したがって、アンドレア・ドヴィツィオーゾは自分の運命を完全に受け入れることに決めました。そして、オーストリアでの2019つのグランプリの終わりに彼に任命を与えたドゥカティのカレンダーのくびきの下にあるわけではない。最初のプロジェクトはまだ始まっていないが、ドヴィは今シーズンの終わりまでメーカーに留まるつもりだと述べた。翌日のレースに勝つ前に、この混乱について彼がどう思ったかを示した。確かに、しかしここで彼はXNUMX年のザルコの立場にある。つまり、自由で独立しているが、プランBはない。実際、彼にはXNUMXつの選択肢がある。どうぞ…
アンドレア・ドビツィオーゾ 何が起こっても頭を高く上げて放っておくだろう ドゥカティ彼がMotoGPにおけるマニュファクチャラーの実績の真の建築家だったからだけでなく、彼が去るときにボルゴ・パニガーレ工場のドアを閉めるのは彼だからでもある。それは高貴なことですが、不確実な未来という代償が伴います。ドヴィはキャリアを続けたいと思っているからです。
そこで彼の選択肢は次のとおりです。そのうちの 4 つがあります。 1つ目は アプリリア。イタリアチームはドーピング事件の結果を待っている。 アンドレア・イアンノーネ そして判決が知らされる10月中旬まで待つつもりのようだ。ノアーレのメーカーは、ドヴィに表彰台に上がるための高いレベルのコミットメントや技術的な装備を保証することはできませんが、その経験のおかげで大きく成長できる新しいプロジェクトがあります。
KTMがまたレースに参戦？
もあります KTM。これは『La Gazzetta dello Sport』が発表した仮説です。確かに2021-2022年のドライバーはすでに正式に発表されているが、イケル・レクオナ 結果が見つからなかった場合にも疑問が投げかけられる可能性があります。もし若いスペイン人がMoto2に戻されたら、チームにポジションが与えられるだろう Tech3 一緒に自分自身を解放するだろう ダニーロペトルッチ。ドヴィは、2012年にレースに参加した元ヤマハのサテライト組織であるフランスチームのことをすでに知っている。テック3に関して言えば、過去XNUMXシーズンのドゥカティの公式デュオをリサイクルできるように若者を訓練するという使命を忘れてしまうだろう。
第三の選択、それは MotoGPテストライダー。ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトはこう説明する。 シモーネ・バティステラドライバーのマネージャーである彼は、2021年のレースに向けてワイルドカードでテストの役割をオファーし、おそらく2022年からフルタイムに復帰する可能性があるとの電話を受けている。
あります サバティカルの年。 MotoGPで2021度準優勝している選手は、年次休暇を取得してからXNUMX年のオプションを検討することを選択する可能性がある。
シリーズ終了？いや、 ジャック·ミラー 最後の提案は次のとおりです。 もし私たちが彼に本当によく尋ねたら、彼は残って私のチームメイトになるかもしれない”。特にシーズンが世界タイトルを獲得して終わったら…。
