KTM、ハスクバーナ、MV アグスタ、ガスガスなどの象徴的なブランドを所有するピアラー モビリティ グループは、激動の時代を迎えています。 2024 年下半期、Pierer Mobility AG は予想よりも厳しい経済状況により市場の期待を裏切りました。同社はまた、大規模な経営再編も発表した。
最近のプレスリリースでは、 ピアラー モビリティ AG 指摘した 世界的な経済困難の長期化、AVEC宇根 停滞 欧州経済の持続性と 不況 ドイツ市場で注目を集めています。ザ 米国世界最大の二輪車市場の一つであるこの市場は、高い生活費と高い信用率の影響で消費者の購買力が低いため、状況は改善していません。特に米国の二輪車市場では、6,3年2024月から14,6月までの登録台数がXNUMX％減少し、XNUMX月はXNUMX％減と今年最低となった。
ピアラーモビリティ 特に米国での市場力学の減速に焦点を当てました。 利益率の高いオフロード製品、通常は下半期に最高のパフォーマンスを発揮する企業ですが、セクター全体の弱点を補うには十分ではありませんでした。ヨーロッパでは、登録台数は前年並みを維持しました。 ローエンドセグメントの成長しかし 世界的な力関係が弱まる.
KTMのTもこの措置の影響を受ける
この状況を受け、同社は取締役会の削減を伴う経営再編を発表した。 メンバーが6人から2人に. ステファン・ピアラー、CEO、そして ゴットフリード・ノイマイスター共同最高経営責任者（CEO）が今後会社を率いることになる。最も注目すべき脱退者の中には、 ヒューバート・トランケンポルツ、KTMの「T」を代表する歴史的人物であり、2023年から取締役会長を務めていた。再編はまた、 アレックス・ピアラー、Pierer Innovation AG ディレクター、 フロリアン・ケヒト et ルドルフ・ヴィースベック、KTM AGの現COO、全員が2023年に取締役会に任命される。この決定は、現在の課題に対処することを目的とした「戦略的再編」の一環である。
ピアラーモビリティ はまた、2024会計年度の予想の撤回を発表し、 当初の期待に応えるのは難しい。同社はすでに実施している オーストリアでは3桁の人員削減 今年の初めと 非局在化する コスト削減のため、生産部門と研究開発部門の一部をアジアに拠点を置いています。
レス 行動 de ピアラー モビリティ AG 株式市場に対する新たな圧力にさらされ、 今週火曜日は最大23%下落、この発表の後、状況の深刻さと、不確実な経済状況における会社の将来に関する不確実性を反映しています。 ピアラーモビリティ したがって、困難な時期を経験していますが、グループは 強力なファンダメンタルズ そして素晴らしい経験。市場の発展に迅速に適応できる能力は、グループの持続可能性を確保する上で決定的なものとなります。
