2025度のMotoGP世界チャンピオンに輝いたペッコ・バニャイアは、ドゥカティ・デスモセディチGP25で複雑な171年シーズンを迎えているが、これはチームメイトのマルク・マルケス（25ポイント、リーダー）の圧倒的な強さとは対照的だ。ドゥカティ・レノボのチームマネージャー、ダヴィデ・タルドッツィはインタビューで、バニャイアの技術的、心理的課題を解明するとともに、GPXNUMXとそのライダー同士の関係を擁護した。
の2025シーズン フランチェスコ・“ペッコ”・バニャイア、2度のMotoGP世界チャンピオンの活躍は、計画通りには進んでいない。その間 マーク・マルケス ドゥカティGP25でトップに返り咲き、 優勝, バニャイア 出場した12レースのうち、テキサスでマルク・マルケスが転倒した後、わずか1勝しか挙げられず、調子を取り戻すのに苦労している。
イタリア人ドライバーは、新型デスモセディチに対する不快感を明確に表明している。 シーズンの初めからずっと同じことを繰り返してきました。今年までタイヤの感覚がありません。コーナーに進入するときに急ブレーキをかけるとすぐに前輪が滑りそうな気がします。それは私に大きな制限を与えます。。 » そして彼はこう付け加えた。 マルク・マルケスはトラクターを運転して競争力を発揮できるだろう。バイクにはある種の感覚が必要です。。 '
これらの困難に直面して、多くのファンは自問している。なぜ バニャイア ドゥカティ2024に戻ってくるのでしょうか？ アレックス・マケス ou フェルミン・アルデゲル ？公式チームのチームマネージャー、ダヴィデ・タルドッツィ ドゥカティは、インタビューで明確な答えを出した。 スピードウィーク " ペッコは2024年モデルのバイクのすべてを活用できるだろう…エンジンと空力を除く。 »
彼は次のように指定しています。」 この規制では、ディーラー以外のメーカーはシーズンごとに1つのエンジン仕様のみを承認する必要がある。。一度検証されると、変更できなくなります。 '
つまり、GP25のベースは2026年末まで凍結され、 ドゥカティ 27月XNUMX日までにエンジンを承認しなければならなかった。これは重要な選択であり、 開発は2027年の新規則まで凍結される。.
によります バニャイアGP24とGP25の違いは劇的です。まだ、 タルドッツィ ニュアンス: " GP25 は GP24 の小さな進化版です。私たちはそれが良いと思う。しかし、今年は全体的なレベルが非常に上がったため、ペッコはまだ追いつくことができていません。. 彼は常にブレーキングとコーナー進入において最高のドライバーでした。 このペッコが懐かしい。 '
« ペッコ・バニャイア氏の発言は、ドゥカティの一部幹部の発言と同様に、攻撃的な限界に達し始めている。 »
そのため、チームは、特に彼が得意とする重要なブレーキングゾーンにおいて、彼の自信と感覚を回復させるために積極的に取り組んでいます。そしてそれに関連する圧力は マルク・マルケス ？一部の観察者は、 マーク・マルケス 同じガレージにいると精神的に不安定になる バニャイア。タルドッツィ氏はこの仮説を否定している。「 いいえ、絶対に違います。私はそのためなら手を火の中に突っ込むつもりだ。彼は決してマークについて話しません。それどころか、 彼らは仲良く、握手をし、設定について話し合う. »
バニャイアは複雑な時期を経験しているが、チームは ドゥカティ 彼はチャンピオンへの信頼を維持している。「 彼はまだ頭の中ですべてをまとめる必要があり、成功したらマークと戦うことになるだろう。 私たちはこれに絶対的に確信しています。。 '
ドゥカティ内部の決闘 ペコ・バニャイア et マーク・マルケス のみ行われます バニャイア 彼は過去 4 年間培ってきた素晴らしいパイロットとしての能力を取り戻すことに成功しました。リカール・ジョヴェの評価から判断すると、それはそれほど単純ではないだろう。 もとさん " 私たちは現在生きている ペッコ・バニャイアにとって非常に困難な時期、どん底に陥った。そして彼が成功するかどうか見てみよう トラブルから抜け出す '。
そして彼はこう結論づけています。 ドゥカティでは、すでに彼に対する尊敬の念を失い始めている。しかし、私はペッコに同情します。なぜなら彼はそうしなければならないから マルク・マルケスが目の前にいて、チームメイト全員を殺したという事実を受け止める。そしてそれを消化するには時間がかかる。バイクに対する感覚が失われていく時期があります。そして今、ペッコの発言は、ドゥカティの幹部たちの発言と同様に、攻撃的な限界に達し始めており、 閣僚間の関係がさらに緊張する可能性がある。ですから、これはこのチームにとって極めて重要な瞬間なのです。 」。つづく …
