今シーズンにインドGPが開催されるとわかったのは昨日のことではないが、開幕の数日前に大失敗が目前に迫っている。私たちは、後者が安全の観点からパイロットが懸念しているブッダルートの承認に問題があることから生じるのではないかと懸念しました。しかし、ここはドルナ船が航海する場所でもある。現時点では、多くのパイロットが最初のテストセッションを逃す危険があるからだ。このように、マルク・マルケスやMoto3チャンピオンシップのリーダーであるダニエル・ホルガドは、ビザがなかったため、今日インド行きの飛行機に乗ることができなかった…そして彼らだけではない…。
マーク・マルケス それにもかかわらず、私はある種の熱意を持ってシーズン13回目のこの会議を想像していました...」 インドのファンの皆さんにお会いできるのがとても楽しみです. MotoGP を新しい国に連れて行き、新しい人々や新しいファンと一緒にスポーツと情熱を共有するのはいつも素晴らしい瞬間です » 彼はチームの公式コミュニケーションで次のように結論づけた。 インドへの準備をしてみんなに会いましょう！ '。
悲しいことに、現時点では彼は誰にも会わない傾向にあります。彼はソーシャルネットワーク上で、インド行きの飛行機に乗っているはずの時間帯に自転車に乗った自分を映したという状況を哲学的に捉えている。そして、彼のコメントは彼の失望について多くを物語っています。 インドのビザ不足で飛行機が遅れたので、しばらく自転車で移動します '。
インドGP：パドックの50％は引き続きビザ不要となる
もちろん、比喩的に言えば、現時点でペダルを漕いでいるのは彼だけではありません。 ドルナ 時代遅れのようであり、チームの協会である IRTA の上級代表者は、 エルヴェ・ポンシャラルインドに向けて出発することができた彼は次のようにコメントしました。 私のチームの14人はグラウンドに留まらなければなりませんでした。 彼らはビザを持っていなかったため、飛行機に乗ることができなかった。。私のMoto3チームはライダーも含めて全員が活動停止になった '。
特定の情報筋によると、パドックの半数はまだ承認が必要なブッダコースでの仕事に着手できていないという。で MotoGPのの間で HRC のように KTM、これまでに約30人の従業員がヨーロッパからの航空便に乗れなくなっている。これらは 2 つの例にすぎません。
必要に応じてバイクを準備できない可能性があるチームの物流上の問題にもかかわらず、フライトの予約変更の費用を誰が支払うのかという問題がすでに生じています...つまり、現時点では、これは インドグランプリ ドルナにとってあらゆる危険の一つとなるだろう。
