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Il ne serait manifestement pas désagréable à Jorge, Gigi Dall’Igna et aux Rouges d’imposer dimanche leur Desmosedici au Twin Ring Motegi, chez Honda, et face à Yamaha.

L’intéressant est que Lorenzo et Ducati y ont chacun, indépendamment, un palmarès appréciable. Jorge y a gagné en MotoGP en 2009, 2013 et 2014 (toujours sur Yamaha). Il y a également réalisé quatre fois la pole position, en 2008, 2012, 2013 et 2015.

Il y a même une cinquième pole position à mettre à son crédit, en 2006 en 250, sur une Aprilia de Gigi Dall’Igna ! Et il réalisait à l’époque cette pole devant une Honda pilotée par un certain… Andrea Dovizioso ! Le monde n’est-il pas petit ?

Ducati de son côté n’a pas été forcément en forme sur tous les circuits, mais la piste du Twin Ring Motegi lui a souvent bien réussi, avec par exemple trois victoires consécutives pour Loris Capirossi en 2005, 2006 et 2007. On compte également une rouge victoire en 2010 pour Casey Stoner, qui avait été sacré Champion du Monde  avec Ducati à Motegi en 2007.

En déduire que le binôme Lorenzo-Ducati sera le couple gagnant dimanche serait peut-être aller un peu vite en besogne, mais il n’est pas inutile de rappeler que Jorge est le détenteur des deux records du circuit, l’officieux réalisé lors des essais en 1’43.790 (à 166,5 km/h de moyenne) en 2015 et l’officiel réalisé en course en 1’45.350 (164,0 km/h) en 2014. Pour faire bonne mesure, Andrea Iannone y a décroché la meilleure vitesse de pointe avec 314,3 km/h en 2015.

Pour Jorge Lorenzo, « Le podium en Aragon était très important pour l’équipe et cela a confirmé que nous allions dans la bonne direction. Maintenant, la dernière partie de la saison est sur le point de débuter avec trois courses consécutives et mon objectif est toujours le même : me battre pour le podium et tenter de remporter ma première victoire avec Ducati. »

« Motegi est l’un de mes circuits préférés, et j’ai réussi à y gagner plusieurs fois par le passé. Je pense que notre moto s’adapte bien aux caractéristiques de cette piste et donc nous aurons une réelle possibilité d’obtenir un bon résultat. »

Photos © Ducati et Lorenzo perso

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