En décrochant sa première pole position depuis 2024, Jorge Martín s’attendait à jouer la victoire, mais a rencontré des problèmes avec son Aprilia.
Jorge Martín n’a pas réalisé la course sprint qu’il espérait à Assen ce samedi. Un peu en retrait comparé aux autres pilotes Aprilia, il a contre toute attente été chercher la pole position, sa première depuis le Grand Prix d’Australie en 2024 et en a été le premier surpris.
« Je ne m’attendais pas à me battre pour la pole position. Je pensais pouvoir être sur les deux premières lignes, mais pas décrocher la pole. Ce week-end, j’ai essayé de beaucoup travailler seul parce que lorsqu’il faut faire des essais, c’est important de comprendre précisément ce qui se passe sur la moto sans repères extérieurs. Je voulais aussi faire le tour de qualification en solitaire et je pense avoir fait du bon travail », a-t-il déclaré lors de son debriefing.
Forcément, sa performance lui a fait revoir ses attentes à la hausse et, bien qu’il se savait un peu moins rapide à la régulière que son coéquipier Marco Bezzecchi, il reconnaît qu’il s’attendait à se battre pour la victoire. Cependant, un problème d’adhérence a complètement conditionné sa course. Doublé tour après tour par les autres représentants Aprilia et par Fabio Di Giannantonio, il s’est retrouvé cinquième à la mi-course et a dû lutter pour maintenir les deux pilotes Ducati officiels derrière lui jusqu’à l’arrivée.
« Après les qualifications, j’étais très heureux », a-t-il poursuivi. « Être de retour en pole position après presque deux ans, c’était une sensation particulière. J’étais super content et je me sentais prêt pour la course. Au départ, je me suis senti bien dans les premiers virages. Je pensais pouvoir me battre pour la victoire, mais ensuite j’ai réalisé que je n’avais aucune adhérence à l’arrière et, à partir de là, j’ai commencé à lutter jusqu’à la fin. Tour après tour, la situation empirait. Finalement, j’ai essayé de conserver ma position. Dans les trois derniers tours, c’était difficile de maintenir les deux Ducati derrière moi. »
« Je ne sais pas exactement ce qu’il s’est passé, mais je n’avais aucune adhérence à l’arrière. Je n’avais aucune traction et j’ai commencé à avoir des difficultés. Ça fait partie du processus d’apprentissage de l’Aprilia. On modifie beaucoup de choses sur la moto : parfois ça marche, parfois non. Aujourd’hui, on n’a pas trouvé la bonne solution, alors demain on recommencera et on verra. »
Résultats de la course sprint du Grand Prix des Pays-Bas :
Crédit classement : MotoGP.com
