ドライバーがメーカーを離れる際、決まり文句はいつも同じだ。「ありがとう」「幸運を祈る」「輝かしい未来を約束する」といった言葉だ。しかし、ピット・バイラーがザクセンリンクで述べた言葉は、全く異なる物語を語っている。それは、メーカーが未来を託していたドライバーを失ったという物語だ。
送迎サービス ピーターアコスタ パイロットではなかった KTM 他の人たちと同じように。 これは誰にとっても秘密ではない。 私たちはペドロが私たちのもとを去りたいということを受け入れなければならなかった。なぜなら彼は長い間私たちと一緒にいたから "、 認識する ピットベイラー。 " ルーキーズカップ、Moto3世界チャンピオン、Moto2世界チャンピオン。骨折、帰国。僕たちは本当にたくさんのことを一緒に乗り越えてきた。。 '
この一文だけで、ムルシア人がマッティグホーフェンにとって何を象徴していたのかが要約されている。 KTM KTMは彼をMotoGPにスカウトしたわけではない。KTMは文字通り、彼が10代の頃から育ててきたのだ。 KTM 全てを賭けていた アコスタ最も明らかにする声明 ピットベイラー おそらくこれでしょう。 当然ながら、後任の手配は計画していなかった。 私たちは彼に賭けていたある意味で。 '
MotoGPのマネージャーが、メーカーが自社のスポーツプロジェクト全体をたった一人のライダーに委ねたことを、これほど率直に認めた例は滅多にない。
2019年にレッドブル・ルーキーズカップに参加して以来、 ピーターアコスタ 未来を体現した KTM初年度でMoto3世界チャンピオン、Moto2チャンピオン、ブランドのマーケティングスター、そして将来のMotoGPプロジェクトのリーダーとなった彼にとって、ファクトリーチームへの移籍は単なる事務手続きのように思えた。物語はすでに書かれていた。少なくとも、 KTM そう思いました。
ペドロ・アコスタ：ピット・バイラーにとって、見た目以上に辛い退団となるだろう
« 正直言って、以前はかなりイライラした時期もありました。 」と認めます バイラー驚くほど誠実な声明は、アコスタ それは単純な移転とは感じられなかった。 KTM 数年にわたるスポーツ面、技術面、そして人的投資が無駄になる。
この話で最も恐ろしいことは、 ピーターアコスタ 去ります KTM オーストリアのメーカーは、同世代で最も優れた才能の一人を育てたが、最終的には ドゥカティ まさに新技術規則が発効する瞬間に。この状況は、MotoGPが世界タイトルがかかった時、忠誠心にも限界があることを改めて思い起こさせる。
しかし、 KTM 彼は郷愁に負けなかった。むしろ正反対だった。 一つの扉が閉じれば、必ず別の扉が開く。 「言う バイラーそしてこの扉は アレックスマルケス et ファビオ・ディ・ジャンナントニオ.
« アレックスとファビオは、MotoGPにおいて並外れた才能を持つ二人の少年だ。 オーストリアの指導者は続けた。 この二人は本当に順調に成長している。二人とも今年はパフォーマンス面で著しい飛躍を遂げた。。 '
興味深いのは、 KTM 戦略は最終的に、一人の天才ドライバーを中心としたものから、キャリアの絶頂期を迎えつつある二人の実績あるドライバーを中心としたプロジェクトへと転換した。ある意味では、公式の2027年チームは、当初想定されていたチームよりもバランスが取れているように見える。アコスタ.
移籍期間を超えて、 ピットベイラー シュール クラッシュネット 何よりもまず明らかにするのは KTM すでに2027年を見据えている。 この850はKTMにとって完璧な再出発だと考えています "、 彼は説明する。 「 私たちはこれまで、すべてを根本から見直し、バイクの特性に大きな変更を加える機会が全くありませんでした。。 '
KTM 彼は、将来の850cc RC16を、エンジニアたちがMotoGP参戦以来得たすべての教訓を応用できる、完全な白紙の状態だと考えている。 我々が短いMotoGPキャリアで使用した2つのバイクモデルから得た教訓はすべて850に凝縮されている。 »指定 バイラー.
言い換えると、 KTM 2027年の規制革命は、近年獲得した優位性を部分的に消し去るだろうと信じている。 ドゥカティ そして、状況を一新するまたとない機会を提供する。
ピーターアコスタ 加わります マルク・マルケス 家で ドゥカティ 2027インチ KTM 彼女は7年前にレッドブル・ルーキーズカップで彼を歓迎した時、明らかにこんな風になるとは想像していなかった。しかし、 ピットベイラー また、これらの事例は、MotoGPにおいてしばしば忘れられがちな現実を示している。それは、どんなに才能のあるライダーであっても、産業プロジェクトより偉大ではないということだ。
KTM 将来を託していたライダーを失ったものの、同社は2人の有望なチャンピオン候補と、今後10年を見据えた新型バイクを見つけたと考えている。最大の成功がいつになるかはまだ分からない…。 ピーターアコスタ 家で KTM 最終的には、このことがオーストリアのメーカーにMotoGPプロジェクトを完全に再構築させるきっかけとなるだろう。
