Francesco Bagnaia imaginait certainement une autre sortie. Après des années de succès, deux titres mondiaux et une collaboration qui a contribué à ramener Ducati au sommet du MotoGP, l’Italien pourrait quitter Borgo Panigale sans même disputer une dernière course. Sa violente chute au Qatar, provoquée par Fermin Aldeguer, a bouleversé ses plans. Opéré de deux fractures au pied droit, Pecco ignore encore s’il pourra participer aux deux derniers Grands Prix de 2026. Et Luigi Dall’Igna, habituellement si réservé, laisse cette fois parler son émotion : Ducati veut pouvoir dire au revoir à son champion autrement que sur un lit d’hôpital.
Une chute effroyable, une saison qui bascule
Tout s’est joué dans le dernier virage du premier tour du Sprint au Qatar. Bagnaia occupait la cinquième position lorsque Fermin Aldeguer, en tentant de dépasser Pedro Acosta, a manqué son freinage et percuté la Ducati officielle.
L’impact a projeté l’Italien dans un violent highside. Les images ont fait craindre le pire, Bagnaia semblant brièvement perdre connaissance avant l’intervention des commissaires.
La direction de course a immédiatement interrompu l’épreuve au drapeau rouge. Le diagnostic a confirmé deux fractures, aux quatrième et cinquième métatarsiens du pied droit. Bagnaia a été opéré mardi à Turin. Pour un pilote déjà engagé dans une fin de saison compliquée, ce nouvel épisode pourrait signifier une conclusion particulièrement amère.
Dall’Igna : « Lui dire au revoir comme il le mérite »
Dans un message publié sur LinkedIn, Luigi Dall’Igna a tenu à saluer la performance de son pilote avant l’accident. « Pecco a piloté avec brio depuis les premières séances d’essais libres. Rapide, précis et compétitif ; c’est un plaisir de le revoir en piste comme ça. »
Le patron technique de Ducati estime que Bagnaia avait retrouvé un niveau lui permettant de se battre aux avant-postes. Mais surtout, il insiste sur l’injustice de l’accident. « Sans qu’il n’y soit pour rien, il a été soudainement éjecté de sa moto. Un accident violent, difficile à regarder même à la télévision.»
Et vient cette déclaration qui ressemble presque à un adieu anticipé : « Nous ne savons pas exactement quand il sera de retour en piste, mais nous avons hâte de le revoir au garage pour pouvoir lui faire l’accolade et lui dire au revoir comme il le mérite. »
Une formule lourde de sens. Car derrière la séparation sportive se trouve aussi une histoire humaine, celle d’un pilote qui a remporté deux championnats du monde avec Ducati.
Portugal, Valence : le temps joue contre Pecco et Dall’Igna
Davide Tardozzi avait évoqué au Qatar l’espoir d’un retour dès le Grand Prix du Portugal, programmé du 20 au 22 novembre. Mais Dall’Igna se montre désormais beaucoup plus prudent.
Ducati ignore si Bagnaia pourra courir à Portimão, voire à Valence une semaine plus tard. Le problème dépasse pourtant les simples adieux. En 2027, Bagnaia rejoindra Aprilia dans le cadre d’un contrat de quatre ans, après avoir perdu son guidon Ducati au profit de Pedro Acosta.
Or, les essais d’après-saison de Valence doivent lui offrir sa première véritable occasion de découvrir sa nouvelle machine. Manquer Valence signifierait donc non seulement quitter Ducati sans dernier tour d’honneur, mais aussi compromettre les premiers kilomètres de sa nouvelle aventure.
Une séparation qui n’efface pas les titres
La saison 2026 de Bagnaia restera difficile à défendre. Après quatre podiums consécutifs en début de saison européenne, l’Italien a perdu le contact avec les meilleurs et n’a plus retrouvé le podium en Grand Prix.
Ducati a choisi de préparer l’avenir avec Acosta. Mais cette décision sportive ne doit pas faire oublier ce que Bagnaia a apporté à la marque. Deux titres mondiaux, une collaboration historique et des années durant lesquelles il a incarné le renouveau de Borgo Panigale.
Alors, qu’est-ce qu’on retient ?
- Bagnaia a été opéré de deux fractures au pied droit après son accident au Qatar.
- Son retour au Portugal ou à Valence demeure incertain, selon Dall’Igna.
- Ducati souhaite lui offrir des adieux dignes de son palmarès, avant son départ chez Aprilia.
Le MotoGP sait célébrer ses nouveaux héros. Il est parfois moins délicat avec ceux qui lui ont déjà tout donné. Et pour Bagnaia, le dernier combat chez Ducati pourrait désormais consister simplement à pouvoir remonter sur sa moto.
