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La conférence de presse post-qualification du Grand Prix d’Espagne a réuni  Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Marc Márquez, Jorge Navarro et Lorenzo Dalla Porta.

Comme à notre habitude, nous reportons ici les propos bruts de Fabio Quartararo, sans la moindre interprétation journalistique.


Fabio, nous commençons avec vous. Vous avez marqué l’histoire. Quel tour ! Que ressentez-vous ?

Fabio Quartararo : « les sensations sont bien sûres incroyables, mais vous savez, quand j’ai fait ce chrono, je crois qu’il restait 2 minutes, et je savais que Marc utilisait 3 pneus arrières durant la qualification. Bien sûr, je ne m’attendais pas à faire la pole position mais j’ai attaqué dans le dernier tour alors que j’avais fait 1’37.2 ce qui était également bien. Mais oui, je suis très heureux de cette journée ».

Vous avez fait un temps incroyable avec un pneu tendre, mais qu’en est-il de votre rythme de course pour demain ?

« Nous savons que tous les pilotes du top 10 ont beaucoup de vitesse mais il sera difficile de faire le choix concernant les pneus. Cela dépendra également de la météo de demain et nous regarderons ça durant le warmup avant de prendre une décision ».

Vous êtes dans une nouvelle équipe en MotoGP. Comment cela se passe-t-il ?

« Pour moi, c’est une équipe incroyable. C’est un team complètement nouveau, mais les gens ont beaucoup d’expérience. Je veux les remercier car l’année dernière a été, disons difficile au début, et ils ont cru en moi pour le MotoGP. Donc, oui, les sensations sont incroyables, pour eux et pour moi ».

Si votre père ne se trompe pas, votre première course ici était avec une RMU 80cc. Pouvez-vous imaginer à l’époque que vous feriez la pôle position en catégorie reine ?

« Il se trompe ! (Rires) Ma première course ici était en Moto3, et bien sûr je m’attendais pas à faire la pole position ici. Notre objectif était de terminer dans les 3 premières lignes, donc oui, terminer premier est, je pense, l’objectif de chacun, mais aujourd’hui je ne m’attendais pas à faire 36.8 et le tour le plus rapide. C’était donc vraiment bien ».

Vous avez une Yamaha 2019 mais sans toutes les spécifications des motos d’usine. Pensez-vous que ce circuit est l’un de ceux qui vous permettent de faire une bonne performance malgré cela ?

« Avant tout, depuis le début de la saison, je progresse avec la moto. Mon point faible était le freinage, mais ce que nous avons fait, c’est que nous avons seulement progressé avec l’équipe, sans penser à la moto. Pas à pas, nous avons travaillé sur mon style de pilotage, sans penser à la moto. J’ai encore de la marge concernant mon style de pilotage, même si aujourd’hui celle-ci était très très petite. Pour le moment, je ne pense pas à la moto ».

Vous avez dit que le freinage était votre point faible et que maintenant c’était un de vos points forts. Dans quel autre domaine avez-vous changé votre style de pilotage ?

« Pas grand-chose. En Malaisie, nous avons beaucoup souffert. Nous avons beaucoup travaillé là-dessus durant le dernier jour mais je ne pouvais pas gérer pour freiner tard. Puis au Qatar, directement, nous avons freiné tard dès le premier jour, avec une grande confiance sur les freins. Cela a été disons un changement naturel de mon style de pilotage. Et bien sûr, sur cette moto, vous devez beaucoup penser à la sortie de virage et préparer le redressement car le wheelie est complètement différent par rapport à la Moto2. Donc je pense mon style de pilotage est plutôt naturel, depuis le début ».

Pour la 3e année consécutive, les 2 Yamaha satellites sont devant les 2 Yamaha officielles. Comment expliquez-vous cela ?

« Je ne sais pas. Peut-être que les pilotes se sentent mieux sur cette piste. Mais je n’ai pas de réponse à cette question, donc je ne peux pas vous aider ».

Classement Qualification  du Grand Prix d’Espagne MotoGP à Jerez :

Crédit photo: MotoGP.com 

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