2021年のMotoGPシーズン開幕となったこのカタールGPにおいて、ジャック・ミラーは間違いなくこのXNUMX位以外の運命を望んでいた。オフシーズン中にロサイルのトラックで速く走った彼は、フリープラクティスで非常にうまくマスターし、その後予選でわずかにタイムをマークしたが、オーストラリア人選手は当初保持していた 彼の約束 最初のターンに入ったときに2番目に時計を刻むことによって。彼は良いレースを達成するために最も難しい部分をこなしたようだ。それなのに...
ジャック·ミラー 公式戦だけでなくチャンピオンシップの優勝候補としての地位を確認するために、勝利か少なくとも表彰台を期待していた ドゥカティしかし、その代わりに、彼はトップ10を守っただけです。彼を満足させることのできない結果： もちろんファクトリーチームでの9位と7ポイントに満足しているわけではない。しかし、7 ポイントの方が、ポイントがないよりはマシです。私たちは何が起こったのかを理解し、問題の解決に努める必要があります '。
訴えられた主な問題は ミラー リアタイヤでした。 「 数周回ったのですが、1分54秒という非常に速いタイムでした。その後、突然、 壁にぶつかったような気がした。リアタイヤがどんどん劣化してきて、コーナーで大きなトラブルに見舞われました。もう機能しませんでした ミラーは5周を終えてもまだ15番手にいたが、後退したと語った。
彼はこう付け加えた。」 とても気分がよかったです。私のスタートは正しかった、そしてその後 タイヤの劣化が早くならないように気をつけたいと思いました。しかし、コーナーでスピードを維持できなかったので、第2レースに向けて何を変えることができるかを見なければなりません '。
ジャック・ミラー、フェアリングの設定変更の被害者？
ミラー レース中に吹いた強風以外の謎を解明するには徹底した調査が必要となる MotoGPの " 横風は理想的ではありませんでしたが、状況は全員にとって同じでした。セッティングも変えず、ガソリンも気にする必要がなかったので、 フロントフェアリングの細部を変更しました 」。この変更は期待した効果を発揮せず、ミラーは2021年の最初のレース週末を失望のうちに終えた。
オーストラリア人選手は試合を次のように評価して締めくくった。 スズキはテストですべてを発揮できなかったが、私はそれを予想していた。マシンはタイヤに優しく、昨年のパフォーマンスを確認しました。マーベリック・ビニャーレスは目立ったタイムを出すことはできなかったが、 彼はいつも変わらなかったが、私たちはそうではなかった "、 言った ミラー、来週末にリベンジを果たすことになるだろう。 ドーハグランプリ と同じ場所で開催されます カタール.
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