2026年シーズンが迫る中、ドゥカティはファクトリーライダーの将来について決断を急ぐつもりはない。ドゥカティMotoGPチームマネージャーのダヴィデ・タルドッツィは、1月19日にマドンナ・ディ・カンピリオで予定されているチーム公式発表会までに、2027年シーズンに関する契約は締結されないことを確認した。
現在の状況はライダー市場を特に不安定にしています。MotoGPの契約の大部分は、2027年の新技術規則が施行される直前の2026年末に満了するため、メーカーとライダーは慎重に行動せざるを得ません。
の契約 マーク・マルケス et フランチェスコ・バニャイア2人のファクトリードライバー ドゥカティは、どちらも2026年シーズン終了時に失効します。 マルケス 家で ドゥカティ 2025年シーズンはスペイン人選手が支配的だったため、 バニャイア はるかに不確実なようです。
2度の世界チャンピオンは、 ドゥカティ、彼は自分自身を「 ドゥカティ生涯ライダー しかし、自信の欠如と一貫性のなさが目立った2025年シーズンは、彼の内部的な立場を弱めてしまった。
GPOneとのインタビューで、 ダヴィデ・タルドッツィ 同氏は、両パイロットと実際に協議が行われたことを確認したが、具体的な決定は差し迫っていないことを強調した。
「今のところ、すべては単なる話に過ぎないと言えるでしょう。」 "、 彼は説明する。 「 決定が遅れるとは思わない。しかし、まだ時間がかかるだろう。 '
ダヴィデ・タルドッツィ：「 ペッコ・バニャイアは2025年を前向きに分析したと私は確信している »
« 我々はバイクとイベントの準備に集中しているので、プレゼンテーションの前には何も起こりません。 今は特定のことについて話す時ではない. 私たちはそれをやるだろう マドンナ・ディ・カンピリオに倣って、あるいはそれ以降。 »
メッセージは明確です: ドゥカティ 2027年の規則によってパドックの技術的、政治的バランスが大きく崩れる可能性がある中で、性急に下された契約上の決定と自身のスポーツ選手としての将来を結びつけることを拒否している。
交渉の先で、 フランチェスコ・バニャイア 彼は、公式チームに加入して以来最も困難なシーズンを経て、復活するという目標を掲げて2026年に臨む。
グランプリ優勝はわずか2回、チャンピオンシップでは5位に終わったが、2022年と2023年のタイトル獲得との差は歴然としていた。
タルドッツィ しかし、彼はドライバーの立ち直り能力に自信を示した。 私は最近彼と話しましたが、ペッコは2025年を肯定的に分析したと確信しています。 問題からより強くなれる場所。 '
« 彼は精神的にとても強い人なので 2025 年の Pecco バージョンではなく、2024 年の Pecco バージョンが登場すると思います。。 '
で ドゥカティしたがって、今は決定的な発表や最後通告をする時ではない。 MotoGPの 2026年は、 バニャイア デュオを管理するよりも マーク・マルケスこれは、プロジェクトの絶対的な基準となっています。
契約上の決定は後ほど行います。それまでは ドゥカティ 答えはトラック上で、そしてトラック上でのみ知りたいのです。
