはとてもいいことだ。 »
結果に対する期待は何ですか?
「私たちは可能な限り最高の結果を達成するためにそこに行きます。勝利を目指すのは少し野心的かもしれません。トップ5は可能です。その後、ここ数年を見てみると、すべて空振りに終わっています。 XNUMX 位または XNUMX 位でフィニッシュしても、XNUMX 位と XNUMX 秒未満でフィニッシュできる年もあります。
「我々は良い結果を得るためにそこに行くが、最初の年は経験と喜びのためにできる限りすべてを取らなければならない。そうすれば結果はおのずと付いてくるでしょう。
「私はバレンティンとよく対戦し、何度も一緒に戦った。彼はよく私を倒しました、私もよく彼を倒しました。昨年、彼はポールポジションを獲得しており、クラッシュしたときはトップに立っていました。そこで、何か良いことをする方法があります。 »
ビデオ: ルイ・ビュルと、FSBK 2017 – ル・マン – レース 1
スケジュール : 200 マイルは 16 月 13 日土曜日、現地時間午後 20 時、フランス時間午後 XNUMX 時にスタートします。
おそらく（ただし未確認ですが）レースはライブストリーミングで放送されるはずです。 ファンチョイス.tv.